7 лет владения рио седан 1.4-МКП
Машина в семье не одна и покупалась в 2012г. исключительно для поездок на дачу, чтобы бенза много не тратить и дворового хранения около подъезда... Ездили родители(+родственники) ну и собственно обслуживал я....+ ещё служит машина, как альтернатива каршерингу, для поездок в булочную за хлебом... ну и как свойственно многим простаивает примерно 90% времени....
Покупали в салоне на каширке, в дальнейшем обслуживал поближе в фаворите до истечения гарантии и далее уже сам ковыряю....
Пробег за это время 7 лет составляет жалкие 70тыщ, по причине описанной выше по тексту...
Прошу не кидать помидоры - какой есть пробег, не смогла я больше не смогла))))
Масло менялось не по пробегу, а по времени т.е. каждый год! С завода в машину заливали shell, так его и лью....
По заменам колодки и диски в круг, все ТО по гарантии с отметками в книжке, свечи использовал бошь- мне понравились, остальные расходники по регламенту оригинал...
Из поломок - засвистел ремень приводной(звук был не ремня, а типа ролика непонятный), думал по гарантии поменяют натяжитель - записался все дела - они сказали: так если ремень то твои проблемы если ролик то их.. я согласился(ремень купил предварительно и привёз с собой)... они значит взяли вэдэху40 - завели мотор и такие говорят, мы брызгаем на ремень и звук уходит - брызгают и всё становится тихо! Думаю ну ёпрст... ладно попал на диагностику и замену ремня своего на новый... хотя мог бы и сам поменять во дворе... просто думал вдруг всё же натяжитель! Не пракатило, ну да ладно.... свист ушёл
Далее сам когда гайки крутил колёсные - обломил шпильку, купил новые и сам поменял... ничего сложного... тут сам виноват + металл мягкий... можно считать шпильки расходниками....
Год назад заметил, что замок правой двери как-то не бодро закрывается при блокировке Ц.З. с ключа (не до конца собачка прячется в ручке в салоне с внутренней стороны....) думал сломался замок... но со временем разработалось... пока наблюдаю!
Аккум ещё стоит родной, подавал признаки помирания если машиной пользоваться при -20 зимой... думал, что не проживёт дальше той зимы, ан нет.... уже год и ещё до конца этого летнего сезона чувствую отъездить должен!
Подвеска в период эксплуатации зимний как-то бахает не так(при проезде неровностей долбит и стучит) не как рассчитывали инженеры, либо они на морозы наши особо не рассчитывали, но что б их - к лету всё проходит....
Колодки задние при остатке 3-4 мм по какой-то причине дальше не стираются(не дожимаются тормозным цилиндром, мяса не хватает) - колёса задние перестают тормозить! Я так проездил 2-3 сезона в надежде, что колодки сотрутся всё же в 0 - хрен там... Когда всё же заменил задние колодки на дисковых тормозах, то только тогда почувствовал, что машина начала тормозить задними колёсами, а до этого видать 3 сезона тормозила только передняя ось! Так что задние колодки и диски не уходят в 0, как на немцах... Я думаю это частично оправдывается тем, что корейские колодки полное говно и когда остаётся мало мм они просто крошатся, что может привести к заклиниванию колодки в суппорте - вот они так и сделали, чтобы не доводить до такого...
Ещё моя вина - протаранил сугроб бампером - заглушка ПТФ вылетела нафиг... Крепления пластиковые просто рассыпаются(сказывается дерьмовое/дешевое качество) - реставрировал сам, снимал бампер и восстанавливал крепления методом армирования монтажной сеткой+сеупер клей+сода = результатом доволен!
Бензин лью 95, на разных заправках сетевых, но на непонятных не заправляю!
На этом поломки закончились собственно))) ну как говорится грех жаловаться ибо пробег такой скромный!
Планируем продолжить ездить на машине ещё примерно много лет, ибо за те деньги, что покупали, а это в 2012 было 460+допы в круг вышло 500 - сейчас ничего за рубли не купить похожего....туалетная бумага чтоб её....
Благо движок радует 1.4 по трассе жрёт умеренно - я бы сказал только это и останавливает от продажи, ну ещё седан в пространстве радует при поездках на дачу - накидал барахла и поехал потихоньку на природу/дачу....
По самой машине и владению - косяков жутких не выявлено - в рамках тех денег, что затрачено - машина стоит их! Обзорность хорошая, зеркала нормальные... магнитола немного живёт своей жизнью иногда.... остальных глюков особо не замечено... Комфорт ровно такой, сколько эта машина стоит, не больше! Качество топорное для дачи нормально... Как первую машину потрениться можно брать пока молодой.... но, у молодёжи она не ценится, только у таксистов! Одному двигателя 1.4 ещё впритык хватает, а если барахло и пассажиров посадить, то мало! Механика как механика, не ломается и хорошо!
Машина в семье не одна и покупалась в 2012г. исключительно для поездок на дачу, чтобы бенза много не тратить и дворового хранения около подъезда... Ездили родители(+родственники) ну и собственно обслуживал я....+ ещё служит машина, как альтернатива каршерингу, для поездок в булочную за хлебом... ну и как свойственно многим простаивает примерно 90% времени....
Покупали в салоне на каширке, в дальнейшем обслуживал поближе в фаворите до истечения гарантии и далее уже сам ковыряю....
Пробег за это время 7 лет составляет жалкие 70тыщ, по причине описанной выше по тексту...
Прошу не кидать помидоры - какой есть пробег, не смогла я больше не смогла))))
Масло менялось не по пробегу, а по времени т.е. каждый год! С завода в машину заливали shell, так его и лью....
По заменам колодки и диски в круг, все ТО по гарантии с отметками в книжке, свечи использовал бошь- мне понравились, остальные расходники по регламенту оригинал...
Из поломок - засвистел ремень приводной(звук был не ремня, а типа ролика непонятный), думал по гарантии поменяют натяжитель - записался все дела - они сказали: так если ремень то твои проблемы если ролик то их.. я согласился(ремень купил предварительно и привёз с собой)... они значит взяли вэдэху40 - завели мотор и такие говорят, мы брызгаем на ремень и звук уходит - брызгают и всё становится тихо! Думаю ну ёпрст... ладно попал на диагностику и замену ремня своего на новый... хотя мог бы и сам поменять во дворе... просто думал вдруг всё же натяжитель! Не пракатило, ну да ладно.... свист ушёл
Далее сам когда гайки крутил колёсные - обломил шпильку, купил новые и сам поменял... ничего сложного... тут сам виноват + металл мягкий... можно считать шпильки расходниками....
Год назад заметил, что замок правой двери как-то не бодро закрывается при блокировке Ц.З. с ключа (не до конца собачка прячется в ручке в салоне с внутренней стороны....) думал сломался замок... но со временем разработалось... пока наблюдаю!
Аккум ещё стоит родной, подавал признаки помирания если машиной пользоваться при -20 зимой... думал, что не проживёт дальше той зимы, ан нет.... уже год и ещё до конца этого летнего сезона чувствую отъездить должен!
Подвеска в период эксплуатации зимний как-то бахает не так(при проезде неровностей долбит и стучит) не как рассчитывали инженеры, либо они на морозы наши особо не рассчитывали, но что б их - к лету всё проходит....
Колодки задние при остатке 3-4 мм по какой-то причине дальше не стираются(не дожимаются тормозным цилиндром, мяса не хватает) - колёса задние перестают тормозить! Я так проездил 2-3 сезона в надежде, что колодки сотрутся всё же в 0 - хрен там... Когда всё же заменил задние колодки на дисковых тормозах, то только тогда почувствовал, что машина начала тормозить задними колёсами, а до этого видать 3 сезона тормозила только передняя ось! Так что задние колодки и диски не уходят в 0, как на немцах... Я думаю это частично оправдывается тем, что корейские колодки полное говно и когда остаётся мало мм они просто крошатся, что может привести к заклиниванию колодки в суппорте - вот они так и сделали, чтобы не доводить до такого...
Ещё моя вина - протаранил сугроб бампером - заглушка ПТФ вылетела нафиг... Крепления пластиковые просто рассыпаются(сказывается дерьмовое/дешевое качество) - реставрировал сам, снимал бампер и восстанавливал крепления методом армирования монтажной сеткой+сеупер клей+сода = результатом доволен!
Бензин лью 95, на разных заправках сетевых, но на непонятных не заправляю!
На этом поломки закончились собственно))) ну как говорится грех жаловаться ибо пробег такой скромный!
Планируем продолжить ездить на машине ещё примерно много лет, ибо за те деньги, что покупали, а это в 2012 было 460+допы в круг вышло 500 - сейчас ничего за рубли не купить похожего....туалетная бумага чтоб её....
Благо движок радует 1.4 по трассе жрёт умеренно - я бы сказал только это и останавливает от продажи, ну ещё седан в пространстве радует при поездках на дачу - накидал барахла и поехал потихоньку на природу/дачу....
По самой машине и владению - косяков жутких не выявлено - в рамках тех денег, что затрачено - машина стоит их! Обзорность хорошая, зеркала нормальные... магнитола немного живёт своей жизнью иногда.... остальных глюков особо не замечено... Комфорт ровно такой, сколько эта машина стоит, не больше! Качество топорное для дачи нормально... Как первую машину потрениться можно брать пока молодой.... но, у молодёжи она не ценится, только у таксистов! Одному двигателя 1.4 ещё впритык хватает, а если барахло и пассажиров посадить, то мало! Механика как механика, не ломается и хорошо!