Кондиционер стал хуже охлаждать

[Vex]

Помыли радиатор

как промывали ?, со снятием бампера ?

 

[Grand_crabiuS]

как промывали ?, со снятием бампера ?

Да, со снятием

 

[Grand_crabiuS]

Если кондиционер работает нормально, то в него лучше не лезть. Хороших грамотных спецов очень мало, вы сами уже в этом убедились на своем опыте. Теперь нужен грамотный мастер по системам кондиционирования, только он сможет найти причину. Но я бы для начала измерил температуру из центр сопел при 1-й скорости вентилятора. Если 5-7 градусов, то можно успокоиться. Если у вас на улице +40, то и +10 из сопел будет норм.

18 градусов на 1й скорости, машина в тени, на улице +29.

Давление измерили - в норме. На 4й скорости и рециркуляции охладили до 15 градусов понизили, больше не смогли. Самое забавное, что забор шёл +29 градусов, а вот при ОТКЛЮЧЕННОМ кондее выдавалось +34 градуса, т.е. на 5 градусов греет где-то. На соседнем форд мондео проверили - забор 30, выдача при отключенном кондее +27, т.е. на 3 градуса охлаждает. Заменил салонный - не помогло.

Методом "потрогать" сказали, что охлаждающая магистраль охлаждена как надо и предварительный вердикт - заслонка слабо открывается. Но когда узнал, что была мойка радиатора и долив ОЖ - задумался человек.

 

[Vex]

забор шёл +29 градусов, а вот при ОТКЛЮЧЕННОМ кондее выдавалось +34 градуса, т.е. на 5 градусов греет где-то.

Похоже, что заслонка 15 не перекрывает проход воздуха через теплообменник отопителя:

 

[Grand_crabiuS]

Похоже, что заслонка 15 не перекрывает проход воздуха через теплообменник отопителя:
Посмотреть вложение 136898

Спасибо, проверим. Вопрос такой: это точно на рио4 2018 года? Или тут базово принцип показан?

ред. 1. Так понимаю, что мойка радиатора, замена ОЖ и вакуумирование+замена фреона вызвать неисправность заслонки не могли, если только туда целенаправленно руками не лезли?

 

[Vex]

это точно на рио4 2018 года? Или тут базово принцип показан?

схема от рио3(2012), но принцип одинаков.

замена ОЖ и вакуумирование+замена фреона вызвать неисправность заслонки не могли

не могли.
Какой привод у этой заслонки: тросиками или электро ?

 

[Grand_crabiuS]

Какой привод у этой заслонки: тросиками или электро ?

Тросик слева от бардачка, доступ к нему есть если снять бардачок как при замене салонного фильтра, слева его сразу видно.

не могли.

Тогда остается интересный вопрос: что вызвало её неисправность сразу после ремонта, до ремонта была в порядке жеж ._.

 

[Vex]

слева его сразу видно

попробовать его потянуть рукой, чтобы проверить, есть ли ещё ход у заслонки

что вызвало её неисправность сразу после ремонта

1) в процессе работ салонный фильтр не снимали ? (могло что-то попасть в воздуховод);
2) дезинфекцию кондиционера не делали ? (есть составы, которые, попадая на подвижные части, засыхают и затрудняют движение)
3) случайное совпадение никто не отменял ...

 

[Бывший праворульщик]

А тебе случаем трубки не погнули? Визуально все ровные?

 

[Grand_crabiuS]

попробовать его потянуть рукой, чтобы проверить, есть ли ещё ход у заслонки

1) в процессе работ салонный фильтр не снимали ? (могло что-то попасть в воздуховод);
2) дезинфекцию кондиционера не делали ? (есть составы, которые, попадая на подвижные части, засыхают и затрудняют движение)
3) случайное совпадение никто не отменял ...

1. Салонный фильтр не снимали
2. Дезинфекцию не делали
3. Похоже на совпадение, да, жизнь всё-таки хаотичная штука, а людишки ищут причинно-следственные связи везде.


Итого что было: привод пару мм не доходил до крайнего положения в крайнем положении крутилки. Регулировка тросика через гайку не помогла, поэтому просто чутка подогнули тросик у кольца, которое надевается на пластиковую часть, соединяющую тросик с заслонкой. После работы пирометр показывал 8.0-8.5 градусов на центральной заслонке при 3 скорости, но это температура пластика.

Спасибо за помощь