Потеря тяги

ТУНИС

Заблокирован
в клубе с 18.08.2016
сообщений: 254
7
Может быть, для начала прочитать ЧЕК? Код в студию, а там видно будет. На расстоянии никто диагностику не делает. Был тут один товарищ, приверженец дистанционной диагностики, так его хором нах...й послали.
 

Felix197

Новичок
в клубе с 12.07.2016
сообщений: 22
Привет! Если скажут, что пропуски в зажигании, то не спиши покупать катушки.
Вообще, конечно ошибку надо считать.
 

Алекс@ндр

Новичок
в клубе с 30.01.2017
сообщений: 2
Приветствую форумчане. У меня 1.6 акп, как здесь выше писали, тупит при разгоне потом резкий рывок и едет норм, иногда помигивает чек. Свечи поменял, проблема осталась. Свистит ролик натяжителя, но до небольшого дтп машинка бегала нормально. Дело в том, что после дтп шкив помпы немного ударился об лонжерон и сейчас его колбасит. Вот грешу на катушку. Тут пишут еще про датчик детонации. Дайте совет, с чего начать?
 

evkhvan

Участник тусовки
в клубе с 24.09.2012
сообщений: 436
16
Приветствую форумчане. У меня 1.6 акп, как здесь выше писали, тупит при разгоне потом резкий рывок и едет норм, иногда помигивает чек. Свечи поменял, проблема осталась. Свистит ролик натяжителя, но до небольшого дтп машинка бегала нормально. Дело в том, что после дтп шкив помпы немного ударился об лонжерон и сейчас его колбасит. Вот грешу на катушку. Тут пишут еще про датчик детонации. Дайте совет, с чего начать?
Сначала диагностика почему загорается чек. Если пропуски зажигания в 1 и 4 то скорее всего ремень плавает по роликам. А дальше уже надо смотреть или ролик или сам натяжитель или еще что то перекашивает под нагрузкой.
 

Алекс@ндр

Новичок
в клубе с 30.01.2017
сообщений: 2
Сначала диагностика почему загорается чек. Если пропуски зажигания в 1 и 4 то скорее всего ремень плавает по роликам. А дальше уже надо смотреть или ролик или сам натяжитель или еще что то перекашивает под нагрузкой.
Выдает ошибку p0300 и p0301
 

болт

Новичок
в клубе с 14.12.2016
сообщений: 6
Ошибка 301 это пропуск зажигания в 1 цилиндре.
Почему он может быть
1 .система зажигания
2. Механика двигателя
3. Топливоподача
Теперь проверяем, что мешает работать .
 

Kia-man

Местный
в клубе с 08.07.2013
сообщений: 1 161
134
Выдает ошибку p0300 и p0301
Поменяйте 1-ю катушку с любой другой, сделайте сброс ошибок, покатайтесь, если ошибка будет в другом цилиндре(куда вставили из 1-го), значит катушка на замену.
 

Ole_Lukoye

Новичок
в клубе с 22.12.2012
сообщений: 9
Всем привет. Была подобная проблема. Автомобиль терял тягу и с большим трудом набирал скорость. Потом вываливались чеки которые показывали пропуск зажигания в нескольких цилиндрах. Целый месяц ездил к официалам на различного рода диагностику. В итоге заменили свечи и две катушки зажигания по гарантии. Автомобиль будто подменили, все стало хорошо тяга появилась ломовая. И все бы ничего, но сегодня автомобиль снова потерял тягу. Но есть одно "но" если раньше при нажатии педали газа росли обороты но автомобиль почти не разгонялся, то теперь обороты двигателя не поднимаются выше трех тысяч, и на скорости 80-100 км/ч появляется вибрация по всему автомобилю. Если поставить селектор коробки в положение P или N обороты двигателя растут как положено без задержек и прочих тупняков. Проверил уровень масла в АКПП он находится между рисками "H" цвет светло-коричневый.
Записался на прием к официалам и теперь думаю можно ли своим ходом ехать или нет. И вообще в чем может быть проблема. Пробег у автомобиля 80500, до конца гарантийного срока остается чуть больше 20 дней.
И еще забыл сказать что сегодня с самого утра появился особенно сильный свист под капотом, который не исчез даже после прогрева автомобиля.
 

Ole_Lukoye

Новичок
в клубе с 22.12.2012
сообщений: 9
А ролик уже меняли по гарантии пару-тройку лет назад, какой именно поставили уже и не вспомню, хотя бумаги наверняка сохранились.
 

-=M@sTeR=-

Участник тусовки
в клубе с 06.11.2012
сообщений: 56
9
теперь обороты двигателя не поднимаются выше трех тысяч, и на скорости 80-100 км/ч появляется вибрация по всему автомобилю.
На истину не притендую, т.к. у меня механика. Но была ситуация точь в точь. Оказался забит топливный фильтр в бензобаке. Вся сеточка заросла грязью. После замены машина поехала как новая.
 
Верх