Катализатор RIO 4 FB

[shadowthegod]

@Карабас, у 1.4 свечи на 150к.

 

[Карабас]

@Карабас, у 1.4 свечи на 150к.

В 1.4 мало пишут о проблемах (но лично я бы поставил под сомнение эту рекомендацию), просто простые никелевые свечи столько никогда не ходят и даже иридиевые, это как на масле шел синтетика написано "30 тысяч без проблем" Вы будете масло менять в двигателе на 30т пробега? Максимум в наших условиях 11, если хотите долго ездить на машине, а не на выброс её изнашиваете... и лично я всегда включаю мозги, когда смотрю, что-где написано, на заборе вон, что написано, а там дрова))) Так что тут дело такое, хочешь - доверяй, хочешь - действуй по своему усмотрению, никто ведь не рекомендует прошивать тачки, но ведь 60% это делают и довольны, кроме первой тачки, 4 и 6й все прошивал и не жалею... На своем ауте я поменял иридиевые на 55т(понял, что едет хуже и расход чуть увеличивается), взял китайские ориг, проехал 20т и поменял на хеллу ир про, дело не в том, когда и что менять, дело в том, что можно и ехать дальше, но качество езды уже не совсем устраивает, как то так.
P/s и скупой платит дважды)).

 

[shadowthegod]

@Карабас, на драйве люди меняли 120к, 130к, все ок. Можно было дальше ездить на них. В Америке акцент = солярис, 155к также написано, только в милях. Такой пробег это не магия, а состав стали. Могут если нужно. Производителям выгодно конечно чтобы меняли как можно чаще, соответственно и делают под это в основной массе. Купить оригинал на 150к, выгоднее, чем менять каждые 30к. Некого там ущерба нет для двигателя, главное чтобы зазор выдерживался, лишнее сопротивление, лишняя нагрузка на катушку.

 

[Карабас]

на драйве люди меняли 120к, 130к, все ок. Можно было дальше ездить на них. В Америке акцент = солярис, 155к также написано, только в милях.

Вы меня немного недопоняли, в Америке вообще из машины выжимают всё, что только можно, там действуют выгодные условия по обмену на новые авто, вы слышали, что с Америки очень опасно брать бу? потому, что все убитые в хлам... Я ведь не спорю, пусть хоть на 300 тысячах меняют, это их право)). Вы всегда верите тому, что написано? Вот допустим есть молодой пенсионер, ездивший на копейке, покупает солярис, ездит со скоростью 40-60 км/ч...., не стартует с педали в пол, не накручивает до 6000 при обгоне, денег лишних на "нужный и желанный " драйв нет, вот и всё у него хорошо на 130 тысячах) , я только приветствую, не спорю, я рад за этих людей, что при этом у них не стуканул мотор, не заглох на трассе при 140 и обгоне....
"Можно было дальше ездить на них." Я с этим не спорил, можно)) , но я люблю погонять, чтобы тачка работала, "как часы", да и опыт замены свечей на различных авто собственный есть, и все сопутствующие этому моменты, тут каждый сам решает, что ему делать, я лишь написал о возможных причинах выхода ката раньше срока и собственные соображения по этому поводу... никого не хотел оскорбить своими мыслями... и не было желания что-то оспаривать, живу своей головой, пишу, что считаю для себя верным.

 

[shadowthegod]

@Карабас, ок

 

[Карабас]

@shadowthegod, Спасибо, что поняли мой посыл, благодарю, очень много абсолютно тупого пипла в настоящее время вообще не разбирающегося в ситуации, пишут лишь бы написать, а думать нынче - не учат(( , в этом и печаль, найти верное решение становится сложнее, 10 лет назад было очень просто - заходишь на форум и получаешь результат, как в песне "нажми на кнопку - получишь результат" было ясно и понятно, что делать, если возникли проблемы, а сейчас всё завуалировано, правду нужно откапывать из многочисленного числа постов и всякой пурги... Советский Союз, где ты?