Woland
Kia Rio for Russia
-
в клубе с 20.04.2012
-
сообщений: 6 029
-
KIA RIO 4 X-line Prestige 1.6 АКПП
-
2 231
двигатели Gamma mpi

модельный ряд двигателей

спецификация к мотору киа рио 2012

основные компоненты двигателя


Особенности конструкции

ремень привода генератора

цепь


головка блока

блок цилиндров

поршень и коленчатый вал

топливный бак

ecu, etc, датчик map

катушка, свечи, топливная система, рампа, инжектор

система ams, акумулятор , генератор

pcsv, cvvt

cvvt,ротор,корпус

etc, датчик tps, pcm

Спецификация
<tbody>
</tbody>
Основные компоненты
<tbody>
</tbody>
Особенности конструкции

модельный ряд двигателей

спецификация к мотору киа рио 2012

основные компоненты двигателя


Особенности конструкции

ремень привода генератора

цепь


головка блока

блок цилиндров

поршень и коленчатый вал

топливный бак

ecu, etc, датчик map

катушка, свечи, топливная система, рампа, инжектор

система ams, акумулятор , генератор

pcsv, cvvt

cvvt,ротор,корпус

etc, датчик tps, pcm

Спецификация
Параметры | Двигатели | ||
Gamma 1,4 | Gamma 1.6 | ||
Объем (сс) | 1396 | 1591 | |
Диаметр х Ход(ша) | 77X74.99 | 77X85.44 | |
Общие | Компрессия | 10.5 | 10.5 |
Мощность (ps/rpm) | 107/6300 | 123/6300 | |
Момент (kgm/rpm) | 13.8/5000 | 15.8/4200 | |
Блок / Головка | Алюминиевый спав | ||
Тип распределительного механизма | DOHCIN-CWT (одиночная муфта) | ||
Клапаны | 16MLA | ||
Система зажигания | Катушка «сигарная» (Ф24.5) | ||
Система впуска | ETC | ||
Топливная система | Инжектор: EV6 Short (4-отверстия 2-струи), Производительность : 137g/min, Угол струи: 15* | ||
Топливная рампа: SUS PIPE | |||
Генератор | 13.5V 90А | ||
Стартер | 12V0.8KW | ||
Батарея | 35 АН | ||
Объем масла | 3.3(с масляным фильтром) |
<tbody>
</tbody>
Основные компоненты
Влияние конструктивных особенностей на характеристики | ||||||
Мощность | Эмиссия | Шумы | Вес | Стоимость | Надежность | |
Блок цилиндров | • | • | ||||
Впуск выпуск | • | • | • | • | ||
CWT | • | • | ||||
Толкатель MLA | • | • | ||||
Цепь | • | |||||
Серпантин | • | • | • | |||
Нержавеющая сталь | • | • | • | |||
Усилитель блока | • | |||||
Смещение вала | • |
<tbody>
</tbody>
Особенности конструкции
- Малошумная цепь
- Катушки зажигания
- Толкатель MLA
- CWT
- Пластиковый впускной коллектор
- BOSCH PCM
- Смещение коленчатого вала: 10 мм
- Серпантин
- Термостат: 88°С/103°С
- Приводной ремень
- Серпантин
- MDPS (опция)
- Снижен вес
- Смещение коленчатого вала
- Снижен расход топли