Дребезжание при повороте направо

[Александр]

Когда поворачиваешь направо и под левым колесом неидеальное покрытие, слева же слышно постукивание. Что это может быть, подскажите? Неужели рулевая рейка стучит? Пробег 600 км.

 

[brat7]

Когда поворачиваешь направо и под левым колесом неидеальное покрытие, слева же слышно постукивание. Что это может быть, подскажите? Неужели рулевая рейка стучит? Пробег 600 км.

Может опорный подшибник недотянут быть( на спектре так было и на ситроене). К ОД и пусть смотрят, если подшибник 5 минут делов. Удачи)))

 

[krandobas]

к ОД на диагностику подвески. для рейки рано слишком.

 

[DeH'zell]

Может опорный подшибник недотянут быть( на спектре так было и на ситроене). К ОД и пусть смотрят, если подшибник 5 минут делов. Удачи)))

тоже первая мысль про опорный подшипник
можно самому проверить наличие люфта в нем

 

[Northernboy]

да в принципе и затянуть тоже можно самому

 

[sergei 58]

Когда поворачиваешь направо и под левым колесом неидеальное покрытие, слева же слышно постукивание. Что это может быть, подскажите? Неужели рулевая рейка стучит? Пробег 600 км.

тоже такая хрень есть

 

[Александр]

Подскажите как проверить можно, порой кажется, что по крыло что-то дребезжит

 

[Northernboy]

один машину шатает вверх\внизс интересующей стороны, второй рукой проверяет наличие люфта и вибраций в районе штока амортизатора на передней чашке

 

[Александр]

один машину шатает вверх\внизс интересующей стороны, второй рукой проверяет наличие люфта и вибраций в районе штока амортизатора на передней чашке

Чашка-это под капотом, где аммортизатор к кузову крепится?

 

[krandobas]

древнейший метод

Для проведения проверки состояния опорного подшипника необходимы два человека.
Запускаем двигатель, чтобы заработал электроусилитель (гидроусилитель) руля.
Отклоняем (качаем) руль из нулевого положения (когда колеса стоят прямо) влево-вправо примерно на 10-15 градусов.
В это время, напарник, просунув руку над колесом, держится за виток пружины. В случае, если подшипник поврежден, то при повороте руля, рукой можно почувствовать прерывистый ход стойки (пружина поворачивается рывками). Если стойка поворачиваться плавно, без рывков и «подергиваний», значит с подшипником все в порядке. Данной проверке подлежат обе стойки.