Паша Баканов
Участник тусовки
-
в клубе с 22.11.2014
-
сообщений: 129
-
KIA RIO 4 Luxe 1.6 МКПП
-
10
Друзья, всем привет! Не нашёл нужную тему, поэтому пишу сюда.
Авто 2018 года. Пробег 33000. Из которых последние 3000 - это поездка на море. Только вернулся и вот тебе на. Теперь все подробнее.
Пару дней назад вернулся с моря и решил проверить уровень масла... Сам не знаю зачем и обнаружил совсем другое. На утеплители капота зелёные следы. На ремне навесных зелёные следы антифриза. На роликах, на некоторых местах блока двигателя. Все фото приложу в конце. Сразу проверил уровень антифриза - он ровно по середине. Сколько его точно было не могу сказать, но в начале июля проходил ТО2 у дилера и там все проверяли.
Осмотрел все куда можно долезть без проблем и стал грешить все ж на помпу либо на прокладку помпы. Также осмотрел с ямы в гараже. Есть антифриз на компрессоре кондиционера, на пыльнике двигателя, капля и высохшее пятно на патрубке радиатора.
Собственно вопрос вот в чем. Авто на гарантии. Позвонил дилеру. Записали на диагностику 31 августа. Диагностика 1300 р. И сразу предупредили, если моя какая то вина, то ремонт и диагностика за мой счёт.
Ну и вопрос всем кто с таким же уже встречался, заводской и гарантийный ли это дефект, в чем может быть моя вина (хотя понимаю, что её нет), какие могут быть проблемы или разногласия с дилером?
Просто если вдруг придумают что то фантастическое, что ещё меня выставят виноватым и придётся платить не только за замену, но и ещё 1300 за диагностику. Когда посмотрел помпа оригинал стоит 3100 и её могу легко сам поменять. Проблем для меня нет. Кто что посоветует и ехать ли к дилеру? Гарантия это или нет?
P. S. На прошлой Рио 2012 года отьездил 6 лет и никаких проблем не было вообще. Уже в который раз с ностальгией вспоминаю её. А эта совсем не радует. Прошёл всего 2 ТО. Остальное всё сам делал: расходники, сцепление, подвеска.
А вот с дилером никогда на подобное не общался и не имел никаких дел. Уж не пинайте меня сильно.
Заранее всем спасибо!!
Авто 2018 года. Пробег 33000. Из которых последние 3000 - это поездка на море. Только вернулся и вот тебе на. Теперь все подробнее.
Пару дней назад вернулся с моря и решил проверить уровень масла... Сам не знаю зачем и обнаружил совсем другое. На утеплители капота зелёные следы. На ремне навесных зелёные следы антифриза. На роликах, на некоторых местах блока двигателя. Все фото приложу в конце. Сразу проверил уровень антифриза - он ровно по середине. Сколько его точно было не могу сказать, но в начале июля проходил ТО2 у дилера и там все проверяли.
Осмотрел все куда можно долезть без проблем и стал грешить все ж на помпу либо на прокладку помпы. Также осмотрел с ямы в гараже. Есть антифриз на компрессоре кондиционера, на пыльнике двигателя, капля и высохшее пятно на патрубке радиатора.
Собственно вопрос вот в чем. Авто на гарантии. Позвонил дилеру. Записали на диагностику 31 августа. Диагностика 1300 р. И сразу предупредили, если моя какая то вина, то ремонт и диагностика за мой счёт.
Ну и вопрос всем кто с таким же уже встречался, заводской и гарантийный ли это дефект, в чем может быть моя вина (хотя понимаю, что её нет), какие могут быть проблемы или разногласия с дилером?
Просто если вдруг придумают что то фантастическое, что ещё меня выставят виноватым и придётся платить не только за замену, но и ещё 1300 за диагностику. Когда посмотрел помпа оригинал стоит 3100 и её могу легко сам поменять. Проблем для меня нет. Кто что посоветует и ехать ли к дилеру? Гарантия это или нет?
P. S. На прошлой Рио 2012 года отьездил 6 лет и никаких проблем не было вообще. Уже в который раз с ностальгией вспоминаю её. А эта совсем не радует. Прошёл всего 2 ТО. Остальное всё сам делал: расходники, сцепление, подвеска.
А вот с дилером никогда на подобное не общался и не имел никаких дел. Уж не пинайте меня сильно.
Последнее редактирование:
