КИА РИО vs Opel Astra H Sedan

[Citizen]

Если Астра классом выше чем Риа, то корректно ли их сравнивать.

 

[АЗАТ ЗАРИПОВ]

Уважаемые форумчане!
Мой сослуживец, летом в Капитал-кудрово, купил себе опель астра-седан (комплектация Enjoy, 630 тыр.) Так получилось, что у целого подполковника еще не было прав, поэтому я гнал авто из салона на Ржевку, поэтому поделюсь впечатлениями от опеля, параллельно сравнивая с РИО, который отттестил на прошлой неделе на Ириновском.
Итак. Салон опеля - просто огромный, мой сослуживец ростом 195 см, у него такой же отец, поэтому он выбирал авто, в том числе, исходя из антропометрических соображений, так вот - он сам за собой садится и коленями и головой не касается. Очень впечатлило. Багажник - средний (475л, если не ошибаюсь, то есть на РИО чуть больше). Далее: отделочные материалы салона опеля - мягкий пластик везде, зачет, на РИО (я катался на тесте на самом дешевом 1,4), к сожалению, намного хуже. Дальше, что меня особенно положительно впечатлило - клиренс 175 мм (я не поверил и перепроверил рулеткой прям в салоне) - для наших дорог самое то, честно говоря, я больше не знаю седанов с таким клиренсом. Ну и вообще машина вся намного больше, она кажется (хотя по факту, в связи с отсутствием четкой отечественной классификации, не является) пришельцем из более высокого класса. А теперь, как водится, ложка дегтя, куда ж без нее. Итак, когда я завел двигатель опеля, был неприятно поражен отчетливым звуком двигателя (я, в свое время был владельцем ВАЗ 2109) и докладываю, что щумоизоляция моторного отсека на опеле астре седане ничем не отличается от "девяткинской". По первости, я подумал, что сейчас машина прогреется, обороты выйдут на норму холостого хода и будет лучше - не тут-то было. Машину прогрели, обороты упали до 750 - звук не стал тише! Ладно, поехали. Все-таки обкатка, поэтому поехали через город, а не по КАД (чтоб не плестись в крайнем правом на 70км/ч, раздражая проезжающих). Ехал не более 2500 оборотов (на четвертой, прямой предаче скорость - 65 км/ч) а шум от моторного отсека - чудовищный (я сейчас езжу на Нексии, кому интересно, могут прочитать в рубрике РИО VS Нексия) по сравнению с Нексией, шум от колесных арок примерно сопоставим. Поэтому делаю вывод по поводу Опеля против РИО: если готов ездить на большом авто с отличным клиренсом с полным отсутствием шумоизоляции сравнительно с РИО - тогда вперед.
P. S. В Капитал-кудрово оставил свои контакты, звонили, сказали сейчас такой-же опель астра из-за выхода новой астры стоит 490 тыр. Я думал, думал, прикидывал, что если взять за такие деньги, и сделать комплексную шумку (32 тыр), то это может быть отличный вариант, но у меня деньги намечаются только во второй половине года, поэтому стою в очереди за РИО.
Мог бы много еще рассказать про сравнение двигл (мне это интересно), но считаю это бессмысленным, если авто не обеспечивает уровень комфорта (я про шумку)
С уважением, Дмитрий

Со многим соглашусь, кроме шумоизоляции если с равнивать с новой РИО она на порядок выше, но и не тока с КИА но и например с Лансером если сравнивать, шумка арок днища моторного отсека все на уровне, ждал КИА РИО 2,5 месяца плюнул купил АСтру Хетчбек в енджои, ездил на тестрдайве КИА, двигетель в астре в саолне не слышан!Возможно в вашей конкретной была проблема какая то с двигателем. Мощность двигетеля 116 л.с. и 107 л.с. либо 125 л.с. двигетель Астры все таки более тяговитый по сугробам выехжаю не нажимая педали газа. Более богатое оснощение Астры Сигнализация, магнитола, датчики света, дождя,доводчики(остальные примочки активируюца(сигнализая не пристегнутого ремня безопасности, предупреждения об резком торможении, постоянно включенный ближний свет фар, запирание дверей на скорости, открытие дверей при ДТП и т.д.-каждая опция 800 р.)).
Все таки машины разного класса и их сравнивать не в полне коректно хотя я купил в кредит машина обошлась в 565 000 т.р. что не на много дороже РИО Люкс 520 т.р. И самы главный плюс не надо ждать.

 

[polarfire]

АЗАТ ЗАРИПОВ, где такие дешёвые Астры?...Я недавно интересовался Астрой как альтернативой Рио, и конечно набрал прайсов.Так вот хэтч в к-ции Эссентия без допов начинается от 599 650,Энджой-611 800,космо-647 000.Новая Астра дороже-эссентия 593 т,энджой 655 900, космо-715 т.
Может Вы попали на скидки?И по кредиту бывают поблажки в цене, это банки делают акции.Всё равно что-то дёшево, я бы взял не задумываясь...

 

[АЗАТ ЗАРИПОВ]

АЗАТ ЗАРИПОВ, где такие дешёвые Астры?...Я недавно интересовался Астрой как альтернативой Рио, и конечно набрал прайсов.Так вот хэтч в к-ции Эссентия без допов начинается от 599 650,Энджой-611 800,космо-647 000.Новая Астра дороже-эссентия 593 т,энджой 655 900, космо-715 т.
Может Вы попали на скидки?И по кредиту бывают поблажки в цене, это банки делают акции.Всё равно что-то дёшево, я бы взял не задумываясь...

Вот я и взял когда берешь кредит в Райфайзен банке или Сбер банк скидка на машину 70 т.р.

 

[Krzhemelik]

Вот я и взял когда берешь кредит в Райфайзен банке или Сбер банк скидка на машину 70 т.р.

Тоже хотел на этом сыграть, да чета передумал потом в пользу КиРы)))

 

[АЗАТ ЗАРИПОВ]

Тоже хотел на этом сыграть, да чета передумал потом в пользу КиРы)))

Ну я не жалею что взял Опель

 

[zippa4]

Если немец ответит, что у него нет машины, значит он ездит на Опеле

 

[Фантазёрка]

Если немец ответит, что у него нет машины, значит он ездит на Опеле

Стереотип из прошлого века! Фактами не подтверждается. Опель - такая же машина, как и все остальные

 

[zippa4]

Стереотип из прошлого века! Фактами не подтверждается. Опель - такая же машина, как и все остальные

Ни чего против не имею. Машинка не плохая.
Просто жду рио комфорт, а сравнение идут по стоимости начиная от рио престиж!

 

[zippa4]

Вообще у Рио в комплектации комфорт вообще конкурентов нет по стоимости, ну кроме соляриса! Или я не прав