лучше с ойла, чем от соседа по гаражу или знакомого таксиста. где любителям ещё брать инфу, если не там??
Поверьте оба масла достаточно современные. Если Вы хотели сказать, что Шелл более технологичнее, то да - это так. Они делают базу на GTL (по характеристикам как синтетика) и делают собственные присадки (не покупают).
Не, эта прям целое предложение скопировано.
Именно технологичное. В 0-20 база качественная, но обычный zddp пакет и молибден там десульфат, что не самый современный. Не пишу что плохо. Такой молибден всегда сыпят много.Поверьте оба масла достаточно современные. Если Вы хотели сказать, что Шелл более технологичнее, то да - это так. Они делают базу на GTL (по характеристикам как синтетика) и делают собственные присадки (не покупают).
О современности масел говорят 2 факта: содержание золы и серы.
Зола в пределах 0,7-0,9% - имеют только масла на современных качественных базах и присадках. При том, что у Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil как вы говорите старый пакет с огромным кол-вом молибдена и кальция. На старых присадках данный показатель 1-1,2%.
Содержание серы у обоих масел 0,32-0,33% (не смотря на то, что Шелл на GTL, где априори серы не должно быть; значит база не полностью GTL). У гидрокрекинга 2 группы этот показатель не ниже 0,35%.
Так что оба масла одинаково современны, просто корейцы для большей экономичности "сыпят" поболее молибдена.
В пользу UNITED его цена 1700 против 2400 у New. Для большинства это решающий фактор.
прошу прощения 1700 это цена 5w20,0w..подороже,но его чёт нет нигде.
Опять же называть дИсульфат молибдена не современным как называть продукты из нефти не современными и отсталыми. Данный пакет просто другой, а дисульфат используется достаточно давно. И называть пакет обычным странно. Это спецпродукт, и для других марок он не используется, в других маслах его редко встретишь.
По тому же оил Клаб трёх ядерный более эффективный. Продолжение развития. Я не писал что "старый" вариант плохой и не имеет право. Молибден по истории ещё во второй мировой использовали. Современное не характеризую по времени. Это может быть и 10 лет. Как раз индустрия не стоит на месте и у шелла конкретно ультра 0-20 явно в комплексе современнее чем хендай. Смысл этого обсуждения не понятно. Доказать что у хендая за эти деньги лучше, но это не так. У шелла явно преимущество, это факт.
Именно из-за использования слова современнее. Оба масла соответствуют современным стандартам. Вот про LF и Turbo Syn уже так не скажешь.
Тогда для меня своя современность) Тем более технологичность идёт в ногу со временем) А так все масла чему то соответствуют) Только внутри не все одинаковые.
