На днях сделаю, постораюсь сделать и видео.Кто смелый первым сделать опирацию? я пака в раздумьях ведь гарантия ёлы палы а ведь теоретически реально лучше будет.
На днях сделаю, постораюсь сделать и видео.Кто смелый первым сделать опирацию? я пака в раздумьях ведь гарантия ёлы палы а ведь теоретически реально лучше будет.
Будет очень интересная пища для размышления.Главный противо вес это конечно гарантия.На днях сделаю, постораюсь сделать и видео.
есть еще один противовес: нахрен оно надо если итак нормально все втыкаетсяБудет очень интересная пища для размышления.Главный противо вес это конечно гарантия.
Читал внимательно 1ю стр?есть еще один противовес: нахрен оно надо если итак нормально все втыкается
блин, я несколько раз перечитал первую страницу, но не пойму, какая проблема со сцепой ?Читал внимательно 1ю стр?
я конечно не всю жизнь на авто, но все же никакой разницы с предыдущим своим авто не заметил в поведении сцепленияПару раз приходилось резко стартовать, колёса в юз идут но сцепуха поздно отпускает аж запох был.Всю жизь на мкп и всегда чувствую баланс газ+сцепления, на рио этот клапан не даёт резко сцепления отжать и при резком агресивном переключении тоже самое.
Ждёмс доктора обещенное видеоя конечно не всю жизнь на авто, но все же никакой разницы с предыдущим своим авто не заметил в поведении сцепления
Ну так надо было АКП брать.Тоже по началу напягал момент 1я-2я потом привык, 1ю ток толкаю и тут же 2ю и нормуль, напрягов нет, только если активно переключать тогда приходца напрягаться, но это на всех МКП, но на рио из за особенности главного в жертву поставили клапан для плавности хода.Жаль, машина хорошая, но механика конечно дермецо конкретное.
Высокое сцепление, 1-я короткая - очень удобно принимать парад победы, например, провалы с 1 на 2 - уже задолбался ловить моменты. У меня нога от газа сильнее устает, чем от сцепления.
Буду продавать летом, не для того я 500 с лишним рублей платил, чтобы работать в машине, а не ехать как нормальный человек.