Акпп и мороз RIO 4 FB

Kalina

Участник тусовки
в клубе с 16.02.2018
сообщений: 88
KIA RIO 4 X-line
7
Коллеги:abm:возник вопрос

НА улице -20, после прогрева жестко переключает акпп с 1-2-3 передачу, у всех так?
 

CRYSIS

Завсегдатай
в клубе с 21.01.2012
сообщений: 574
24
Коллеги:abm:возник вопрос

НА улице -20, после прогрева жестко переключает акпп с 1-2-3 передачу, у всех так?
Если вы имеете ввиду имеете ввиду переключение рычага АКПП , то у меня на заднюю R пока холодная туго переключается!
 

Kalina

Участник тусовки
в клубе с 16.02.2018
сообщений: 88
KIA RIO 4 X-line
7
Я имею в виду при движении, на холодную чувствуется переход 1-2, когда прогреется все ок.

А на горячую 2-3

но опять же, если нажимать на газ медленно, обороты до 2х тысяч
 

Mr D

Новичок
в клубе с 28.11.2017
сообщений: 48
KIA RIO 4
7
Масло густое, у меня на мазде так было. Пока не прогреется, легкий пинок при переключениях. Причем там стоял отдельный радиатор охлаждения акпп, без теплообменника. Долго коробка грелась, а в киа нет радиатора, только теплообменник. Как итог быстрее прогревается коробка)
 

Instalytor

Старики-разбойники
в клубе с 15.11.2013
сообщений: 3 345
262
после прогрева жестко переключает акпп с 1-2-3 передачу
После прогрева чего? Двигателя или двигателя и коробки?
Когда греешь двигатель, коробка не греется. При начале движения ехать нужно плавно, без резких ускорений.
Через некоторое время коробка прогреется и все будет нормально переключаться.
 

DIM163

Завсегдатай
в клубе с 24.04.2015
сообщений: 772
KIA RIO 4 X-line Prestige 1.6 АКПП
33
Странно,ОД говорил что при -20 минут 15 надо греть,потом селектор в режимы переводить пару раз. Кому верить.... Да пинок бывает.
 

San4esRio

Завсегдатай
в клубе с 06.03.2013
сообщений: 955
78
при -20 минут 15 надо греть,потом селектор в режимы переводить пару раз.
Вообще-то да, ногу на тормоз и держать селектор по очереди в D и R секунд по 20-30, потом повторить. 5-я зима уже, всегда так делаю, никаких тычков. Правда, 4-х ступка, 13-го года.
 
в клубе с 07.09.2017
сообщений: 15
1
Начал замечать что при нажатии педали тормоза в режиме акпп Р наблюдается стук чуть ниже рукоятки переключения передач с водительской стороны , если руку приложить чувствуется , в других режимах такого нет . Посмотрите у себя пожалуйста , ни у кого такого нет и нормально ли это
 

Buster

Участник тусовки
в клубе с 20.09.2017
сообщений: 252
KIA RIO 3 Prestige 1.6 АКПП
39
Начал замечать что при нажатии педали тормоза в режиме акпп Р наблюдается стук чуть ниже рукоятки переключения передач с водительской стороны , если руку приложить чувствуется , в других режимах такого нет . Посмотрите у себя пожалуйста , ни у кого такого нет и нормально ли это
Судя по всему это разблокируется фиксатор, не дающий вам без нажатого тормоза двигать рычаг.

А по поводу прогрева акпп во всех режимах, в другом источнике говорили что это бесполезная процедура т.к. по факту акпп стоя на месте не крутится, бублик только лишь буксует. Ничего вредного нет, просто процедура эта бесполезная. Знакомый у меня вообще в нейтралке греется. Думаю не стоит заморачиваться с этими танцами с рычагом, просто первые километры ехать плавно и медленно, и это единственно важное правило при эксплуатации акпп
 
  • Like
Реакции: Ross
Верх