Какой замок на капот выбрать и зачем ?

nikon

Новичок
в клубе с 14.11.2011
сообщений: 4
Подскажите какой лучше поставить замок капота и почему ? Я забрал машину из салона уже с установленной сигнализацией и думаю добавить для защиты капотный замок. Правильно ли я рассуждаю, что не хватает мне его ?
 

ugona.net

Заблокирован
в клубе с 14.10.2011
сообщений: 290
45
Подскажите какой лучше поставить замок капота и почему ? Я забрал машину из салона уже с установленной сигнализацией и думаю добавить для защиты капотный замок. Правильно ли я рассуждаю, что не хватает мне его ?
А какая сигнализация у вас установлена ? Это имеет принципиальное значение на предмет необходимости использования замка капота.
 

Likser

Участник тусовки
в клубе с 28.11.2011
сообщений: 77
6
Тут больше ценовой вопрос. Я с салона брал с сигналкой Старлайн и с замком на коробке передач. Думаю достаточно. Еще планирую маяк поставить (это уже на случай :biggrin2: ) например , к тому же его можно при смене авто переставить на другой. Если захотят угнать - угонят в любом случае: поставишь сигналку - отключат, поставишь замки - эвакуатором заберут. Были случаи у знакомых, когда машина по техническим причинам завестись не смогла - так они салон порезали и стекла побили.
P.S.
Не делайте людям плохого, не обижайте более слабых иначе зло может вернуться в любых проявлениях :biggrin2:
 

ugona.net

Заблокирован
в клубе с 14.10.2011
сообщений: 290
45
Тут больше ценовой вопрос. Я с салона брал с сигналкой Старлайн и с замком на коробке передач. Думаю достаточно.
Если Старлайн из новых моделей с диалоговым кодом, то этого достаточно для защиты от электронного взлома но не от угона, т.к. основное назначение сигнализации это оповещение. Замки на коробку по большей части малоэффективны тем более если не защищён капот, т.к. переключить передачу можно непосредственно на коробке отсоединив предварительно тросик, при этом ручка селектора останется заблокирована, поэтому вы правильно задумались о защите капота, это основа любого охранного комплекса. Мы в основном используем , т.к. он достаточно универсален в установке не боится больших изгибов тросика, имеет дополнительную защиту и т.д.
Еще планирую маяк поставить (это уже на случай :biggrin2: ) например , к тому же его можно при смене авто переставить на другой.
Хорошая вещь, только если будите устанавливать сами, то желательно в то место где сосредоточено много штатного оборудования для того чтобы невозможно было его обнаружить индикатором поля.
Если захотят угнать - угонят в любом случае: поставишь сигналку - отключат, поставишь замки - эвакуатором заберут.
Вот здесь я с вами не соглашусь, у нас достаточно часто приезжают клиенты после попыток угона, так что грамотная защита себя оправдывает.
 

Likser

Участник тусовки
в клубе с 28.11.2011
сообщений: 77
6
Спасибо за информацию по поводу места установки маяка, т.е. как я понимаю, можно установить либо под капотом либо в рулевой колонке его затерять? Я просто думал в задней части авто ставить, но от выключенных фар наводки то и не будет, что и выдаст маяк.
Сигнализация Старлайн А61 (или 91, сейчас не скажу), офф. дилер рекомендовал.
Что вы рекомендуете владельцам благодарных клиентов которые приезжают к вам после неудачной попытки угона бюджетных иномарок "против" эвакуаторов? (угонщики которые отключают сигналку и просто грузят машину для дальнейшего "разбирательства"). Вопрос реально интересный, ответите - задумаюсь о том, что бы на следующем авто защищаться у вас.
 

ugona.net

Заблокирован
в клубе с 14.10.2011
сообщений: 290
45
Спасибо за информацию по поводу места установки маяка, т.е. как я понимаю, можно установить либо под капотом либо в рулевой колонке его затерять? Я просто думал в задней части авто ставить, но от выключенных фар наводки то и не будет, что и выдаст маяк.
Старлайновские маяки лучше устанавливать в салоне т.к. они не предназначены для подкапотной установки, где конкретно устанавливать сказать сложно, это уже надо смотреть при установке, но в любом случае лучше в районе торпеды там больше электрооборудования.
Сигнализация Старлайн А61 (или 91, сейчас не скажу), офф. дилер рекомендовал.
Что вы рекомендуете владельцам благодарных клиентов которые приезжают к вам после неудачной попытки угона бюджетных иномарок "против" эвакуаторов? (угонщики которые отключают сигналку и просто грузят машину для дальнейшего "разбирательства").
Если владелец находится в зоне действия брелка и система имеет постоянный контроль канала связи, чего нет, к сожалению, у Старлайна серии А, то любое действие с автомобилем не останется не замеченым, либо придёт сигнал потери связи, если включат глушилку, либо придет тревога по датчику наклона перемещения или удара. Если владелец находится далеко от автомобиля, то от эвакуатора спасёт только дымопатрон и мощные ревуны, согласитесь никто не будет эвакуировать автомобиль который орет на весь район а из под капота валит дым.
 
Последнее редактирование:

Likser

Участник тусовки
в клубе с 28.11.2011
сообщений: 77
6
:biggrin2: :biggrin2: :biggrin2: О дымопатронах я даже и не слышал! Просто представил себе эту картину, как было уже пару раз: иду с магазина в поздемной парковке, забываю отключить сигналку и открываю багажник.... и дальше все эти спецэффекты! :biggrin2: :biggrin2: :biggrin2: и я или жена с полными штанами! Сейчас то если не отключить сигналку и открыть багажник (у меня брелок в кармане) - она стандартно свистит, моргает. Вопрос: в каких случаях срабатывает дымопатрон? Является ли он многоразовым? (на случай того, что могут повторно попробовать угнать). Могут ли отключить угонщики ревуны и дымопатроны?
 

Престиж - Авто

Партнер клуба
в клубе с 28.09.2011
сообщений: 1 055
KIA RIO 4 X-line Luxe 1.6 МКПП
86
Что вы рекомендуете владельцам благодарных клиентов которые приезжают к вам после неудачной попытки угона бюджетных иномарок "против" эвакуаторов? (угонщики которые отключают сигналку и просто грузят машину для дальнейшего "разбирательства"). Вопрос реально интересный, ответите - задумаюсь о том, что бы на следующем авто защищаться у вас.
Угоны с применением эвакуатора достаточно редки и в случаях с автомобилями класса KIA RIO практически не встречаются. Тут надо понять одну важную вещь, если угонщика поймали за вскрытием вашего автомобиля, то это одна статья, а если взяли с эвакуатором, то расклад совсем иной - эвакуатор автоматически становится средством (инструментом) угона! И тут уже не отвертишься словами, что "просто покататься захотелось"! Никто не хочет рисковать просто так своей свободой и эвакуатором! Да и зачем!? В соседнем дворе стоит такая же RIO "голая" с девизом "каско рулит" или еще проще - с легко взламываемой кодграббером сигнализацией, которая сама и двери откроет.
Думаю, что всерьез принимать опасность угона с помощью эвакуатора не стоит.

Про замки капота: прежде чем устанавливать любое противоугонное устройство, нужно четко понимать задачу и роль этого устройства в системе охраны. Просто так замок на капот бесполезен, он по любому должен что-то защищать. Защита просто сирены - это не эффективно, на орущие автомобили сйчас мало кто обращает внимания. Установка замка целесообразна и оправданна например в случаях установки подкапотной блоктровки (желательно беспроводного реле блоктровки) или иммобилайзера типа (Пандект 600), блок которого сам располагается под капотом. Сейчас мы предпочитаем ставить две модели замков: и .
 

ugona.net

Заблокирован
в клубе с 14.10.2011
сообщений: 290
45
Старлайновские маяки лучше устанавливать в салоне т.к. они не предназначены для подкапотной установки, где конкретно устанавливать сказать сложно, это уже надо смотреть при установке, но в любом случае лучше в районе торпеды там больше электрооборудования.

Если владелец находится в зоне действия брелка и система имеет постоянный контроль канала связи, чего нет, к сожалению, у Старлайна серии А, то любое действие с автомобилем не останется не замеченым, либо придёт сигнал потери связи, если включат глушилку, либо придет тревога по датчику наклона перемещения или удара. Если владелец находится далеко от автомобиля, то от эвакуатора спасёт только дымопатрон и мощные ревуны, согласитесь никто не будет эвакуировать автомобиль который орет на весь район а из под капота валит дым.
Мы сами установкой дымопатронов не занимаемся, это скорее относится к авторской защите у которой и ценник соответствующий, но в любом случае при установке таких систем применяют многоуровневую систему защиты от ложных срабатываний, только при при соблюдении целого ряда условий и событий дымопатрон срабатывает. Но как правильно заметили коллеги из Престиж-Авто, всё это теория, на практике никто не будет угонять автомобиль среднего класса с помощью эвакуатора.
 

nikon

Новичок
в клубе с 14.11.2011
сообщений: 4
У меня из салона машина с комплектацией сигнализация Шархан. Что мне в этом случае лучше ставить ?
 
Верх