Woland
Kia Rio for Russia
-
в клубе с 20.04.2012
-
сообщений: 6 029
-
KIA RIO 4 X-line Prestige 1.6 АКПП
-
2 229
Тест-драйв нового KIA Rio: Искусство перевоплощения тест-драйвы | Опубликовано - 2011-09-08 21:47:17 (1329 раз прочитано) |
![]() |
![]() Новый Kia Rio технологический «близнец» Hyundai Accent (Solaris для российского рынка). Практически вся техника – идентична: двигатели, коробки передач, детали ходовой и подвески. Но дизайнерский гений Питера Шрайера позволил сделать Kia Rio абсолютно самобытным автомобилем, а не продуктом бэйджинжиниринга. ![]() ![]() Отметим, что в приложении к Kia Rio новый стиль только добавил ему ноток спортивности, хотя перед нами классический «бюджетник», направленный на завоевание самых доступных сегментов рынков стран СНГ. Но в корейской компании правильно решили, что «бюджетный» вовсе не означает некрасивый, напротив, новый Rio порадует отменным дизайном. ![]() ![]() Перед разработчиками Rio стояла непростая задача, как сделать из одинаковых деталей автомобиль, который бы не «ел» клиентуру у Hyundai Accent, ведь у Hyundai не менее интересный дизайн. В Kia утверждают, что им это удалось, и у нового Rio будет другая аудитория: молодые люди 25-35 лет, чаще холостые, у которых либо не было авто, либо это был российский автомобиль или подержанная иномарка. Забегая наперед, отметим, что данной клиентуре новый Kia Rio, безусловно, понравится, без всяких оговорок. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сзади Kia Rio получил растянутые длинные фонари, которые визуально расширили автомобиль. Венчает облик Rio маленький штампованный спойлерок на крышке багажника. ![]() ![]() Внутри Kia Rio получил полностью другой интерьер, чем Hyundai Accent. Если в Hyundai больше космо-ноток, то у Rio дизайн более спокойный. Но материалы отделки на высоте.не барабанят и приятны на ощупь . В оформлении панели приборов даже присутствует отделка козырька приборов под кожу, о чем на бюджетных авто других производителей даже не приходится мечтать. часто там даже саморезы не прикрыты . ![]() ![]() Когда сидишь внутри, нет никаких ощущений дешевизны, напротив, все лаконично, строго и рационально. Есть удобный USB-порт, а управлять аудиосистемой и борткомпьютером можно и на руле. ![]() ![]() ![]() Профиль сидений нам понравился, но регулировки поясничного упора могли быть и большими. Сзади места не много, поэтому рассчитывать на комфортную поездку могут лишь пассажиры невысокого роста. Но не забываем, что Kia Rio ориентирован для молодых людей, которые редко будут ездить с битком набитым салоном и разве что на небольшие расстояния. к ночному клубу например ![]() Задний ряд сидений легко складывается, открывая небольшой проем для длинномеров. Но сидения складываются почти вровень с полом, так что длинные ящики удобно продвигать. ![]() Отметим, что у Kia Rio в топ-версии есть отделка сидений специальной тканью, которая легко моется и чистится, да и не сильно пачкается. ![]() Новый Kia Rio предлагается с 1,4-литровым 107-сильным бензиновым двигателем, который может быть с 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом». Для любителей «зажечь» существует 1,6-литровая 123-сильная версия, которая также может быть с «механикой» или «автоматом». Самый резвый Kia Rio со 123-сильным мотором на «механике». Машинка буквально срывается с места и все время провоцирует продавить «газульку» побольше. Разогнать автомобиль до 100 км/ч можно за 10,3 секунды. со светофора уходит быстрее, чем подумают соседи на лимузинах ![]() ![]() Обгоны на трассе Kia Rio даются довольно легко, тем более, что шумоизоляция здесь отменная и звук мотора вовсе не напрягает. ![]() ![]() ![]() Но у Kia Rio нет и намека на раскачку. Напротив, автомобиль очень собран на ходу, быстро и понятно реагирует на руль и ожидаемо ведет себя в поворотах. При быстрой езде чуть не хватает обратной связи на руле, но без «криминала», просто нужно четче следить за траекторией. ![]() ![]() Если на неплохом асфальте Kia Rio ведет себя очень неплохо, то участки разбитых дорог следует преодолевать с повышенной осторожностью. Лучше «поклониться» перед каждой ямой. ![]() Увы, идеально сбалансировать подвеску под все дороги невозможно. Приходится всегда чем-то жертвовать. ![]() Вердикт ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Инф. и фото AUTO-Consulting ![]() Редакция благодарит официального дистрибьютора Kia Motors в Украине – компанию «Фалькон Авто» за организацию поездки |
Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки