KIA RIO X-Line 2019 увеличили клиренс 1 февраля

remix

Завсегдатай
в клубе с 19.10.2014
сообщений: 731
76
Poroshok;, вам про физику пишут. причем тут bmw, седаны и т.п?
масса авто и центр тяжести, вот два исходных параметра. хоть тахо, хоть bmw, дело не в модели.
в данном случае разговор про рио, которая весит в районе тонны и стала ещё выше.
в bmw, думается и колесная база поболее и ширина передней и задней колеи аналогично, я не говорю уже про массу.
 

Poroshok

Новичок
в клубе с 29.11.2018
сообщений: 18
KIA RIO 4 X-line Luxe 1.6 АКПП
3
Poroshok;, вам про физику пишут. причем тут bmw, седаны и т.п?
масса авто и центр тяжести, вот два исходных параметра. хоть тахо, хоть bmw, дело не в модели.
в данном случае разговор про рио, которая весит в районе тонны и стала ещё выше.
в bmw, думается и колесная база поболее и ширина передней и задней колеи аналогично, я не говорю уже про массу.
Здесь ключевой момент - "Пересмотрена вся геометрия подвески и подбор новых компонентов."
Так же важно понимать, что для одного, Васи, будет плохая устойчивость, для другого, Вани, даже лучше, чем заниженная. Только поездив некоторое время на одной, сразу пересев на другую, можно будет судить о разнице.
Кстати у других моделей авто, по 3-4 подвески в одном кузове и не всегда заниженная устойчивей.
 

remix

Завсегдатай
в клубе с 19.10.2014
сообщений: 731
76
геометрия подвески, что за зверь такой? никто не объяснил?
скажем, сделали бы базу колесную больше, колею шире, уже было бы что-то.
знаете ли, даже крузаке страшновато в повороты наши крутовасто входить. потому как подвеска на второй план уходит, если авто высокое, как по клиренсу, так и по геометрии, его и опрокинуть проще чем опущенную приору.
(кстати, вспомнил как раз пример, лет 10 назад у нас на спуске с перевала в город, горячие горцы на бок паджерика положили на шпильке одной. ну ничего страшного не произошло, кроме ободранного бока и снесенного зеркала, ну и водиле ещё увесистого тумака отвесили, раскачали на месте, перевернули и дальше поехали)))
 

DIM163

Завсегдатай
в клубе с 24.04.2015
сообщений: 772
KIA RIO 4 X-line Prestige 1.6 АКПП
33
Poroshok;, У БМВ правильная развесовка, а если Хдрайв, то там постоянный полный 60/40, новые они больше переднеприводные. Только цена владения огорчит. Подвеска хрустальная.
 

DIM163

Завсегдатай
в клубе с 24.04.2015
сообщений: 772
KIA RIO 4 X-line Prestige 1.6 АКПП
33
remix;, Крузак вообще для других целей) Я сомневаюсь что на Рио подняли и исправили развесовку.
 

DIM163

Завсегдатай
в клубе с 24.04.2015
сообщений: 772
KIA RIO 4 X-line Prestige 1.6 АКПП
33
Кстати в ЗР писали,что Сандеро Степвей рулиося хуже Хлайна, как сейчас будет не понятно. Весь вопрос какие аморты с пружинами, мягкие или жёсткие. Мягкие -хана управляемости, жёсткие -хана комфорту.
 
Верх