Частичное снятие и промывка дросельного узла

U22

Участник тусовки
в клубе с 25.09.2012
сообщений: 419
10
Забыл, кому вдруг надо, может кто екзистами\автодоками\эмексами пользуется, код детали, тобишь резинового кольца 28313-2B550
Шаманство с предохранителями не принесло успеха) Пробег после чистки 130 км. ХХ на прогретом движке 1200. Заказал прокладку дросселя, надеюсь дело в ней, возможно воздух подсасывает. Диагностику в оф сервисе объявили в 1300 р. Жалко 1300 )))), надеюсь обойтись прокладкой ))
 

D1mon27

Участник тусовки
в клубе с 26.10.2013
сообщений: 221
KIA RIO 3 Comfort 1.4 МКПП
35
Шаманство с предохранителями не принесло успеха) Пробег после чистки 130 км. ХХ на прогретом движке 1200. Заказал прокладку дросселя, надеюсь дело в ней, возможно воздух подсасывает. Диагностику в оф сервисе объявили в 1300 р. Жалко 1300 )))), надеюсь обойтись прокладкой ))
Можно попробовать на заведенной машине перекрыть ей "дыхалку" тем самым проверив "подсос" постороннего воздуха, если заглохнет - значит все норма, если нет, значит сосет воздух
 

remix

Завсегдатай
в клубе с 19.10.2014
сообщений: 731
76
на прошлой неделе тоже чистил заслонку. перечитал все советы и инструкции, поглядел видео. клемму скидывал. проблем нет.

U22, а сделать диагностику у не официалов, что мешает? раза в 2 дешевле
 

U22

Участник тусовки
в клубе с 25.09.2012
сообщений: 419
10
на прошлой неделе тоже чистил заслонку. перечитал все советы и инструкции, поглядел видео. клемму скидывал. проблем нет.
так и я все читал и смотрел((( но видно что-то пошло не так

а сделать диагностику у не официалов, что мешает? раза в 2 дешевле
придется ехать, после замены прокладки дросселя, улучшений не наступило. Если двигатель прогретый заглушить и снова завести, то первый секунды обороты норм, примерно 650, но потом довольно быстро растут до 1000 -1200:dash2::dash2:
 

evkhvan

Участник тусовки
в клубе с 24.09.2012
сообщений: 436
16
Начали плавать обороты холостого хода на горячем двигателе причем сильно. Два раза двигатель заглох сразу после запуска. Решил испытать средство от Ликви Моли.Посмотреть вложение 106518

Без разбора и снятия дроссельной заслонки просто снял воздушный фильтр и крышку фильтра. Засунул шланг от средства в гофру и дальше по инструкции. Залил подождал 3 минуты запустил двигатель и на средних оборотах еще несколько раз распылил прямо в глубину гофры. Все симптомы пропали двигатель заработал как надо.
 

Андрей Ткачёв

Участник тусовки
в клубе с 12.02.2013
сообщений: 51
1
Привет всем, почистил и я заслонку, но возникла почти такая же проблема как и U22, и клему с аккумулятора снимал, и фишку в блоке предохранителей скидывал, все равно обороты на холостую без включения потребителей в районе 1000, а должно быть 900(т.к. прошивка от паулюса) при включении потребителей обороты падают до 900-850 держаться вроде ровно, если заглушить и завести снова обороты 900 но где-то в пределах секунд 30 потом растут. Уже и не знаю что еще проверить, чтоб решить эту проблему. Еще один странный нюанс, раньше при повороте руля обороты холостого хода сначала поднимались, а затем падали до нормы, сейчас же на оборот, сначала падают, затем поднимаются, когда выжата педаль тормоза, обороты тоже в норме, стоит ее бросить обороты растут до 1000. Может кто еще что посоветует глянуть.
 

U22

Участник тусовки
в клубе с 25.09.2012
сообщений: 419
10
Привет всем, почистил и я заслонку, но возникла почти такая же проблема как и U22, и клему с аккумулятора снимал, и фишку в блоке предохранителей скидывал, все равно обороты на холостую без включения потребителей в районе 1000, а должно быть 900(т.к. прошивка от паулюса) при включении потребителей обороты падают до 900-850 держаться вроде ровно, если заглушить и завести снова обороты 900 но где-то в пределах секунд 30 потом растут. Уже и не знаю что еще проверить, чтоб решить эту проблему. Еще один странный нюанс, раньше при повороте руля обороты холостого хода сначала поднимались, а затем падали до нормы, сейчас же на оборот, сначала падают, затем поднимаются, когда выжата педаль тормоза, обороты тоже в норме, стоит ее бросить обороты растут до 1000. Может кто еще что посоветует глянуть.
Короче прямой путь на сервис. Все шаманства и пляски успехи мне не принесли. На сервисе мне сказали, что машина потеряла Ноль холостого хода. Скинули ошибку за 600 р )))
 

Андрей Ткачёв

Участник тусовки
в клубе с 12.02.2013
сообщений: 51
1
Короче прямой путь на сервис. Все шаманства и пляски успехи мне не принесли. На сервисе мне сказали, что машина потеряла Ноль холостого хода. Скинули ошибку за 600 р )))
Тоже решил проблему, но перепрошивкой, на первой прошивке не происходила самоодаптация из за того, что она была криво залита (как мне сказали).
 

Владимир 96

Новичок
в клубе с 04.11.2012
сообщений: 44
6
Делаешь чистку дросселя, меняешь или промываешь клапан PCV вентиляции картерных газов, запускаешь прогреваешь, неважно что плавают обороты или нет, потом делаешь калибровку дросселя. Включаешь зажигание нажмаешь резко на педаль газа 5-6 раз и сразу же, пока заслонка не вернулась в нижнее положение, выключаешь зажигание. После сразу же запускаем двигатель, обороты сначала будут плавать и постепенно остановятся. Даем поработать на хх 5-10 минут. Как то так... Диагностика не требовалась после такого метода ни разу, хотя есть своя....
 
Верх