Балансировочные грузы на литые диски.

Vitalibo

Новичок
в клубе с 13.02.2016
сообщений: 23
3
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли на литые диски с внутренней стороны набивать балансировочные грузы (как на штамповке),или только грузы на клеевой основе? У меня при балансировке, часть грузиков наклеили,а несколько набили с внутренней стороны диска(хотя перед балансировкой просил только клеить грузы). В некоторых местах на дисках, появились вспучивания краски,где раньше были набиты грузы.
 

Jeka13rus

Завсегдатай
в клубе с 08.09.2013
сообщений: 870
74
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли на литые диски с внутренней стороны набивать балансировочные грузы (как на штамповке),или только грузы на клеевой основе? У меня при балансировке, часть грузиков наклеили,а несколько набили с внутренней стороны диска(хотя перед балансировкой просил только клеить грузы). В некоторых местах на дисках, появились вспучивания краски,где раньше были набиты грузы.
Так надо было им и предъявить сразу,зачем они поставили такие грузы.Я всегда сразу говорю,только клеевые. А по сути вопроса,можно так ставить,просто попались тебе не грамотные мастера.
 

Андрей5689

Новичок
в клубе с 26.08.2016
сообщений: 12
Если литой диск нормальный то лучше набивать грузы, клеить только в снаружи, нормальные мастера все так делают, так как на автомойке очень часто их легко смывают.
 

Серёга 33

Участник тусовки
в клубе с 11.09.2014
сообщений: 428
20
А эти монтажники дармоеды, что у них есть то они и ляпают.
У меня при балансировке, часть грузиков наклеили,а несколько набили с внутренней стороны диска
По идеи можно и клеить, и вешать, но только что нибудь одно.
И более того, я уверен.что они тебе цинк впарили, не свинцовые грузы. Если интересует в чём разница. тут на форуме уже был разговор про грузы.
Не езди больше туда.
 

Deymond

Завсегдатай
в клубе с 13.06.2015
сообщений: 812
65
А эти монтажники дармоеды, что у них есть то они и ляпают.

По идеи можно и клеить, и вешать, но только что нибудь одно.
Хороший балансировочный станок позволяет реализовать различные схемы бвлансировки колес. У него имеется кнопочка выбора такой схемы Normal->Al1->Al2->Al3->Statik.
Normal -исключительно для дисков с планеты Шелезяка, грузики набиваются на внешние отбортовки ободов с наружней и внутренней стороны.
Al1- основная для легкосплавных дисков, грузики клеятся на полки ободов диска (с двух сторон)
Al2- для скрытой балансировки самоклеющимися грузиками по центру внутренней стороны обода диска (грузики клеятся в линию по центру или в линию + на внутреннюю полку обода)
Al3- комбинированная схема, самоклеющийся грузик на внешней полке обода и набивной грузик на внутреннем ободе.
Statik - исключительно для мототехники (грузики клеятся между спиц).
Все зависит от квалификации работника шиномонтажа и наличия тех или иных грузиков.
 

Серёга 33

Участник тусовки
в клубе с 11.09.2014
сообщений: 428
20
а, самоклеющийся грузик на внешней полке обода и набивной грузик на внутреннем ободе.
К чему всё это ты мне написал. Я лично видел, как эти монтажники на внутреннюю сторону "литого" диска сначала понаклеили что было, потом набили (или добавили) ещё грузов. Вот , что я имел ввиду.
По идеи можно и клеить, и вешать, но только что нибудь одно.
Надо было дописать -НА ОДНУ СТОРОНУ.
 
Верх