МКПП6 и обороты двигателя в период обкатки

eds2

Новичок
в клубе с 16.04.2018
сообщений: 14
KIA RIO 4 Prestige 1.6 МКПП
1
Всем привет! Вот недавно стал счастливым обладателем KIA RO 4 седан 1.6 на палке, в ходе эксплуатации авто возник вопрос по поводу какие средние обороты держать в период обкатки, так как например еду на скорости 80 км/ч по прямой на 4 скорости, обороты примерно 2800, и на табло типо подсказчика пишет "включите 5 скорость", ну по приколу включил 5-ую, на удивление машина едет хорошо, не тупит, оборотов 2100 хватает, но ведь нелепо ехать на 5 при скорости 80, или на 6МКПП это нормально? до этого ездил только на турбодизеле (естественно на палке, тоже 6МКПП), и еще вопрос, в горку еду на 90, подсказчик пишет "включите 6" - это какой то глюк? и еще заметил, при включении 1 скорости, авто резво набирает скорость, но вот при включениии второй происходит очень явный затуп, за 3-ей нормально, у всех так? или это особенности обкатки, (что движок не обкатан?)либо задушен движок? И какие вообще средние оборот держать при обкатке на механике?
 

Buster

Участник тусовки
в клубе с 20.09.2017
сообщений: 252
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
39
Был бы автомат, он бы на 50ти уже 6ю включал. Просто не крути выше 3.5 тыс пока на обкатке, в салоне должны были сказать при покупке машины.
 

Strong_Gale

Новичок
в клубе с 02.04.2018
сообщений: 2
KIA RIO 4 Comfort 1.4 АКПП
В инструкции написано не крутить выше 4 тыс до 2 тысяч пробега, по-моему, плюс рекомендуется не держать ровные обороты долго на обкатке для лучшей приработки. Рекомендуют ездить меняя режимы.
 

Stalkers

Местный
в клубе с 07.11.2014
сообщений: 1 084
69
Всем привет! и еще вопрос, в горку еду на 90, подсказчик пишет "включите 6" - это какой то глюк? и еще заметил, при включении 1 скорости, авто резво набирает скорость, но вот при включениии второй происходит очень явный затуп, за 3-ей нормально, у всех так? или это особенности обкатки, (что движок не обкатан?)либо задушен движок? И какие вообще средние оборот держать при обкатке на механике?
У меня Рио предыдущего поколения про 6 в гору это не глюк. Все эти подсказки нацелены на поддержания оборотов двигателя на низких уровнях, система примитивна не способна распознавать нагрузку на двигатель. Я как бы на нее забил и еду как хочу в зависимости от дорожной ситуации. Про обкатку я больше 3000 не крутил первые 1000 км.
 

Андрей 76

Старики-разбойники
в клубе с 08.12.2011
сообщений: 22 822
KIA RIO 3 Prestige 1.6 МКПП
1 244
У меня Рио предыдущего поколения про 6 в гору это не глюк. Все эти подсказки нацелены на поддержания оборотов двигателя на низких уровнях, система примитивна не способна распознавать нагрузку на двигатель. Я как бы на нее забил и еду как хочу в зависимости от дорожной ситуации. Про обкатку я больше 3000 не крутил первые 1000 км.
+1
 

Chesare

Участник тусовки
в клубе с 11.05.2013
сообщений: 425
47
Эффект от правильной обкатки двигателя получите не сразу, а ближе к первой десятине тысяч километров, оставшихся позади.
А пока, расход будет вас немного удивлять. Но это будут нестабилизированные данные.
Вам даны правильные советы, придерживайтесь их.
 

eds2

Новичок
в клубе с 16.04.2018
сообщений: 14
KIA RIO 4 Prestige 1.6 МКПП
1
Понятно, спасибо, а кто может сказать по поводу тупняка при переключении с первой на вторую передачу, при переключении машину начинает трясти и идет долгая задержка разгона, независимо от оборотов, что при 2000 что при 3000? Слушал тут на форуме про вылетающую вторую передачу, и что ее дилер исправляет, но вроде как симптомы не те, может кто проверит тут на форуме по ТСБ vin Z94C341BAJR035277 (а то не хватает сообщений:)
 

Instalytor

Старики-разбойники
в клубе с 15.11.2013
сообщений: 3 352
262
Слушал тут на форуме про вылетающую вторую передачу, и что ее дилер исправляет, но вроде как симптомы не те
У тебя вообще не может быть никаких симптомов о вылетающей второй передаче. Если уж передача вылетает, то симптом один - воткнул вторую, отпустил сцепление, нажал педаль газа, а вторая выскакивает самостоятельно в нейтраль.
Для появления такой болячки нужно, чтобы были сильно изношены шестерня второй передачи и муфта 1-2 передачи. При твоем сроке владения автомобилем этого в принципе не может быть.
 

Buster

Участник тусовки
в клубе с 20.09.2017
сообщений: 252
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
39
Понятно, спасибо, а кто может сказать по поводу тупняка при переключении с первой на вторую передачу, при переключении машину начинает трясти и идет долгая задержка разгона, независимо от оборотов, что при 2000 что при 3000? Слушал тут на форуме про вылетающую вторую передачу, и что ее дилер исправляет, но вроде как симптомы не те, может кто проверит тут на форуме по ТСБ vin Z94C341BAJR035277 (а то не хватает сообщений:)
Пишет что вин забанен, без понятия почему.
А по поводу проблемы с переключением, могу предположить вот что: момент схватывания сцепления чёткий или размазанный? На тройке с завода стоял клапан задержки сцепления, который типа смягчал работу сцепления, но по факту получалось что момент схватывания не понятно где, и народ часто поджигал сцепу. Большинство людей этот клапан удаляло. На четверке не знаю есть он или нет этот клапан
 
Верх