Как уберечь двигатель, аккамулятор и электрику в грядущие морозы (-10 и ниже)?
Если электрика исправна, аккум заряжен и залито масло с нормальной вязкостью (у меня, например, 5w30), то никаких проблем не должно быть до -30 градусов (а может и больше, не проверял). Я к зиме залил незамерзайку, смазал личинки замков и резиновые уплотнители дверей и багажника, можно еще проверить свечи зажигания, если они с пробегом, а также состояние аккума (я по показателю напряжения на брелке сигналки сужу). Этого достаточно, чтобы отъездить зиму в городе Кирове, например. А в каком регионе ездим, если не секрет?Как уберечь двигатель, аккамулятор и электрику в грядущие морозы (-10 и ниже)?
Не ездить, ходить пешком.Как уберечь двигатель, аккамулятор и электрику в грядущие морозы (-10 и ниже)?
Можно добавить:Не ездить, ходить пешком.
@Dan74, что ты имеешь ввиду под словом "уберечь"?Как уберечь двигатель, аккамулятор и электрику в грядущие морозы (-10 и ниже)?
Главное, что бы не остаться потом только с аккумулятором, не все гаражи охраняются)) А так Орк296 описал всё, прогрев авто зимой, но тут мнения разные (я не имею в виду этот форум, а вообще), лично я грею, потом до 70 гр еду не спеша плавно.Если машину поставили на зиму в гараж и не эксплуатируете, то аккумулятор заберите домой, больше уберегать там нечего )