Большинство каталогов выдают как минералка НИПАНЯТНА...5-20 арт.120433
Сейчас катаю на S-OIL 7 RED #9 SP 0W-20, - нормальное масло.Хочу на будущее прикупить...
Из S-oil я бы присмотрелся:
это неверное описание, оно не минеральное, а гидрокрекинг 2 группы. на 200м/ч отработает как надо.Большинство каталогов выдают как минералка НИПАНЯТНА...
Вторая группа-отлично. А вот цены на петру весьма неплохи-я бы даже взял 5-20выдают как минералка
Пожалуй ты прав, стоит заказать... Хоть и есть в запасе пара S-oil, лишним точно не будет, с ценами жесть какая-то....А вот цены на петру весьма неплохи-я бы даже взял 5-20
именно газпромнефти? не g-energy? по чем оно? какие ощущения?Откатал я 200мч. наЗарегистрируйтесь чтобы видеть ссылкипроехал почти 7000км. угара не было,как впрочем и на остальных маслах,двигатель работает пожестче чем на предыдущем газмяснефти 5-20, причем не сразу ,а после где то 130мч. (вот сижу сейчас и вспоминаю 0-20 газмяс был залит или 5-20) В основном лил 0-20 зепро,ну да ладно-отличий по динамике не ощутил,расход почти не повысился,средний получился 7.1л. за интервал,общий за 200 000км. 6.8л. по трассам основная скорость 90-120 иногда приходилось идти 140-150,благо есть магистраль и ограничение 130+20 не штрафуемых.Эксплуатация при температурах от -2 до -26 где то,прокручивалась стартером легко при холодном пуске,5 минут прогрева на холостых и затем движение на первой передаче до дороги ещё 4 минуты. Буду ли я ещё покупать его? Нет,дорого стало оно стоить,а это купил на распродаже по дешевке,зепро вообще стало каких то космических денег стоить,особенно в оффлайне. Благо есть запасы зепро,газпромнефти и с-ойла.
Именно газпромнефть,я думаю рецептура такая же как и g-energy,а по цене думаю сейчас плюс-минус то же самое,конечно нужно посмотреть везде варианты-может что недорого и можно найти. Я покупал на озоне по 1560р. 5л. 5-20 и 1650р. 5л. 0-20 Сейчас такой тары и цены нет и думаю не будет. Ощущения понравились,двигатель работает более басовито и тише на холодную,на горячую просто тихо шелестит,никакого дизеления и перекладки нет. Но кстати недавно встретил старого знакомого-он с нова лил 5-40 мотыль по конской цене,так вот он проехал 85 000км. на солярис2 1.6 так у него дизелит прям,я честно сказать незнаю почему так,двигателя одинаковые,может фазовращатели так на густом масле работают или они упокоились от сороковки,а может монтажные зазоры поршневой у меня с завода были меньше? Бог его знает,я посоветовал ему двадцатую вязкость попробовать,увижу может-спрошу,послушаю движёк.именно газпромнефти? не g-energy? по чем оно? какие ощущения?