a4cf1 Проблемы после сброса адаптации (непостоянные пинки и пробуксовка)

[О лег сей]

Ситуация не нова, вам в тему https://kiario.club/index.php?threads/posle-sbrosa-adaptacij-probuksovka-pri-perekljuchenij-s-3j-na-4ju.12756/
Некоторым помогла замена гидроблока, некоторым не помогла

У меня предположения такие,после сброса ЭБУ дает новые(старые)команды,которые теперь отражаются в неадекватном поведении акпп. Учитывая: естественный износ(пробег),отсутствие ошибок ,стружки,утечек,состояние масла и работа коробки до сброса. 1.Либо дело в прошивке(поиск корректной).2. Гидроблок или насос не тянет программу(т.к.проблемы на горячую). А что может быть еще по Вашему мнению ,кроме замены целых агрегатов?

 

[Прохор]

А что может быть еще по Вашему мнению ,кроме замены целых агрегатов?

Варианта два, либо программа (попробовать перепрошить АКПП на последнюю заводскую прошивку, возможно на эту ), либо какой-то узел в коробке (нужна дефектовка)

 

[О лег сей]

Варианта два, либо программа (попробовать перепрошить АКПП на последнюю заводскую прошивку, возможно на эту ), либо какой-то узел в коробке (нужна дефектовка)

Пишет.У вас нет прав для просмотра (эту) страницы( В чем проблема подскажите пожалуйста. Или напишите какая,если Вам удобно.

 

[Rio33]

Пишет.У вас нет прав для просмотра (эту) страницы( В чем проблема подскажите пожалуйста. Или напишите какая,если Вам удобно.

Здравствуйте! Подскажите - как решили проблему в итоге? Сам мучаюсь сейчас с тем же ((

 

[megabess]

Здравствуйте! Подскажите - как решили проблему в итоге? Сам мучаюсь сейчас с тем же ((

Фильтр АКПП меняли?

 

[xeerie]

.

 

[Ravil30rus]

Уважаемые, прошу помощи!!!
Авто Киа Венга, 2012г. коробка такая же как у вас, у многих, т.е. 4ступка - A4cf1.
Брали новую с салона, на пробеге 149т.км стала пинаться коробка ТОЛЬКО именно при езде с 1-2-3-4-3-2-1, на холодную и горячую БЕЗ разницы, плюс потеря динамики авто, т.е. жмёшь на газ при ускорении машина не разгоняется, жму сильней на газ, оживает и уходит только потом в отрыв.
Ударов на месте при переключениях нет. Задняя едет и включается легко, в горку при режиме D при отпускании тормоза едет в лёгкую.
Масло менял регулярно, после последней замены проехал 35ткм, масло было очень тёмное, но без запаха гари.
Заменил частично, через 2т.км - потемнело, сразу поменял со снятием поддона и фильтра. В поддоне стружек, абразивов и прочего на магнитах и самом масле НЕ было.
Чеков и ошибок НЕТ!!!
Езжу всегда со сканером, смотрю всё, даже температуру масла в АКПП, как начинает (в пробках) греться до 95С° включаю кондёр температура за 15 минут падает на 10С°.
Расход отличный в городе и на трассе не более 8,5л. Заводится с полпинка, никогда не глохла, обороты не плавают на ХХ, почистил дроссель, поменял свечи, катушки, фильтра грубой и тонкой очистки, проверил и заменил опоры двигателя, проверил приводы, шрузы - НИЧЕГО НЕ изменилось.
Бензин - 95 - Газпром и Лукойл.
Сейчас пробег уже 172т.км, т.е. проехал с данными рывками-пинками больше 20т.км. НЕ стало НЕ хуже, НЕ лучше!
Какие у кого есть предположения, догадки???