ДАТЧИК НА МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ IBS

Instalytor

Старики-разбойники
в клубе с 15.11.2013
сообщений: 3 345
262
к примеру села АКБ я ее домой принес отогрел, подзарядил как мог и через пол часа на машину а она не поедет жди 4 часа если так то популярности рио с этим датчиком кирдык даже при условии что прописывать не надо а просто жди 4 часа сама пропишется а заодно на морозе вновь в хлам замерзнет и разрядится...
А я так понял, что ничего страшного не произойдет и машина поедет. Отогрел (зарядил), поставил в машину, завел и поехал. Не нужно ждать 4 часа.
4 часа нужно выжидать, чтобы проверить на сканере GDS параметр "SOC" и то, только в том случае, если:
при замене АКБ на новую отличающуюся емкостью и силой тока
 

leonid65

Участник тусовки
в клубе с 30.09.2013
сообщений: 445
1
Господа!!!
Мне очень жаль , что я затронул эту тему.
Уверен, не знали бы о ,,ИБИС,, 100% просто тупо ставили батарею и вперёд.
Значит будем ставить пологающиюся ёмкость
 

Stalkers

Местный
в клубе с 07.11.2014
сообщений: 1 084
69
Господа!!!
Мне очень жаль , что я затронул эту тему.
Уверен, не знали бы о ,,ИБИС,, 100% просто тупо ставили батарею и вперёд.
Значит будем ставить пологающиюся ёмкость
Наоборот молодец что затронул, узнали много нового а сюрпризы с этого датчика покажут себя в будущем.
 

Az0m@

Завсегдатай
в клубе с 05.10.2012
сообщений: 814
127
... и то, только в том случае, если:
при этом прочитайте как хитро они пишут:
Устанавливаемая на замену АКБ должна совпадать с оригинальной АКБ по типу, емкости и марке
То есть правильно ли я понимаю что здесь усматривается момент чтобы на замену мы брали оригинал? -)))

И еще один момент тем, кто любит "прикуривать" АКБ:
При подзарядке АКБ от внешней АКБ соедините отрицательный вывод внешней АКБ с кузовом автомобиля
, а не на соответствующую клемму АКБ. Хотя при любом раскладе так и должны всегда "прикуривать"
 

leonid65

Участник тусовки
в клубе с 30.09.2013
сообщений: 445
1
Придёться для страховки своих мозгов приобретать только у ОД аккумулятор.
И следить ,когда начнёться первая просадка АКБ
Только видимо придёться тащить машину на эвакуаторе( когда такое было?)
 

leonid65

Участник тусовки
в клубе с 30.09.2013
сообщений: 445
1
Добрый, день
Вот снова решил на новой машине проверить напряжение .
Но начну с начало. Я с утра при неработающем моторе иногда замеряю на клеммах АКБ зарядку, показывает в утренние часы 12,50 Вольт(мне кажеться это маловато)Всё таки новый АКБ
Как машину заведу напряжение естественно поднялась до 13,90 В
При езде заснял видео и тоже стабильно стоит 13,89-13,90В

Как включаю все эл.оборудование при езде показывает 14,57 В

По идеи генератор производит и довольно правильную зарядку АКБ
Тогда вот вопрос почему все таки по утрам просаживаеться Аккумулятор до 12,50 В
Может всё таки это датчик немного сжирает зарядку АКБ?


Что можите сказать?
Спасибо!!!!
 

Exver

Участник тусовки
в клубе с 20.08.2017
сообщений: 59
KIA RIO 4
1
Добрый, день
Вот снова решил на новой машине проверить напряжение .
Но начну с начало. Я с утра при неработающем моторе иногда замеряю на клеммах АКБ зарядку, показывает в утренние часы 12,50 Вольт(мне кажеться это маловато)Всё таки новый АКБ
Как машину заведу напряжение естественно поднялась до 13,90 В
При езде заснял видео и тоже стабильно стоит 13,89-13,90В

Как включаю все эл.оборудование при езде показывает 14,57 В

По идеи генератор производит и довольно правильную зарядку АКБ
Тогда вот вопрос почему все таки по утрам просаживаеться Аккумулятор до 12,50 В
Может всё таки это датчик немного сжирает зарядку АКБ?

Что можите сказать?
Спасибо!!!!
Утечку померить надо, минусовую клемму снять и между + и - клеммами замерить
 

leonid65

Участник тусовки
в клубе с 30.09.2013
сообщений: 445
1
Утечку померить надо, минусовую клемму снять и между + и - клеммами замерить
Я уже опасаюсь лишний раз снимать эту Минусовую клемму с этим датчиком ,может Усугублю(типа всяческая наработанная адаптация режима заряда точно слетит)А,что потом?
 

Instalytor

Старики-разбойники
в клубе с 15.11.2013
сообщений: 3 345
262
Тогда вот вопрос почему все таки по утрам просаживаеться Аккумулятор до 12,50 В
А чем тебе не нравится напряжение 12,5 В ? Совершенно нормально напряжение. Вообще, если что, бортовая сеть у нас 12 В,
на аккумуляторе написано 12 В, так почему напряжение должно быть 13 В или 12,8 В ?
Так что не заморачивайся и используй автомобиль по назначению. А так просто получается, что автомобиль
тебе постоянно какие то головные боли приносит. Вернее сказать, наличие автомобиля вызывает у тебя желание
найти себе головную боль. Вот так правильнее будет.
 
Верх