"Клякса" на экране ГУ

schnaps

Новичок
в клубе с 01.10.2013
сообщений: 34
1
Внешнее воздействие (как раз перед началом явления с лобового стекла отклеился и упал видеорегистратор) не могло привести к подобной реакции?
Кстати, я сначала полагал, что дисплей снаружи прикрыт твёрдым стеклом, наподобие старых калькуляторов - оказалось, что он больше похож на сенсорный экран (мягко мнётся под нажатием пальцем).
 

sereno

Старики-разбойники
в клубе с 20.12.2011
сообщений: 5 190
217
как раз перед началом явления с лобового стекла отклеился и упал видеорегистратор
мог запросто на проводе повиснуть и вдарить в экран. проверь длинной провода попадает или нет.
 

Biger

Участник тусовки
в клубе с 22.12.2012
сообщений: 434
KIA RIO 4 X-line Luxe 1.6 МКПП
18
Внешнее воздействие (как раз перед началом явления с лобового стекла отклеился и упал видеорегистратор) не могло привести к подобной реакции?
Дисплей матричный, а не жк, модуль состоит из множества мелких светодиодов прикрытых красным светофильтром. При внешнем воздействии могут погаснуть некоторые светодиоды (разбиться), но светится белым они в принципе не могут.
 

sereno

Старики-разбойники
в клубе с 20.12.2011
сообщений: 5 190
217
Дисплей матричный, а не жк
любой, кто видел чем отличается ЖК от светодиодного за 1 секунду отличит один от другого. если бы он был светодиодным, то он бы не замерзал в мороз и не тупил, а так же не менял свечение от угла просмотра. посмотри на дисплеи бортовых компов мультитроникс 1031UPL, на нем стоит ЖК, и на 1031GPL, на нем стоит светодиодный. ЖК мерзнет уже в -10С, а светодиодный и в -40С работает так же шустро. так что никакой это не светодиодный, обычный ЖК с инвестным режимом работы и светодиодной подсветкой сзади. если бы ты разбирался в электронике, то определил бы это сходу и без проблем.
 

Biger

Участник тусовки
в клубе с 22.12.2012
сообщений: 434
KIA RIO 4 X-line Luxe 1.6 МКПП
18
если бы ты разбирался в электронике, то определил бы это сходу и без проблем
Допустим в электронике разбираюсь очень хорошо, только исходных данных, кроме фото с поста у меня нет, про то, тормозит он или нет и при какой температуре ничего написано не было, да и про углы обзора то же, а так меня смутили "клеточки" дисплея на фото, поэтому и написал, что матричный, были у меня такие в практике. Хорошо, согласен это жк, но как мог удар повлиять на образование "кляксы"? И, самое главное, куда потом все "испарилось", если имелись ввиду битые пиксели? Я ЖК в своей практике видел всякие, битые, сломанные пополам, согнутые, потемневшие от перегрева, проткнутые, но чтоб они сами восстанавливались после этого, это что то новенькое или у РИО супердисплей ЖК- самовосстанавливающийся? Я что то пропустил в мире электроники? Вот же ж китайцы... А так версия с конденсатом наиболее вероятная в данном случае.
 

sereno

Старики-разбойники
в клубе с 20.12.2011
сообщений: 5 190
217
А так версия с конденсатом наиболее вероятная в данном случае.
как раз это самое маловероятное, т.к. как уже писал выше, он клееный и во внутрь клееной части между двух стекол влага попасть не может. а перед и за экраном она как козе баян. удар более вероятен. жидкие кристаллы они такие хитрые, их работа от температуры зависит не слабо. чем отличаются дисплеи и как примерно работают я еще понимаю, но в глубоких принципах работы я вынужден признать, не на столько хорошо знаком.
 

Biger

Участник тусовки
в клубе с 22.12.2012
сообщений: 434
KIA RIO 4 X-line Luxe 1.6 МКПП
18
т.к. как уже писал выше, он клееный и во внутрь клееной части между двух стекол влага попасть не может
Он клеенный, но не столько герметичен, как может показаться, в моих руках много побывало немало дисплеев "утопленников" от мобильников, брелков сигнализаций и даже жк монитор (это привет товарищу от соседей сверху и трубы отопления), всегда внутри этих дисплеев были дефекты после "утопления" и не только в части подсветки, а когда приносили и включали еще мокрые девайсы (вот идиоты, ругал сразу и заставлял батарею выдернуть поскорее), то имели место и подобные "кляксы" и "искорки", чаще всего они так и оставались после просушки и приходилось менять дисплеи, так что ТС повезло, да и к тому же в данном случае влага не попадала туда в "чистом" виде, это просто конденсат между слоями дисплея из-за перепада температур. Конечно, в теории, удар регистратором, если, конечно, он имел место, мог встряхнуть эти капельки, собрав их вместе, но это, пожалуй, вообще из разряда научного бреда.
 

schnaps

Новичок
в клубе с 01.10.2013
сообщений: 34
1
На все остальные функции экрана ГУ это не повлияло: яркость не изменилась, "тормозов" не было. Угол зрения на размеры "клякса" не влиял.
У меня первая версия была, что это "битые" пиксели от удара регистратором, потому что машина третий год живёт на улице, ГУ переносило морозы за минус 30 без видимых последствий. Но это не объяснило второе явление: когда "клякса" появилась, изначально пробовал ещё в холодном салоне (за бортом было минус 15) воспроизвести её появление, проведя пальцем по экрану климат-контроля, отчего на нём появлялись такие же яркие тонкие штрихи, наподобие морщин, которые сами проходили после нагрева салона (климат стоит на +23). Сразу не додумал, когда градус снова снизится до минус 10 - сфотографирую. Вроде бы выходит, что с возрастом начинает скапливать конденсат?
 

Biger

Участник тусовки
в клубе с 22.12.2012
сообщений: 434
KIA RIO 4 X-line Luxe 1.6 МКПП
18
Вроде бы выходит, что с возрастом начинает скапливать конденсат?
Не с возрастом, а при определенных климатических условиях, и не только в зависимости от температуры, а влажности, например.
 

sereno

Старики-разбойники
в клубе с 20.12.2011
сообщений: 5 190
217
можно соединить 2 варианта в один - был удар, ввиду механического воздействия появилась воздушная подушка, там стала скапливаться влага. но причиной все таки был удар, а влага как следствие.
 
Верх