Александр Сиднев;, Вам нужно озвучить место вашего нахождения, может кто и рядом есть
Всё искал на Авито. По ценам как повезет. Чисто запчасти обошлись ~ 7 тыр, +доставка ТК, + кое какие инструменты специально под эту процедуру купил ~500р, + термоусадки-стяжки-изоленты ~300р (не считал). Поиск советую начать с фишек, блок и остальные запчасти проще найти.подскажите где компоненты брали и сколько примерно денег надо
ИлиАлександр Сиднев;, Вам нужно озвучить место вашего нахождения, может кто и рядом есть
Спасибо большое за совет.Всё искал на Авито. По ценам как повезет. Чисто запчасти обошлись ~ 7 тыр, +доставка ТК, + кое какие инструменты специально под эту процедуру купил ~500р, + термоусадки-стяжки-изоленты ~300р (не считал). Поиск советую начать с фишек, блок и остальные запчасти проще найти.
Отдельного предохранителя на него нет. Первое что приходит на ум - что-то с проводкой накосячил. Поподробнее опиши - на экране что показывает?А режим обдува зараза не меняет может какой предохранитель сгорел?
при самодиагностике показывает 00. при нажатии кнопки моде меняются на экране направления но моторчик не издает действий. Проверил проводку несколько раз. Поправте если не так, но как я понимаю за эти действия отвечают 5,6,17,14,26 пины в разъемеОтдельного предохранителя на него нет. Первое что приходит на ум - что-то с проводкой накосячил. Поподробнее опиши - на экране что показывает?
Всё правильно. Проверь штырьки на блоке, вдруг какой-нибудь загнулся. Померь напряжение на проводках 5-6 при переключении режимов. Попробуй снять M33-A и подай напряжение в колодку на гнезда 5-6 ненадолго - моторчик должен зажужжать.отвечают 5,6,17,14,26