ФФ2 (Фокус 2 рестайл) или Киа Рио

[Leo]

А какой смысл сравнивать автомобили разных классов и разных ценовых категорий?! :excl:

 

[Искандер]

)))))

 

[УМкА]

У третьего фокус попка напоминает Рио

https://kiario.club/users/1-albums9-302.jpg

 

[KillBill]

похоже, и на мондео тоже https://kiario.club/t93-2/#post2449

 

[УМкА]

похоже, и на мондео тоже https://kiario.club/t93-2/#post2449

я в воскресение на МКАДе видела третий фокус седан из далека, вначале подумала Рио)))

Мондео просто более угловат, а фокус зализан, а Рио компромисс между двумя этими моделями)

 

[КирилЛ]

ФФ2 на 95 разве??

У меня ФФ2 1,6 более менее ехал только на 98!

 

[УМкА]

У меня ФФ2 1,6 более менее ехал только на 98!

У меня ффа2 был 1,8, на Аи-92 отказывался ехать, клапана звенели аж уши закладовало, на Аи-95 ехал да и мотор потише работал)

 

[engine-driver]

Ну что сказать...был владельцем фф2 хорошая,комфортная но вот надёжность...у пятилетней машины с пробегом в 72т.к потребовалась замена всей задней подвески так как не осталось ни одного живого сайлент блока,итого у офф дилера 76000рубчиков,да к томуже к данному пробегу просились на помойку все четыре аммортизатора,ступичные подшипники тоже частая статья расхода...Так что если ФФ2 то только новый и не более чем на 3-4года.

 

[УМкА]

Ну что сказать...был владельцем фф2 хорошая,комфортная но вот надёжность...у пятилетней машины с пробегом в 72т.к потребовалась замена всей задней подвески так как не осталось ни одного живого сайлент блока,итого у офф дилера 76000рубчиков,да к томуже к данному пробегу просились на помойку все четыре аммортизатора,ступичные подшипники тоже частая статья расхода...Так что если ФФ2 то только новый и не более чем на 3-4года.

у меня быд ффа рестайлинг который, откатала 3 года, пробег на момент продажи был 62 тысячи, горя с ним не знала, ни разу не подводил, а вот по гарантии обращаться приходилось уж больно у них проблемные двигатели 1,8(((

 

[oculus]

Добрый день.
Начну с того, что у меня Фокус 2 в максимальной комплектации, с двигателем 1,6 (115 л.с.), МТ, купленный в 2009 новым за 560 тыр.
Имею удовольствие сравнить с новым Рио, который купил мой отец, комплектация Комфорт, 1,4 АТ.
Сев в Рио и проехав 200-300 метров, понимаешь, что Рио - более дешевый авто. Хуже шумоизоляция (хотя Фокус тоже не Мерседес), гулкий жесткий пластик панелей, в салоне места меньше, кресло под себя идеально подогнать не получилось (впрочем, оно тоже неплохое), на скорости даже 60-80 км/ч рулится гораздо хуже (больше крены, валкий).
Выше кто-то писал, что в Рио больше места. Скорее наоборот:
Ширина фокуса 1840 мм, РИО - 1700 мм ( - 14 см !)
База фокуса 2640 мм, Рио - 2570 мм ( - 7 см ).
Это сухие цифры.
Новый третий Фокус субъективно кажется теснее из-за объемной передней панели. Но пространства ни ногах, ни в плечах она не отнимает.
Вопрос выбора из Фокуса и Рио - исключительно вопрос наличия денег. Если они есть - Фокус выше классом, лучше материалами, просторнее.
Я не хочу обидеть владельцев нового Рио - это безусловно достойная машина, и в базе уже имеет и кондиционер, и БК, что не может не радовать. И внешне мне очень нравится. Особенно корма.
Если выбирать между новым Рио и б/у Фокусом, я бы крепко задумался. Но... очередь на Рио около 6-7 месяцев, а б/у Фокус - вот он. А если подождать не проблема, то третий Фокус в аналогичной комплектации выходит всего на 40- 50 тыр дороже. Из новых - однозначно Фокус.
P.S. И давайте не говорить, что у Фокуса колеса отваливаются (привет Тойота-клубу)