Они еще говорят "Это же Немецкая классика, они то знают как надо автомобили делать!!!"
прям в точку!
Не ну мне например тоже нравится немецкий дизайн, вот только 00 годов. БМВ Е39, Мерс 126...
Таки да! Откуда же столько снобизма у владельцев В-klasse? Кстати, Рио в плане интерьера по сравнению с теми же поло, рапид и тп простецкая до нельзя. Поэтому соглашусь с "консерваторами" - в рапиде строго и лаконично, а в рио пусто и "барабанно". Модно и молодежно, а не "по-пенсионерски" - это тачки из "MAD MAX". Кстати, уважаемый Dmitrich42, может, сид св сравнить с какой-нибудь драной октавией, боро, джеттой? Или, может, с отстойным в силу консервативности пассатом? Мерседес, кстати, очень консервативен... Прошу сравнительный анализ в студию!
126))) Не могу произвести звуки радости)))
Не понял сарказма....
Дык при выборе авто - ВСЕГДА сравниваю!
Это отдельную тему надо... ПолнО сайтов, где можно сравнить Тх, комплектации и цены.
Сравнивал с Рио - "пустая" Октавия стоила на пару-тройку сотен дороже Рио!
да рассматривают Рапид как автомобиль класса С за счет конструкции кузова лифтбек (огромным багажником), хорошим двигателем 1.4TSI и опциями
тоже рассматривал рапид, в итоге при наборе опций как у рио - ценник улетал к миллиону.
интерьер, это конечно дело вкуса, прежде всего. у каждого свои предпочтения. но, как бы внутреннее убранство шкод и фольксов весьма квадратное, обычное и скучное. кстати, яркий пример тигуан. машина очень унылая внутри, и множество людей постоянно спорит о том какой там пластик внутри и его качество. в машине за лям, а то и больше, пластик внутри, везде, чего тут спорить то? сами производители тигуана это признали и в новом кузове, внутри, он будет поинтереснее.
Ни чего не понял.как это класс С и каким то хорошим движком.за эти деньги уже можно действительно класса С купить а не мнимого,сугубо моё мнение
Это не сарказм
