Киа Рио 1.6 МТ Luxe 2011

vovko

Участник тусовки
в клубе с 26.10.2011
сообщений: 133
52
Киа Рио 1.6 МТ Luxe 2011 100000 км

Итак, как то вполне буднично пробег составил 100.000 км.
Киа Рио 2011 год выпуска, двиг 1.6, на ручке, комплектация Luxe.
1.jpg 9.jpg
Можно подвести некоторые итоги.
Оценку машине смело ставлю 4+

Положительные стороны:

1. Расход топлива. По трассе около 6.5, в городе 8.5-9.5 л/100км. Больше 10 л было буквально пару раз зимой в снегопады, один раз в предновогодней пробке в снегопад за 3-х часовую поездку по Москве со средней скоростью около 10 км/ч было 12 л/100 км. Бензин всегда заливался 92-й. 95-й лил очень редко, только если 92-го небыло. Разницы между 92/95 никак не ощутил, по расходу тоже. Хотя допускаю что для кого разница будет)

2. Надежность. В общем то с надежностью все отлично. За все это время был только один случай - на зимние каникулы 2015, когда за 2 недели простоя разрядился АКБ. После прикуривания все завелось и заработало. АКБ родной.

3. Отличная печка, в любой мороз тепло. (Для Москвы мороз это -25... -27С) холоднее не припомню.

4. Привод грм цепь, отмечаю это отдельным плюсом, т.к. для меня это было одним из критерием при покупке. Вообще двигатель имхо очень хороший, достаточно мощный и экономичный. Недостатки в нем конечно есть, но в общем и целом он весьма удачный.

5. Салон достаточно просторен. Багажник большой. А в остальном машина типичный продукт своего времени.


Недостатки:

Тут конечно можно расписать гораздо больше:icon_razz:
итак:

1. Головной свет. Скажем прямо - средненько. Плюс к 100000 фары конечно затерлись уже, нужно будет полировать.

2. Обзорность. Несмотря на то что езжу на машине 4 года, все равно каждый раз ловлю себя на мысли что после 2105 обзорность в рио ужасная (кроме зеркал, они очень хорошие). Вперед - толстые, сильно наклоненные стойки, пусть сейчас они у всех так и высокий багажник, соответсвенно при парковке неудобно. Парктроник или камеру я так и не удосужился поставить. Если кто то скажет что у Рио хорошая обзорность - сядьте в жиговскую классику, на ней вы сможите без всяких парктроников параллельно запарковаться с зазорами по 10 см между машинами.

3. Коррозионная стойкость кузова и ЛКП. Несколько смущает. Под уплотнителем заднего стекла, где водосток - идет точечная сварка с постоянно возникающими очагами коррозии, подкрашиваю каждую зиму. Капот весь в мелких сколах, есть жучки. Верх уплотнителя лобового стекла, стык с крышей - так же скоры и жучки. Подкрашиваю регулярно. Двери, багажник, бампер - все потерты на парковках или о снег. Чуть что - сразу след или царапина. Металл так же тонкий - открывал как то дверь на парковке и оставил на ней вмятину о правое зеркало ауди 80:hmm: На скорость конечно не влияет - но показательно. Хотя снизу, арки, моторный щит - все без видимых следов коррозии. Единственно под капотом весь черный некрашенный металл уже ржавый, не критично, но не красиво.

4. Подвеска. С одной стороны она очень простая и там нечему ломаться (это в плюс можно отнести) но энергоемкость у нее не очень, жестковата. Скажем у логана в этом плане гораздо лучше дело обстоит. Вопросы управляемости затрагивать не буду - это автомобиль просто для езды и говорить о том как он рулится в повороте - не для него. Еще минус - не ругулируется развал передних колес. После попадания в хорошую яму при пробеге в 15 тыщ - пришлось прокатывать диски и делать сход-развал, где и выяснилась эта неприятная особенность.

5. Регулировка клапанов подбором толкателей. Пока в регулировке клапанов необходимости небыло, но считаю такой конструктив двигателя недостатком - ибо дорого и муторно.

6. В моей версии нет указателя температуры, поэтому отследить начало перегрево сложно. У меня один раз было когда лампочка загорелась.



Техническое обслуживание
ТО1...ТО6 у оф.дилера - поставлю ему четверочку без плюса, вроде все нормально делали, но я над ними стоял и смотрел. Ну попытать развести на что нибудь это почти каждый раз, тут об этом не буду.

За все время менялись передние колодки 1 раз на пробеге 55000, задние менялись на ТО-6 (90 000). Передние диски скоро надо будет менять с передними колодками.
Больше ничего такого небыло.

Поломки.
52 000 км - течь сальника коленвала. Начало масло капать на сцепление, которое начало естественно пробуксовывать. Поменяли по гарантии.
2.jpg3.jpg4.jpg

80 000 км перестал работать датчик уровня омывайки. Купил в экзисте новый что то около 350 руб. Замена самостоятельно, ничего сложного нет.

5.jpg

Больше вроде ничего не ломалось. Хотя нет - сломались в первую зиму "передние задние брызговики", покупать новые не стал.


Из прочего.

Летом 2014 в жару загорелась лампа перегрева двигателя, пришлось срочно заруливать в тенек на обочину и остывать. После этого поехал в сервис чистить радиатор. Между радиатором кондера и основным была прослойка из пуха/пыли, которая конечно резко ухудшила возможности радиатора. Кстати надо сказать что радиатор у рио очень небольшой (сравните с прошлым сидом), соответственно за его чистотой надо следить.

Один раз чистил дроссельную заслонку. Баллончик очиститель карбюратора, немного свободного времени - и все чисто.
6.jpg7.jpg

"тюнинх"
Поставил сетку на радиатор, ловить мух.:icon_cool:
8.jpg


Резина летняя родная, думаю еще пару сезонов проходит. Зимняя нокиан хакка 5, так же думаю еще на 2 сезона хватит.

Машина за 100000 км уже стала боевая - коцки/царапки, передний бампер снизу подран (бордюры и снеголед), в зад приезжали - делали по каско. Задний бампер тиранул кто то нехороший, лобовуха вся в коцках - но машина едет. Расставаться пока не планирую, буду ездить дальше и наматывать километры:kicking:

По мере поступления информации буду добавлять.
 
Последнее редактирование:

Woland

Kia Rio for Russia
в клубе с 20.04.2012
сообщений: 6 030
KIA RIO 4 X-line Prestige 1.6 АКПП
2 226
vovko, спасибо за подробнейший отзыв ! Удачи на дорогах :icon_cheese:

52 000 км - течь сальника коленвала. Начало масло капать на сцепление, которое начало естественно пробуксовывать. Поменяли по гарантии.
есть такая проблема у КИА, причем встречается не только на Рио, но и на последних Сидах, самое неприятное, что может вылезти на любом пробеге, похоже на конструктивный недостаток,
 

МИШАНЯ

Старики-разбойники
в клубе с 02.04.2012
сообщений: 6 486
264
Не много нарягает сальник коленвала.Возможно!!! даёт значь холодные зимы и холодные зимние запуски ДВС +масло повышенной вязкости,не думаю(во всяком случае не хочется думать) что это конструктивная особенность.
 

Woland

Kia Rio for Russia
в клубе с 20.04.2012
сообщений: 6 030
KIA RIO 4 X-line Prestige 1.6 АКПП
2 226
Не много нарягает сальник коленвала.Возможно!!! даёт значь холодные зимы и холодные зимние запуски ДВС +масло повышенной вязкости,не думаю(во всяком случае не хочется думать) что это конструктивная особенность.
Зимы ли ? В многих проблемы возникают и летом
 

lagoda

Завсегдатай
в клубе с 05.06.2014
сообщений: 770
55
респект!
а скока лампочек поменяли?
меняли ли дворники?
каталик жив?
меняли ли антифриз, масло в коробасе, тормозуху, жидкость гур?
спасибо.
 

vovko

Участник тусовки
в клубе с 26.10.2011
сообщений: 133
52
- Головной свет менял 1 раз, противотуманки 2 раза (езжу постоянно с ними)
- Дворники менял 1 раз, родные отходили тысяч до 80
- Катализатор жив
- Масло в коробке менялось при замене сцепы (хотя оф.дилер хотел залить мне обратно слитое масло - поэтому с машиной у дилера надо быть всегда!)
- Тормозуха и жидкость гур не менялись.
- Антифриз заливался новый при снятии радиатора для чистки.
 

Dmitrich42

Старики-разбойники
в клубе с 10.11.2011
сообщений: 9 900
3 533
Мои поздравления с сотней!:icon_beer:
Хороший отзыв!:m0719:

Сколько ещё на ней ездить собираешься?
 

vovko

Участник тусовки
в клубе с 26.10.2011
сообщений: 133
52
Это зависит от достатка) Но по стоимости владения думаю до 200000 можно без проблем ездить.
 

vovko

Участник тусовки
в клубе с 26.10.2011
сообщений: 133
52
Пробег 128000 км. За истекший период кроме масла-фильтров ничего не менял. Тысяч через 10-15 надо будет передние тормозные диски менять (родные еще стоят)
Появились следы износа - руль затерся прилично, коврики протерлись до дыр (поменял)... А в остальном, все хорошо, проблем пока особо нет.
 
Верх