КИА РИО или Daewoo Nexia

[KillerNmsk]

Спасибо, поржал))))
подвеска на нексии, не смешите меня - свыше 100 на ней страшно ехать даже по хорошим дорогам.

Это полнейший гон, у меня большой опыт дальняков на Нексии, большие скорости она держит отлично!
Разгонялся максимум 170 км/ч по навигатору, никаких неприятных ощущений от скорости нет.
Обычно на дальняке иду со скоростью 120-140 км/ч - это вообще крейсерская скорость для неё.
У меня полный сток, никаких доработок по подвески нет, всё родное.

 

[Вольдемар]

Это полнейший гон, у меня большой опыт дальняков на Нексии, большие скорости она держит отлично!
Разгонялся максимум 170 км/ч по навигатору, никаких неприятных ощущений от скорости нет.
Обычно на дальняке иду со скоростью 120-140 км/ч - это вообще крейсерская скорость для неё.
У меня полный сток, никаких доработок по подвески нет, всё родное.

не поверят они же никогда не ездили на НЕКСИИ и считают что рио лучше подвеска

 

[amun]

Скажу как человек пересевший с нексии на Рио. Рио конечно лучше и эргономикой и дизайном, и всеми своими штучками... НО на нексии я откатал 4 года и проблем с ней не знал!!! Нексия не конкурент Рио, но если бы я выбирал между нексией и логаном и всеми нашими тазами я бы взял однозначно нексию. А если выбирать между рио и нексией то я бы в первую очередь смотрел бы на материальную составляющую, если есть деньги на Рио - берите Рио, а если нет то однозначно нексия.

 

[volgoled]

Прочитал я топик, и не могу не добавить свою историю. Купил я нексию пятилетнюю в москве, откатал на ней полтора года, подзаработав денег захотелось что-то новенькое и покомфортнее, выбор пал на новую рио. Объездив на рио 10 тыс км, постепенно начинаю расстраиваться в своем выборе.
Итак обо всем по порядку:
1) двигатель:
В нексии очень нравилась тяговитость на низах, в рио напрягает, то что пока оборотовне даш, нихрена не едет.
2) Газулька:
Очень бесит запоздалая реакция, в нексии хоть и тросик, но оченьбодро реагировала.
3) Электроника двигателя:
Бесспорно лучше в рио
4)Кондей: одинаковый
5) Управляемость У рио лучше!
6 Расход топлива у рио поменьше
Эргономика салона у рио на все 100
И при всех плюсах РИО она меня бесит своей дрибезжащей задней полкой, хрустящей пасажирской дверью, постоянным цокотом в приборной панеле, и вообще весь пластик в салоне хрустит, поскрипывает, Нервов не хватает
И за это я заплатит пол миллиона, в нексии кстати которая мне обошлась за 100 тыс ничего не скрипело
Вот как неприятные мелочи могут омрачить общую картину об автомобиле.
Нексия это супер авто авто, воистину народный автомобиль.
Где мыс ней только и небыли, в какие ямы не влетали и 160 ездили, единственное но Гниёт зараза

 

[KillerNmsk]

Итак обо всем по порядку:
1) двигатель:
В нексии очень нравилась тяговитость на низах, в рио напрягает, то что пока оборотовне даш, нихрена не едет.
а

Нексия была 8 клапанная что ли, у которой всего 75 л.с.? Это самый слабый движок. У 16 клапанной движок тоже обороты любит. У меня 16 клапанная 85 л.с., так вот необкатанная Рио 1,6 АКПП всё равно резвее моей. А уж с 75 сильной и сравнивать нечего. Хотя на 402 метра допускаю, что 75 сильная рванёт быстрее, чем 85 сильная, потом конечно же всё равно отстанет.
Даже Логаны 90 л.с. 1,6 л движок 8 клапанные в итоге проигрывают 85 сильной Нексии.
Но повторюсь, что Рио всё равно резвее даже на автомате, на механике я не ездил.

 

[leonardo]

Нексия была 8 клапанная что ли, у которой всего 75 л.с.? Это самый слабый движок. У 16 клапанной движок тоже обороты любит. У меня 16 клапанная 85 л.с., так вот необкатанная Рио 1,6 АКПП всё равно резвее моей. А уж с 75 сильной и сравнивать нечего. Хотя на 402 метра допускаю, что 75 сильная рванёт быстрее, чем 85 сильная, потом конечно же всё равно отстанет.
Даже Логаны 90 л.с. 1,6 л движок 8 клапанные в итоге проигрывают 85 сильной Нексии.
Но повторюсь, что Рио всё равно резвее даже на автомате, на механике я не ездил.

http://www.youtube.com/watch?v=wcFFoIuISwY;

 

[KillerNmsk]

;

Да, да, да ;

 

[KAINvrn]

Нексия была 8 клапанная что ли, у которой всего 75 л.с.? Это самый слабый движок. У 16 клапанной движок тоже обороты любит. У меня 16 клапанная 85 л.с., так вот необкатанная Рио 1,6 АКПП всё равно резвее моей. А уж с 75 сильной и сравнивать нечего. Хотя на 402 метра допускаю, что 75 сильная рванёт быстрее, чем 85 сильная, потом конечно же всё равно отстанет.
Даже Логаны 90 л.с. 1,6 л движок 8 клапанные в итоге проигрывают 85 сильной Нексии.
Но повторюсь, что Рио всё равно резвее даже на автомате, на механике я не ездил.

ну ты сравнил))) нексия у которой сто с копьем лошадей уделает АКПП 1.6 рио. А так ты сравнил 85 и 123 л.с. В полтара раза больше лошадей), а автомат там не самый тупой)

 

[KillerNmsk]

ну ты сравнил))) нексия у которой сто с копьем лошадей уделает АКПП 1.6 рио. А так ты сравнил 85 и 123 л.с. В полтара раза больше лошадей), а автомат там не самый тупой)

Я как раз согласен, что Рио резвее, чем Нексия, но вон чё пишут

В нексии очень нравилась тяговитость на низах, в рио напрягает, то что пока оборотовне даш, нихрена не едет.

 

[ShArK]

Если рио так плоха, то купите еще раз новую нексию и катайтесь в свое удовольствие.
Я говорю лишь факты, которые знаю сам. Если еще акцент второго поколения можно было сравнивать с нексией (и то с трудом, акцент гораздо лучше) то новую рио с нексией нельзя, так как машины разных веков.