Тут что у всех параноя что ли? А мнение отличного от остальных быть не может? Тысяча леммингов не может ошибаться?заслан из салона шевроле?
Тут что у всех параноя что ли? А мнение отличного от остальных быть не может? Тысяча леммингов не может ошибаться?заслан из салона шевроле?
Стар? Это типа синоним "практичен" теперь, да?Стар не по годам
сразу видно, что ты к Кобальту даже близко вживую не подходил ! Дизайн оставим в покое - это дело индивидуальное ! Но качество материалов на порядок ниже, чем у РИо, в салоне стоит вонь фенолами жуткая( сразу вспоминаю Дастер), кресла очень неудобные, кисельные ! На ходу очень шумный. коробка хоть и 6-ступка, но такая же задумчивая, как и на Авео. В общем такая же машина - мотиватор, как и Логан, которая говорит своему хозяину: Если ты будешь мало и плохо работать, то будешь всю жизнь ездить на мне и будешь чувствовать себе слегка ущербным ! От Кобальта на километр веет, так сказать бюджетностью - наверное, чтобы все видели, что у его хозяина нет денег, вот и купил себе такую машину !Разные по своей философии автомобили. Рио скорее для молодежи - агрессивный дизайн, всякие (на мой взгляд ненужные) приблуды типа запуска с кнопки, двигатель самый мощный из всех конкурентов. Кобальт для повседневной жизни "за мкадом". На такой машине комфортней ездить по нашим разбитым дорогам, в ней не жалко перевезти пару мешков картошки и ехать на дальняк как мне думается комфортней - все-таки преимущество в длине порядка десятка сантиметров и колесной базы даст о себе знать.
Про крест тут писали - может и было, не верить смысла не вижу. Но такой пример один из тысячи, о подобном слышу впервые, хотя и обитаю чуть ли не на всех основных клубах и форумах всех конкурентов этого авто, и тем более клубе кобальтоводов.
Про угоны писали - количество угонов не зависит от красоты автомобиля, это относительно, а от его популярности. Станет кобальт популярным, значит будут угонять. Вот и вся логика.
И возможно последнее большинству прочитавших это не понравится (читал тему "пробег 22 тыс."), но из этих двух авто я выберу кобальт за комфортную подвеску и объем салона. Дизайн меня волнует мало (хотя я не пенсионер совсем, мне 22 года), я внутри сижу.
А заведомо брать машину-урода только из-за подвески и объема салона - это теперь как называется? практичность? В РИО мне и объем салона подходит и подвеска норм, и брать машину у которой на 5-10 см больше салон, и постоянно думать о её уродстве, убогости извините, но не по нам НЕ ПРАКТИЧНЫМИ возможно последнее большинству прочитавших это не понравится (читал тему "пробег 22 тыс."), но из этих двух авто я выберу кобальт за комфортную подвеску и объем салона. Дизайн меня волнует мало (хотя я не пенсионер совсем, мне 22 года), я внутри сижу.
На вкус и цвет, дизайн кобальта отторжения у меня не вызывает. А если не из-за подвески и пространства тогда из-за чего еще? Мне ездить на ней, а не смотреть.А заведомо брать машину-урода только из-за подвески и объема салона - это теперь как называется? практичность?
Опять же - фломастеры разные. Кому-то норм, кому-то не очень.В РИО мне и объем салона подходит и подвеска норм, и брать машину у которой на 5-10 см больше салон, и постоянно думать о её уродстве, убогости извините, но не по нам НЕ ПРАКТИЧНЫМ
Автомобиль должен ездить, желательно с комфортом. Не знаю каким образом он может возбуждать, это ненормально.Машина, она как женщина, должна возбуждать, а не только перевозить задницу от пункта А до пункта В ! Если от машины требуется только возить картошку на дачу, то лучше Ниву взять ! И расходов меньше и картошки можно больше увезти !
Вот, вот он! Адекватный комментарий. С удовольтвием отвечу. Не совсем понял правда насчет чего я ошибаюсь. Было б у меня 700 тысяч я бы тоже смотрел на октавию и фокус.ellin, ошибаетесь, если бы было +150-200 тысяч, любой бы смотрел в сторону гольфа или октавии и с этим согласятся большинство с этого форума.
По поводу кобальта: если вам все таки важен внешний вид, лучше дождаться логан фаза3, ттх те же, а внешность лучше.
Кобальт нельзя рассматривать как конкурента рио, кроме возможно лучшей чем у рио подвески ему нечего противопоставить.