Как относится дилер к удаленному катализатору

[Goshan]

Здравствуйте всем. Можно ли удалить катализатор так, что бы при прохождение ТО, дилер ничего не заметил? Что бы не слететь с гарантии.

 

[x324]

Зачем?

 

[Goshan]

Прочитал тут всякие страшилки, про того как двигатели ломались, после того как забивался катализатор.Вот и думаю удалить, или нет?

 

[Андрей_Н]

Можно ли удалить катализатор так, что бы при прохождение ТО, дилер ничего не заметил?

Так видно же будет, что катализатора нет. Да и вмешательство в работу ЭБУ будет, что тоже, возможно, не скроешь.
Если Вы решили оставаться на гарантии, то и снимать кат смысла лично я не вижу. Те, кто снимают каты, перепрошивают ЭБУ и т.д. наоборот, смысла в гарантии не видят и не парятся по этому поводу - сами обслуживают своё авто.

Прочитал тут всякие страшилки, про того как двигатели ломались, после того как забивался катализатор.

Нужно заправляться бензином АИ-95 на крупных сетевых АЗС и заливать в картер то масло, которое рекомендует завод-изготовитель (5w-20 API SM (а лучше SN) GF-4 (а лучше GF-5). Масло менять не через 15000 км, а через 200-250 моточасов и всё будет ок.
ИМХО, конечно.

 

[Варвар59]

если выбить начинку катализатора, а не менять катколлектор на паук, то никто ничего не заметит.
главное, чтобы джеки чан не горел. и проводок от первой лямбды не был откушен. это все исправляется прошивкой, в которую дилер не полезет.

 

[Hgeorge]

Так видно же будет, что катализатора нет. Да и вмешательство в работу ЭБУ будет, что тоже, возможно, не скроешь.

Если прошивать у Паулюса никто ничего не увидит. А пламегаситель вваривается в корпус родного катализатора. И за счёт теплового экрана ничего никто не увидит.

 

[Biger]

А апендикс то же с рождения удален у Вас? Что за бред на 3 темы развели? Да, имеет место поломка двигателя при разрушении каталитического нейтрализатора и что? Все выбиваем срочно? А ведь еще насос ГУР бывает ломается, причем неожиданно, руль становится тяжелым и пр. может к ДТП привести, давайте ГУР убирать, будем силушку богатырскую в руках качать , зато безопасно. Кстати, наши родные правители все муссируют законы об ужесточении экологических норм, и, будьте уверены, очень скоро начнется эпопея с газоанализаторами на дорогах и, соответственно большие штрафы или налоги, смотря что примут. К тому же полная закупорка пор нейтрализатора происходит не мгновенно, а постепенно, всегда идут предшествующие признаки, незначительная потеря мощности, иногда чек вылазит и пр., но почему то все упорно это игнорируют, зачастую, к сожалению, даже ОД при жалобах, все списывают на бензин и пр. Ездят до тех пор пока двиг совсем задохнется и перестанет раскручиваться, а там уже до беды с движком на волосок.
Просто надо самому прислушиваться к движку и своему "жопомеру" на предмет потери мощности, даже небольшой, а не просто на тапку давить, пытаясь куда то доехать. А чуть что не нравится выносить мозг ОД. Тогда даже в случае отказа ОД всегда будет возможность что то доказать, в том числе и в суде, если случится нехорошее.К сожалению в Российских реалиях это не всегда возможно, вот и выжимают последние "соки" из неисправного двигателя, чтоб куда то доехать, вместо чтоб эвакуатор вызывать.

 

[ВикторЯсов]

Biger, по катализатарам началась паника, в последнее время очень много случаев, когда умерший кат на КИА забирал с собой и двигатель

 

[Deymond]

. это все исправляется прошивкой, в которую дилер не полезет.

Здрасьте, одной из операций по тех.карте ТО ОД идет "Диагностика электронных систем (ЕСМ, ТСМ, АВС, SRS и т.п.)", так что изменение параметров блока управления и его программного обеспечения отследить- раз плюнуть. И вот тогда точно гарантиии кирдык, и на двигатель, и на КПП, и на электрику с электроникой.

 

[Deymond]

Если прошивать у Паулюса никто ничего не увидит. А пламегаситель вваривается в корпус родного катализатора. И за счёт теплового экрана ничего никто не увидит.

Какая разница у кого шиться параметры работы двигателя "улетают" с Е4 на Е2 и этого не скрыть. И обманку со 2-й лямбды куда денете? Её только слепой не увидит...зато нащупает.