Есть ли смысл покупать Starline A94 c CAN модулем?

[Александрино]

Не совсем так - для наглядности пример: если машина с кейлесом, то Вы заплатили за этот функционал и логично его удобством пользоваться. В этом случае даже при установке условной

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

можно без проблем настраивать режим slave, т.к. можно настроить начало опроса метки по факту открытия двери машины/снятия с охраны штатным ключом. Без метки система практически сразу перейдет в режим "тревога".
Если под кейлесс брать Старлайн А93/94/etc, то по-сути это будет "дырой" и бесполезным с точки зрения противоугонных свойств решением.

У меня ключ. Старлайн А93/94/etc в режиме slave будет позволять открывать двери кнопкой на штатном ключе, а брелок будет в роли метки и авторизация,допустим, по событию открывания дверей. Злоумышленник граббит код штатного ключа, проникает в салон,а дальше по истечению времени авторизации, не найдя метку сработает сирена.Правильно ли я понял принцип данного режима?

 

[Instalytor]

Злоумышленник граббит код штатного ключа, проникает в салон,а дальше по истечению времени авторизации, не найдя метку сработает сирена.Правильно ли я понял принцип данного режима?

Да, все верно.

 

[Autosecurity]

У меня ключ. Старлайн А93/94/etc в режиме slave будет позволять открывать двери кнопкой на штатном ключе, а брелок будет в роли метки и авторизация,допустим, по событию открывания дверей. Злоумышленник граббит код штатного ключа, проникает в салон,а дальше по истечению времени авторизации, не найдя метку сработает сирена.Правильно ли я понял принцип данного режима?

Опять не совсем верно - радиус метки, работающей на частоте 2.4ггц, где-то ну 2-3-5 метров, а вот, ни смотря ни на что включая заверения производителя, радиус работы брелока сигнализации даже на частоте 433.92мгц Вы себе представляете, а значит с приличной долей вероятности брелок (даже запасной без жк-экрана) у Вас опросится, например, когда Вы сидите в кафе, а машина припаркована у дверей заведения..
И главное: программатика этого "костыля" под slave-режим подразумевает, емнип, время на поиск сигнала от брелока до 30-ти секунд - пардон, то только абсолютно ленивый и бесстрашный человек за это время не сорвет с лобового стекла приемо-передающую антенну сигнализации, а некоторые более заинтересованные "товарищи" за это время еще и капот успеют открыть скинув клемму АКБ/отключив сирену..
И зачем оно Вам такое? Если уж ТАК хочется slave, то берите системы, которые изначально в него умеют правильно..