Кто, на каком масле,отзывы.

markoff

Участник тусовки
в клубе с 12.04.2012
сообщений: 413
16
Официалы заливали ТОТАЛ КВАРЦ 9000 5/30.
Наездил 20000 тыс. МОТЮЛе эконерджи 5/30.
Теперь вот уже 35000 тыс катаюсь на ЛИКВИ МОЛЛИ 5/30 АА.
 

bolgar9884

Участник тусовки
в клубе с 15.07.2013
сообщений: 166
16
И так, в данный момент катаюсь на idemitsu zepro touring 5w30. Масло нравится, на оборотах двигатель слышно намного меньше чем на 20-ке. Работа двигателя ровная, мягкая, без вибраций и тд и тп. По ощущениям как на 20-ке, нет явной тупизны мотора. До этого я катался на Pennzoil ultra platinum 5w-20. Конечно это лучшее мало которое я использовал. Работа движка идеальная во всём диапазоне оборотов, особенно зимой!!! Никакого дизеления не наблюдалось. Но, в связи с подорожанием пришлось перейти на другое ((((((( цена сейчас больше 1000р за литр.
Так же ранее использовал Mobil x1, Toyota и оригинальное Хёндавеское. Честно, не очень понравилось ((((( Как то так
 

Shurkakz

Новичок
в клубе с 16.05.2013
сообщений: 8
Всем привет. Заливаю Valvoline SynPower 0W-20. Двигатель чувствует себя отлично. Зимой с запуск пол-оборота.
 

azure

Участник тусовки
в клубе с 13.02.2012
сообщений: 158
5
Масло там оригинальное хондовское с нуля и режим эксплуатации щадящий .
Маркетинг в раскрутке низковязкостных масел , как это круто , тихо и экономично .... добавили присадки в кряк на копейки , продали дороже ...примерно так .
Я то понял , что я сказал ,думаю есть обратная сторона медали легко крутится и меньше трение до определенных температур и пока действуют присадки . Хотя конечно научно обосновать не могу :icon_beer:
 

azure

Участник тусовки
в клубе с 13.02.2012
сообщений: 158
5
Что тема какая то маленькая стала ,цензура :icon_biggrin:
С 8 тысяч заливаю тойота sn gf 5 5w30 в консервах ,через 6-7 тысяч меняю ,претензий нет,только в морозы ниже 20 как то невесело заводится...и стоить стало больше 2000 р, что для полусинтетики и замены через 6-7 перебор ...залил последнюю банку вчера .
 
Г

Гocть

Guest
Что тема какая то маленькая стала ,цензура :icon_biggrin:
С 8 тысяч заливаю тойота sn gf 5 5w30 в консервах ,через 6-7 тысяч меняю ,претензий нет,только в морозы ниже 20 как то невесело заводится...и стоить стало больше 2000 р, что для полусинтетики и замены через 6-7 перебор ...залил последнюю банку вчера .

Попробуй минералку! Хотя тойота вроде синтетика.
 

azure

Участник тусовки
в клубе с 13.02.2012
сообщений: 158
5
Тойота 5-30 в банках полусинтетика ,хотя пишут ,что синтетика ...перейду на отечественного производителя ,не до понтов сейчас :help: ,а масло то и не хуже по тем же анализам на ойл- клубе .
 

МИШАНЯ

Старики-разбойники
в клубе с 02.04.2012
сообщений: 6 486
264
Тойота 5-30 в банках полусинтетика ,хотя пишут ,что синтетика ...перейду на отечественного производителя ,не до понтов сейчас :help: ,а масло то и не хуже по тем же анализам на ойл- клубе .

Лей хорошую 20ку,проблем не должно быть.В России,масло низкого качества,оно не проходит такую очистку как зарубежные.Вот и вся разница.
 
Г

Гocть

Guest
Тойота 5-30 в банках полусинтетика ,хотя пишут ,что синтетика ...перейду на отечественного производителя ,не до понтов сейчас :help: ,а масло то и не хуже по тем же анализам на ойл- клубе .
Его менять надо чаще. Лука делает для Саненгов масло, но там для дизелей даже всего 10 000 межсервисный пробег (с какого года мерина его ставят большой вопрос в связи с этим, наверное с 1975, не позже).
Нет, пишут конечно, что Газпром нефть масло "уверен на все 15 000", но если они в НПЗ не вкладываются- в Ростове только Евро-3 топливо, как то было Евро-5, но дикий расход, потом его из продажи убрали. Не думаю, что с маслами лучше. Да и соляра на Газпрома средняя Евро5 в Воронеже.
 

azure

Участник тусовки
в клубе с 13.02.2012
сообщений: 158
5
Да не чаще обычных импортных ? дешёвых недавно масел ,просто брать верхние линейки , генезис или полар 0w30 .4 литра стоят 1200 рублей через 5 000 км это 3600 рублей , пусть масло импортное 2000 рублей 4 литра и замена через 7500 км это 4000 рублей .
Я вообще то про лукойл , новые масла делают в финляндии на купленном заводе тебойл ,присадки все импортные ,допусков всяких куча ....да и у газпрома есть джи -энерджи , с купленного в италии завода .
Ездили же раньше наши машины по 200 -300 тысяч на лукойле , а сейчас он стал лучше и многие иномарки на нем выезжают из 300 тысяч ...дело денег и масляной религии :icon_beer:
 
Верх