Антикорозийная обработка кузова и скрытых полостей

Нужна ли дополнительная антикоррозийная обработка?

  • Нужна

    Голосов: 52 52,5%
  • Не нужна

    Голосов: 21 21,2%
  • Не знаю

    Голосов: 26 26,3%

  • Всего проголосовало
    99

владимир карпов

Участник тусовки
в клубе с 02.09.2011
сообщений: 99
21
на прошлых выходных снял подкрылки а там грязь на голом металле
одним словом на сервисе сначала прикрутили защиту а потом задули
за месяц эксплуатации машины грязи набилось навалом и это по городу
вымыл всё керхером и обработал мастикой, думаю хуже уж точно не будет
 
Последнее редактирование модератором:

Афоня

Новичок
в клубе с 21.11.2011
сообщений: 22
1
Здраствуйте. Подскажите кто нибуть делал антикорозийную обработку у официалов и почём мне заредили 15000руб какойто бесцветной дрянью которая потом становица как резина или забить. Планируем катать данный авто 3-4 года
 

leonardo

Старожил
в клубе с 12.09.2011
сообщений: 1 729
169
при желании можно и самому обработать, поиском в инете порулить, пойти купить, и за балоном пива в гараже сделать самому, в разы дешевле будет, как я, сделаю сам..
 

zippa4

Участник тусовки
в клубе с 19.09.2011
сообщений: 217
16
я буду делать антикор, во первых дополнительная защита днища, во вторых дополнительная шумоизоляция!
правда мне сказали стоить будет 10000 руб.
 

серж 87

Участник тусовки
в клубе с 20.10.2011
сообщений: 284
32
тоже жотел сделать правда сам "в гараже за балоном пива":biggrin2:
но дор службы уже соли нахреначили на дороги думаю теперь не разумно будет повер соли-то!:dash2:
 

Vitalik

Новичок
в клубе с 31.01.2012
сообщений: 13
Анти Кор

Подскажите пожалуйста, стоит ли делать дополнительный анти кор или жидкие локера? Или там всё уже есть?Может не стоит тратить бабло?:abm:
 

Александр_197

Новичок
в клубе с 16.02.2012
сообщений: 21
5
Дополнительная антикоррозийная обработка кузова и скрытых полостей Кирюши.

Вот решил сделать дополнительную антикоррозийную обработку днища, порогов, арок и скрытых полостей автомобиля. Прочитав не мало статей в интернете про разного рода составов для обработки, остановился на "Noxudol" который не содержит разного рода растворителей, а является одним из лучших антикоррозийным материалом + шумоизоляционный, и именно им обрабатывают на заводе автомобили Volvo. Делать решил в компании которая делает антикоррозию на профессионально уровне ( а не тяп, ляп), отмывают днище причем до блеска, наносят специальным оборудованием состав, просушивают :15:и дают гарантию 8 лет.

Пример как делают

Долго размышлял конечно, делать не делать, но почитав в интернете отзывы, как потихоньку начинают ржаветь в скрытых полостях, сварных швах и местами дно, автомобили kia ceed, kia spectra. Решился на дополнительную обработку. Так как машину купил лет на 5, не хочется через год два ездить на уже ржавеющем автомобиле. Насчет 5 летней гарантии, которая нам дает производитель. Если нет сквозной дырки от ржавчины (не гарантийный случай) по мнению производителей это нормально , ну так что ждать когда от реагентов и соли днище, пороги автомобиля начнут гнить до дыр и уже на долгосрочном использовании автомобиля, будет ржавое днище с порогами? как тогда продавать такой автомобиль, (даром не кому не нужен будет). Насчет дополнительного антикора который делают официалы, один из самых дешевых материалов "битум" что и понятно, который через год а может и ранее (зависит от эксплуатации) потрескается и под собой будет держать влагу, соль, и другую гадость, как раз для улучшения условий ржавчин, а ну да оцинкованный кузов, ну так кузов антикоррить не буду:biggrin2: только скрытые полости, днище пороги и арки. Лично конечно мое мнение.:dash2:
 

Kostik_52rus

Участник тусовки
в клубе с 19.10.2011
сообщений: 75
2
Вот решил сделать дополнительную антикоррозийную обработку днища, порогов, арок и скрытых полостей автомобиля. Прочитав не мало статей в интернете про разного рода составов для обработки, остановился на "Noxudol" который не содержит разного рода растворителей, а является одним из лучших антикоррозийным материалом + шумоизоляционный, и именно им обрабатывают на заводе автомобили Volvo. Делать решил в компании которая делает антикоррозию на профессионально уровне ( а не тяп, ляп), отмывают днище причем до блеска, наносят специальным оборудованием состав, просушивают :15:и дают гарантию 8 лет.

Пример как делают

Долго размышлял конечно, делать не делать, но почитав в интернете отзывы, как потихоньку начинают ржаветь в скрытых полостях, сварных швах и местами дно, автомобили kia ceed, kia spectra. Решился на дополнительную обработку. Так как машину купил лет на 5, не хочется через год два ездить на уже ржавеющем автомобиле. Насчет 5 летней гарантии, которая нам дает производитель. Если нет сквозной дырки от ржавчины (не гарантийный случай) по мнению производителей это нормально , ну так что ждать когда от реагентов и соли днище, пороги автомобиля начнут гнить до дыр и уже на долгосрочном использовании автомобиля, будет ржавое днище с порогами? как тогда продавать такой автомобиль, (даром не кому не нужен будет). Насчет дополнительного антикора который делают официалы, один из самых дешевых материалов "битум" что и понятно, который через год а может и ранее (зависит от эксплуатации) потрескается и под собой будет держать влагу, соль, и другую гадость, как раз для улучшения условий ржавчин, а ну да оцинкованный кузов, ну так кузов антикоррить не буду:biggrin2: только скрытые полости, днище пороги и арки. Лично конечно мое мнение.:dash2:
Скажите пожалуйста, сколько будут стоить все выше приведенные работы?заранее спасибо
 

Александр_197

Новичок
в клубе с 16.02.2012
сообщений: 21
5
Скажите пожалуйста, сколько будут стоить все выше приведенные работы?заранее спасибо
Тут скорее не от стоимости надо отталкиваться, (что конечно тоже не мало важно) а от того какими составами обрабатывают, на каком оборудовании и как качественно делают.

Обработка скрытых полостей 3500 руб.
обработка днища, рамы, колесных арок 3300/4300 руб. стоимость в зависимости от применяемых материалов (бронза или черный)
Комплекс (обработка скрытые полости + днище+рамы+колесные арки) - 6800/7800 руб. стоимость в зависимости от применяемых материалов
Для тех у кого пласт.подкрылки, лично я хочу проклеить их шумкой - 500 руб. подкрылок.

в стоимость обработки включает установку пластиковых подкрылок, но не включает стоимость самих подкрылок:innocent:,

в стоимость входит мойка, сушка. (вот один из помывшихся)
 

OlgaKl

Участник тусовки
в клубе с 08.03.2014
сообщений: 495
7
А зачем антикор и делать ли?

Прошла тут три тыщи. Была на нулевом ТО в салоне. Сказала: "Может, сделать антикор?" - "Ооо, конечно, - сказали мне, - и поторопитесь, его надо делать только летом!"
Он нужен нам?
 

Последние темы

Верх