Прошел очередное ТО на 75тыщ (реальный пробег 73350км)
Стоимость работ ТО5 - 3375р
Материалы - 2252р
Плюс с/у защиты двигателя +балансировка колес
ИТОГО с учетом скидки вышло 6635р.
По работам производилась только замена масла+фильтр.
Подвеска - норм.
Электрика - норм. (перегорела 1 лампочка подсветки номера)
Двиг стал работать немного шумнее и стало чуть больше вибраций, но в целом все хорошо.
Хотели развести (?) на замену тормозухи, запихнув в бачок некий приборчик и сказав по результатам что в тормозухе критичное содержание воды. 2 года машине, педалька жесткая, отказался. Если и буду тормозуху менять - то не у ОД
Колодки пер. менял где то на 60тыщ (менял сам), износ 20%. диски передние тормозные в допуске но на следующем ТО на 90тыщ может быть придется менять.
Задние колодки износ 50% еще не менялись.
Воздушный фильтр и салонный сам меняю через 15тыщ.
Из внеплановых событий была замена текущего сальника коленвала +как следствие замена сцепы в сборе (при пробеге 52тыщи) - все по гарантии. + кузовной ремонт по КАСКО после того как приехали сзади.
В остальном вроде все хорошо, была небольшая коррозия на рамке заднего стекла (замазал карандашиком) связываться с гарантией неохота. Плюс появились небольшие сверчки в салоне, но заниматься разборкой оного желания нет.
ЗЫ После замены масла машинка побежала веселее, думаю учитывая пробег и постоянные пробки масло менять через 7500км, а не через 15.
Стоимость работ ТО5 - 3375р
Материалы - 2252р
Плюс с/у защиты двигателя +балансировка колес
ИТОГО с учетом скидки вышло 6635р.
По работам производилась только замена масла+фильтр.
Подвеска - норм.
Электрика - норм. (перегорела 1 лампочка подсветки номера)
Двиг стал работать немного шумнее и стало чуть больше вибраций, но в целом все хорошо.
Хотели развести (?) на замену тормозухи, запихнув в бачок некий приборчик и сказав по результатам что в тормозухе критичное содержание воды. 2 года машине, педалька жесткая, отказался. Если и буду тормозуху менять - то не у ОД
Колодки пер. менял где то на 60тыщ (менял сам), износ 20%. диски передние тормозные в допуске но на следующем ТО на 90тыщ может быть придется менять.
Задние колодки износ 50% еще не менялись.
Воздушный фильтр и салонный сам меняю через 15тыщ.
Из внеплановых событий была замена текущего сальника коленвала +как следствие замена сцепы в сборе (при пробеге 52тыщи) - все по гарантии. + кузовной ремонт по КАСКО после того как приехали сзади.
В остальном вроде все хорошо, была небольшая коррозия на рамке заднего стекла (замазал карандашиком) связываться с гарантией неохота. Плюс появились небольшие сверчки в салоне, но заниматься разборкой оного желания нет.
ЗЫ После замены масла машинка побежала веселее, думаю учитывая пробег и постоянные пробки масло менять через 7500км, а не через 15.