Климат-контроль и обдув лобового стекла

[Antik]

Уважаемые одноклубники, никак не могу найти компромисс по обдуву лобового стекла
Хотя вру - нашел уже, но не совсем такой и об этом позже.

Как мы знаем отдельного положения обдува лобового стекла в ручном режиме нет.
Есть только кнопка, которая включает на полную обдув на стекло и кондей.

Интереса ради поигрался с выбором скорости и режима вручную, и вот что обнаружил - при режиме на стекло и в ноги обдув на стекло откровенно очень хилый, даже на максимальной скорости вентилятора! так точно должно быть?

И второй момент - в мануале написано как отменить эту фичу с максимальным обдувом и кондеем после нажатия кнопки обдува стекла.
Только вот не написано что будет-то после отмены происходить по нажатию этой кнопки... Может уже кто проверил?

А про компромисс - когда один еду в дождь кондей выручает. Причем его хватает даже в режиме авто, то есть в ноги )))

 

[КОТЯТИНА]

тут в субботу влажность была высокая, так мне ничего не помогало, даже с кондеем частично стекло было запотевшим, врубать его на полную рука не поднимается (простужаюсь+расход)

 

[RK3DNP]

У меня установлен режим автомат, когда запотевают стекла, нажимаю кнопку обогрева лобовухи, в результате включается кондей и вентилятор на всю мощность. После пропадания запотевания, отключаю обогрев лобовухи, ну очень шумно работает вентилятор и просто включаю кондей. В результате помогает от дальнейшего запотевания.

 

[Ice]

Уважаемые одноклубники, никак не могу найти компромисс по обдуву лобового стекла
Хотя вру - нашел уже, но не совсем такой и об этом позже.

Как мы знаем отдельного положения обдува лобового стекла в ручном режиме нет.
Есть только кнопка, которая включает на полную обдув на стекло и кондей.

Интереса ради поигрался с выбором скорости и режима вручную, и вот что обнаружил - при режиме на стекло и в ноги обдув на стекло откровенно очень хилый, даже на максимальной скорости вентилятора! так точно должно быть?

И второй момент - в мануале написано как отменить эту фичу с максимальным обдувом и кондеем после нажатия кнопки обдува стекла.
Только вот не написано что будет-то после отмены происходить по нажатию этой кнопки... Может уже кто проверил?

А про компромисс - когда один еду в дождь кондей выручает. Причем его хватает даже в режиме авто, то есть в ноги )))

при включении обдува на стекло всегда по умолчанию включается кондей автоматически. Именно так устроены многие климат-контрольные системы. В данном случае, это самый быстрый и эффективный способ бороться с запотеванием. В случае если хотите просто обдуть лобовое без кондея, то должно отключаться простым нажатием кнопки А/С. Да, не забывайте, многие производители рекомендуют пользоваться иногда даже в зимний период климатическими системами для продления их жизни))

 

[Вячеслав]

А как отогреть лобовое от льда имея климат-контроль? Пока не понимаю принципа, к тому же боюсь, что лопнет лобовое (трещины пойдут). А кнопкой обдува я так понимаю стекло не оттает....

 

[PAFFka]

При обдуве лобовухи кондей у меня включается только в плюсовую температуру... если на улице -1 и ниже.... обдув стекла работает без кондея... и да в плюсовую кондей обдува можно отключить, в принципе как и в минусовую включить

 

[Ice]

А как отогреть лобовое от льда имея климат-контроль? Пока не понимаю принципа, к тому же боюсь, что лопнет лобовое (трещины пойдут). А кнопкой обдува я так понимаю стекло не оттает....

с климотом он также отогревает как и печка, просто воздух нагревает. вспомни систему климата дома, когда на улице в районе +10, а тсж еще не дало отопление по трубам, ты можешь подтапливать квартиру через климат. примерно тут тоже самое. фрион помогает бороться с запотеванием быстрее...воздух будет идти также теплый-соответствующий выставленной температуре. Чтоб стекло не лопнуло, у любого климата в функции авто предусмотрен постепенный подогрев лобового стекла. То есть климат не начнет сразу жарить кипятком в лобовуху на максималке, а постепенно будет набирать температуру и ход вентилятора

 

[Николай Поляков]

При включении обдува на лобовое стекло, включается кондей и поднимаются обороты вентилятора до максимума, для быстрого отпотевания, но после выключения кондиционера стекла еще больше начинают запотевать. Я включаю обдув и сразу выключаю А/С, дальше регулирую обороты вентилятора вручную, стекло и в таком режиме быстро отпотевает. Для выхода нажимаю еще раз кнопку обогрева, климат переходит к прежнему режиму. Зимой так же завели машину, обдув на стекло, обороты на двоечку-троечку и ждем)))

 

[YAMATO]

Интересует вот что когда жму кнопку авто почему обдув включается в ноги и на максимальный режим,всегда так?

 

[Николай Поляков]

Зимой так и будет скорее всего в ноги и на максимум, автоматика прогревает салон снизу, по принципу что теплый воздух пойдет вверх, а потом потоки переключает и уменьшает скорость с набором температуры. На прошлой машине тоже был климат, там до 23,5 градусов дул в лицо, 24-27 в лицо и ноги, 27,5-HI в ноги. Я всегда выставлял в ручную все, зато как мне нужно)))