Подскажите какой лучше поставить замок капота и почему ? Я забрал машину из салона уже с установленной сигнализацией и думаю добавить для защиты капотный замок. Правильно ли я рассуждаю, что не хватает мне его ?
А какая сигнализация у вас установлена ? Это имеет принципиальное значение на предмет необходимости использования замка капота.Подскажите какой лучше поставить замок капота и почему ? Я забрал машину из салона уже с установленной сигнализацией и думаю добавить для защиты капотный замок. Правильно ли я рассуждаю, что не хватает мне его ?
Если Старлайн из новых моделей с диалоговым кодом, то этого достаточно для защиты от электронного взлома но не от угона, т.к. основное назначение сигнализации это оповещение. Замки на коробку по большей части малоэффективны тем более если не защищён капот, т.к. переключить передачу можно непосредственно на коробке отсоединив предварительно тросик, при этом ручка селектора останется заблокирована, поэтому вы правильно задумались о защите капота, это основа любого охранного комплекса. Мы в основном используемТут больше ценовой вопрос. Я с салона брал с сигналкой Старлайн и с замком на коробке передач. Думаю достаточно.
Хорошая вещь, только если будите устанавливать сами, то желательно в то место где сосредоточено много штатного оборудования для того чтобы невозможно было его обнаружить индикатором поля.Еще планирую маяк поставить (это уже на случай ) напримерЗарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки, к тому же его можно при смене авто переставить на другой.
Вот здесь я с вами не соглашусь, у нас достаточно часто приезжают клиенты после попыток угона, так что грамотная защита себя оправдывает.Если захотят угнать - угонят в любом случае: поставишь сигналку - отключат, поставишь замки - эвакуатором заберут.
Старлайновские маяки лучше устанавливать в салоне т.к. они не предназначены для подкапотной установки, где конкретно устанавливать сказать сложно, это уже надо смотреть при установке, но в любом случае лучше в районе торпеды там больше электрооборудования.Спасибо за информацию по поводу места установки маяка, т.е. как я понимаю, можно установить либо под капотом либо в рулевой колонке его затерять? Я просто думал в задней части авто ставить, но от выключенных фар наводки то и не будет, что и выдаст маяк.
Если владелец находится в зоне действия брелка и система имеет постоянный контроль канала связи, чего нет, к сожалению, у Старлайна серии А, то любое действие с автомобилем не останется не замеченым, либо придёт сигнал потери связи, если включат глушилку, либо придет тревога по датчику наклона перемещения или удара. Если владелец находится далеко от автомобиля, то от эвакуатора спасёт только дымопатрон и мощные ревуны, согласитесь никто не будет эвакуировать автомобиль который орет на весь район а из под капота валит дым.Сигнализация Старлайн А61 (или 91, сейчас не скажу), офф. дилер рекомендовал.
Что вы рекомендуете владельцам благодарных клиентов которые приезжают к вам после неудачной попытки угона бюджетных иномарок "против" эвакуаторов? (угонщики которые отключают сигналку и просто грузят машину для дальнейшего "разбирательства").
Угоны с применением эвакуатора достаточно редки и в случаях с автомобилями класса KIA RIO практически не встречаются. Тут надо понять одну важную вещь, если угонщика поймали за вскрытием вашего автомобиля, то это одна статья, а если взяли с эвакуатором, то расклад совсем иной - эвакуатор автоматически становится средством (инструментом) угона! И тут уже не отвертишься словами, что "просто покататься захотелось"! Никто не хочет рисковать просто так своей свободой и эвакуатором! Да и зачем!? В соседнем дворе стоит такая же RIO "голая" с девизом "каско рулит" или еще проще - с легко взламываемой кодграббером сигнализацией, которая сама и двери откроет.Что вы рекомендуете владельцам благодарных клиентов которые приезжают к вам после неудачной попытки угона бюджетных иномарок "против" эвакуаторов? (угонщики которые отключают сигналку и просто грузят машину для дальнейшего "разбирательства"). Вопрос реально интересный, ответите - задумаюсь о том, что бы на следующем авто защищаться у вас.
Мы сами установкой дымопатронов не занимаемся, это скорее относится к авторской защите у которой и ценник соответствующий, но в любом случае при установке таких систем применяют многоуровневую систему защиты от ложных срабатываний, только при при соблюдении целого ряда условий и событий дымопатрон срабатывает. Но как правильно заметили коллеги из Престиж-Авто, всё это теория, на практике никто не будет угонять автомобиль среднего класса с помощью эвакуатора.Старлайновские маяки лучше устанавливать в салоне т.к. они не предназначены для подкапотной установки, где конкретно устанавливать сказать сложно, это уже надо смотреть при установке, но в любом случае лучше в районе торпеды там больше электрооборудования.
Если владелец находится в зоне действия брелка и система имеет постоянный контроль канала связи, чего нет, к сожалению, у Старлайна серии А, то любое действие с автомобилем не останется не замеченым, либо придёт сигнал потери связи, если включат глушилку, либо придет тревога по датчику наклона перемещения или удара. Если владелец находится далеко от автомобиля, то от эвакуатора спасёт только дымопатрон и мощные ревуны, согласитесь никто не будет эвакуировать автомобиль который орет на весь район а из под капота валит дым.