КИА РИО 2011-2012 будет собираться под Питером с сентября 2011 года - все новости о киа рио 2012

[Woland]

новая киа рио 2011 питер

тем временем новая киа рио 2011 проходит испытания на одном из полигонов под Питером
https://kiario.club/users/1-albums39-2390.jpg
https://kiario.club/users/1-albums39-2391.jpg

 

[Атр]

https://kiario.club/users/1-albums40-2403.jpg
https://kiario.club/users/1-albums40-2398.jpg
https://kiario.club/users/1-albums40-2395.jpg
https://kiario.club/users/1-albums40-2392.jpg

 

[Незарегистрированный]

новый киа рио официальный

Kia Rio: оптимальные габариты и просторный салон

Производитель рассекретил ключевые технические характеристики

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

Пока не состоялась премьера модели, информация о ней поступает в дозированном виде. Тем не менее, компания решила рассекретила ключевые технические характеристики. Они свидетельствуют о том, что Kia создала стильный, динамичный и безопасный автомобиль.

Судя по всему, дебютант российского рынка идеально подходит как для эксплуатации в городе, так и для путешествий за его пределами. При длине 4370 мм, ширине 1700, высоте 1470 и колесной базе 2570 мм, новый Kia Rio обладает одним из самых просторных салонов среди одноклассников.

Инженеры компании Kia сумели вывести «формулу» оптимальных размеров городского автомобиля, который без проблем передвигается и паркуется даже на самых узких городских улицах. При этом он выделяется просторным салоном и вместительным багажным отсеком (500 литров). Увеличенный до 160 мм дорожный просвет позволяет безопасно передвигаться даже по дорогам с плохим покрытием.

Любителей активного стиля вождения несомненно порадуют динамические характеристики автомобиля. Новый Rio будет оснащаться одним из двух современных бензиновых двигателей, в сочетании с которыми будет работать либо 5-скоростная механическая, либо 4-скоростная автоматическая трансмиссия.

 

[Атр]

новая Kia Rio 2012 продлевает очереди ждунам Соляриса

Очереди на Hyundai Solaris растянулись на два года

Продажи корейской новинки Hyundai Solaris стартовали в России в январе этого года. С тех пор автомобиль бьет все рекорды спроса и каждый месяц становится самой популярной иномаркой в стране. Правда, сейчас заказать машину можно только на следующий год, а базовую комплектацию ждать придется все два.



Улучшить ситуацию может введение третей смены на автомобильном заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, а также начало сборки новой Kia Rio, которой также предрекают хорошие продажи в России. Но Solaris от этого менее популярным не станет. автомобиль каждый месяц бьет рекорды продаж, на него приходится больше половины всех продаж компании Hyundai в нашей стране. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за полгода в России реализовано 40 300 автомобилей Hyundai Solaris.

Сейчас при желании купить Hyundai Solaris клиент встает в очередь, которая может гарантировать автомобиль только в следующем году. Но самая сложная ситуация обстоит с базовыми комплектациями Solaris. Их придется ждать и вовсе два года, пишет "РБК daily". Конечно, не для кого не секрет, что дилерам выгоднее продавать версии подороже, но двухгодичная очередь на бюджетную машину - это уж слишком.

"Завод лишь 2% автомобилей Solaris выпускает в базовой такой комплектации, но это не значит, что машина придет через год, вполне возможно, и раньше. Автомобилей в базовой комплектации поставляется очень мало, и на ближайший год все продано", - рассказали изданию дилеры марки, некоторые из которых и вовсе прекратили прием заявок на базовую версию автомобиля на этот год.

Но потенциальных покупателей не останавливает даже поднятая недавно стоимость "Соляриса" в базовой комплектации с 379 000 до 399 000 рублей. При этом дилеры марки утверждают, что ничего не скрывают от клиентов, предупреждая сразу, что машину придется ждать от трех месяцев до года. Цифра производства данных машин на этого год уже озвучена - 105 000 автомобилей. С 15 августа на предприятии должна заработать третья смена.

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

 

[Атр]

По мнению специалистов Kia Motors, главную опасность для автомобиля в России представляют не столько плохие дороги, сколько морозные и снежные зимы. И все же автомобиль для России постарались по максимуму подготовить как к холодам и снегам, так и пресловутым российским колдобинам.

Кузов и особенно днище автомобиля получили дополнительную защиту. Теперь новому Rio легче противостоять влаге, резким перепадам температуры и агрессивным антигололедным реагентам. Дорожный просвет увеличили до внушительных 160 мм. Подвеску на надежность проверяли в жестких условиях эксплуатации. Ее дорабатывали в несколько этапов, учитывая специфику дорожного покрытия в России. Испытания, которые проходили в том числе в Сургуте, машины выдержали с честью.
За запуск в морозы будут отвечать аккумулятор увеличенной емкости (48Ah), усовершенствованные системы зажигания и более мощный генератор. Инженеры рассказали мне о том, что провели целую серию испытаний так называемого холодного пуска двигателя и добились того, что могут гарантировать запуск моторов 1,4 л и 1,6 л при минус 35°С. Теперь остается дождаться появления первых Rio в России и испытать их русской зимой не на профессиональном, а на бытовом уровне.

Кузов и особенно днище автомобиля получили дополнительную защиту. Теперь новому Rio легче противостоять влаге, резким перепадам температуры и агрессивным антигололедным реагентам. Дорожный просвет увеличили до внушительных 160 мм. Подвеску на надежность проверяли в жестких условиях эксплуатации. Ее дорабатывали в несколько этапов, учитывая специфику дорожного покрытия в России. Испытания, которые проходили в том числе в Сургуте, машины выдержали с честью.
За запуск в морозы будут отвечать аккумулятор увеличенной емкости (48Ah), усовершенствованные системы зажигания и более мощный генератор. Инженеры рассказали мне о том, что провели целую серию испытаний так называемого холодного пуска двигателя и добились того, что могут гарантировать запуск моторов 1,4 л и 1,6 л при минус 35°С. Теперь остается дождаться появления первых Rio в России и испытать их русской зимой не на профессиональном, а на бытовом уровне.
Приятно было отметить и то, что разработчики нового Rio исходили из того, что технические новшества должны служить удобству и комфорту пользователей. Например, мощность радиатора отопителя увеличена до 4650 кКал, улучшена система обогрева ног водителя и переднего пассажира, проложены воздуховоды к ногам сидящих на заднем сиденье. Сиденья обиты специальной грязеотталкивающая тканью Clean Touch - как утверждают создатели, она тоже разработана специально для этой модели.
Инженеры Kia пообещали мне, что новый Rio будет общаться с владельцем на русском языке. К сожалению, в Сеуле на тестовом автомобиле такой услуги не было, но корейцы, я понял, слов на ветер не бросают.
Ну а я в следующем материале расскажу о том, каким оборудованием порадует новый Rio.

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

 

[KillBill]

у zr.ru прямо масло масленое получается

 

[Незарегистрированный]

С тех пор как автомобиль стал просто средством передвижения, создатели каждой новой модели ломают голову над вопросом, как сделать машину еще более «навороченной», не дав ей выйти за пределы определенного ценового сегмента? Ведь любое, даже незначительное усовершенствование, пусть это просто плафон освещения в салоне, удорожает весь автомобиль. Конструкторам нового Rio пришлось изрядно постараться, чтобы и стиль выдержать, и остаться на высоте технологических решений, и при этом сохранить свои позиции в бюджетном сегменте.
Сажусь в автомобиль. Нет, совсем не тесно, хотя сместить кресло назад, разумеется, пришлось. Еще есть возможность приподнять или опустить сиденье с помощью механизма насосного типа. Диапазон регулировки руля по высоте составляет 40 мм.
Новый Rio оснащается двумя видами приборных панелей - стандартной или Supervision. Передо мной сейчас Supervision, знакомая по другим моделям Kia в старших комплектациях. Она имеет хорошо читаемый точечно-матричный LCD- экран, связанный с бортовым компьютером.
Температура в салоне поддерживается кондиционером или более дорогим климат-контролем - это опять же зависит от комплектации. Аудиосистема, включающая радио, CD-плейер с MP3, в стандартной версии имеет четыре динамика, в более дорогой к ней добавляются еще два динамика высоких частот. При желании можно себя побаловать таким оборудованием, как Smart Key (бесключевое открытие дверей и кнопка запуска/остановки двигателя), Bluetooth с голосовой поддержкой, задний парковочный радар.
Теперь несколько слов о системах активной безопасности, коих в новом Rio немало. Автомобиль оснащается ABS и EBD, распределяющей силу торможения в зависимости от условий и количества пассажиров, системой курсовой устойчивости (ESC), с которой проще удерживаться на заданной траектории движения в сложных ситуациях. А система ESS автоматически включает мигающий режим для тормозных и аварийных огней при срабатывании ABS или ESC, предупреждая следующих сзади водителей о резком замедлении или возможной экстренной остановке вашей машины. В аварийных ситуациях на выручку водителю и пассажиру придут передние подушки безопасности. Степень безопасности можно повысить, заплатив за боковые подушки и шторки, предусмотренные конструкцией автомобиля.
Похоже, новый Rio получил весь джентльменский набор высокотехнологичного оборудования и даже немного сверх того. Вопрос только в том, что именно и сколько это будет стоить? Но на него никто не даст ответа, пока автомобиль не появится в салонах дилеров. Я же предлагаю в следующий раз поговорить о качестве и гарантийных обязательствах, которые обеспечивает Kia.

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

 

[Евгений]

у zr.ru прямо масло масленое получается

надо же деньги отрабатывать

 

[KillBill]

Неделя до официальной премьеры а новостей как кот наплакал)

 

[Незарегистрированный]

Санкт-Петербург. 8 августа. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - ООО "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" (Санкт-Петербург, автомобильный завод компании Hyundai) в понедельник возобновило работу конвейера после двухнедельного коллективного отпуска, говорится в сообщении компании.


Сотрудники же петербургского автозавода ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" в понедельник ушли в двухнедельный отпуск. Конвейер заработает 22 августа.


С 15 августа Hyundai введет третью производственную смену. При круглосуточном режиме работы к сентябрю 2011 года предприятие намерено увеличить производственную мощность до 13 тыс. автомобилей в месяц (в настоящее время - 10 тыс. единиц). Общая численность сотрудников завода с запуском третьей смены составит 2,1 тыс. человек.


Завод Hyundai Motor в Санкт-Петербурге с января этого года начал серийное производство модели Solaris с кузовом "седан".


Строительство завода началось в июне 2008 года. Общий объем инвестиций составляет 500 млн евро. В конце 2011 года компания планирует выйти на проектную мощность - до 200 тыс. автомобилей в год.

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки