Частичное снятие и промывка дросельного узла

Kroll

Участник тусовки
в клубе с 04.08.2014
сообщений: 67
5
Только что помыл, скинул минусовую клемму, далее все по инструкции выше, шланги не отсоединял. Чистил пенным очистителем двигателя(то, что было дома)), протирал тряпкой, двигая заслонку. Она сама возвращается на место. Все собрал обратно, сделал кружок - все норм.

Пробег 75 000, дилер рекомендовал промыть на ТО, я промыл) Грязи был не так много.
 

FarKilla

Завсегдатай
в клубе с 26.10.2011
сообщений: 536
40
Добрый день, риоводы! Не стал заводить новую тему
Скажу сразу, что ровно год назад промывал дроссельную заслонку и она меня вообще не беспокоит.
Итак, машина 2012 года, пробег 123 тыс. АКПП. Вчера приехал с работы в магазин, после него сел в авто, как обычно завел, а стрекла тахометра "лежит". Вообще 0 показывает, хотя двигатель работает. И вроде по звуку работы двигателя ничего не поменялось. Я испугался, выключил машину. Через 20-30 секунд снова завел, опять стрелка тахометра "лежит". Попробовал (на паркинге) нажать на педаль газа - стрелка ожила и показывает как ни в чем не бывало положенные 0,9 оборотов. После этого ничего такого нет. Сегодня утром как обычно завелась и все показывает. Глюк какой то? Или стоит задуматься о чем то?
Где-то в приборке тупо пропадает контакт на тахометр. У меня тоже иногда приборка дурит - завожу машину, а показания моточасов и настройки отображения ЕСО сброшены. Пока не снимал приборку, не смотрел.
 

Firsutkin

Участник тусовки
в клубе с 21.07.2017
сообщений: 64
1
Где-то в приборке тупо пропадает контакт на тахометр. У меня тоже иногда приборка дурит - завожу машину, а показания моточасов и настройки отображения ЕСО сброшены. Пока не снимал приборку, не смотрел.
поменял датчик колевала и всего делов.
правда около 1200р стоит
 
Верх