Глохнет в движении и сразу заводится!

Borz_1982

Участник тусовки
в клубе с 10.06.2015
сообщений: 57
1
Привествую всех форумчан! Возникла такая проблема - пару недель назад и сегодня машинка внезапно в движении заглохла. Первый раз, когда это случилось, я сразу включил нейтраль и остановился. Сразу после остановки выключил зажигание и заново включил - машина завелась, как ни в чем не бывало. Второй раз - сегодня - машина заглохла, но я не успел даже включить нейтраль, как она сама завелась на включенной скорости. Авто - 3 года, на автомате, и ни разу до этого ничего подобного не наблюдалось. Может, кто сталкивался с такой проблемой? Где и чего искать-то?!
 

anatoly34

Участник тусовки
в клубе с 16.10.2015
сообщений: 143
5
Да, скорее всего что - то с сигналкой, а именно с автозапуском (без автозапуска машина сама не заведется). Копать надо именно в этом направлении, а именно - снятие и постановка на охрану при запущенном двигателе и вообще всю обвязку автозапуска, (возможно она "думает", что машина на охране и на ней пытаются уехать, вот и глушит двигатель). И на всякий случай иммобилайзер (после того, как заглохла, "ключик" горит/не горит/мигает?).
 

Evgen_tmb

Завсегдатай
в клубе с 12.11.2014
сообщений: 513
KIA RIO 4 Luxe 1.6 АКПП
27
Да, скорее всего что - то с сигналкой, а именно с автозапуском (без автозапуска машина сама не заведется). Копать надо именно в этом направлении, а именно - снятие и постановка на охрану при запущенном двигателе и вообще всю обвязку автозапуска, (возможно она "думает", что машина на охране и на ней пытаются уехать, вот и глушит двигатель). И на всякий случай иммобилайзер (после того, как заглохла, "ключик" горит/не горит/мигает?).
Не пугайте человека, если сами не знаете, автозапуск тут никаким боком, здесь проблема в блокировке двигателя скорее всего, особенно если она реализована по НЗ варианту.
 

anatoly34

Участник тусовки
в клубе с 16.10.2015
сообщений: 143
5
Не пугайте человека, если сами не знаете, автозапуск тут никаким боком, здесь проблема в блокировке двигателя скорее всего, особенно если она реализована по НЗ варианту.
А как он тогда сам заводится, тем более на автомате? Да и глохнуть а автомате не должен. В любом случае, пусть скажет, есть у него такая сингалка или нет. Тогда все (или почти все) будет ясно.
 

Evgen_tmb

Завсегдатай
в клубе с 12.11.2014
сообщений: 513
KIA RIO 4 Luxe 1.6 АКПП
27
Сам заводится по принципу "с толкача", автомат так тоже можно завести, а глохнет элементарно: подглючивает реле блокировки на долю секунды вот и глохнет.
 

Borz_1982

Участник тусовки
в клубе с 10.06.2015
сообщений: 57
1
Сигналка стоит старлайн А93+ маяк М17. Автозапуск реализован, все вроде бы работает без нареканий. Касаемо горит ключик на панели приборов или нет, сказать не могу, не обращал внимание.
 

anatoly34

Участник тусовки
в клубе с 16.10.2015
сообщений: 143
5
по принципу "с толкача", автомат так тоже можно завести
Это возможно далеко не всегда и машина должна довольно быстро ехать (более 30 км/ч), при этом рычаг должен быть сначала в положении N, а затем вручную переведен на скорость, еще и газ надо нажать. Но делать так категорически не следует, я бы даже сказал, запрещается, можно навернуть коробку. И я не уверен, что на КИА это вообще возможно. А подглючивать может все что угодно - и реле блокировки, и ИММО, и ДПКВ... Про сигналку уже говорили...
Еще вопрос к ТС - двигатель мыли? Или глубокие лужи проезжали? Хотя это вряд ли - зима на дворе.
 
Верх