Lada XRAY или KIA RIO

[Alexis73]

Подумаю на досуге о приобретении ))))

а.... он мелкий такой? да нафиг он нужен тогда...

Точь в точь так-же подумал...

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

На этом сайте на картинке шторка посередине сдвигается вправо/влево...
По размерам практически абсолютно идентичен Сандеро Степвей.

 

[corporal]

Да! Самое оно. Если бы, то примерно на это походило бы :

Посмотреть вложение 109493

Одного не могу понять - неужели настолько там все плохо с современными Ынженерами-конструкторами?! Или откаты-воровство мозК полностью вымывают!?

рашн вольво хс70. кстати было бы с нормальным автоматом, рассмотрел бы к покупке точно

 

[Dmitrich42]

Ну нахрена эта В0

Старая платформа для нового «АвтоВАЗа»

взял отсюда (обратите внимание на дату! - 27.10.09):

Зарегистрируйтесь чтобы видеть ссылки

Заводу достанется третья по популярности в мире автомобильная платформа - с опозданием на 10 лет

Консалтинговое объединение «Делойт Туш Томацу» опубликовало рейтинг самых популярных в мире технологических платформ для автомобилей. Почетное третье место в списке наиболее востребованных платформ занимает французская «B» – та самая, которую «АвтоВАЗ» приобрел у альянса Renault-Nissan. Именно она должна стать фундаментом для производства следующего поколения отечественных машин в Тольятти.

Радоваться удачному выбору руководителей «АвтоВАЗа», впрочем, преждевременно – модели на платформе B0 через несколько лет окажутся морально устаревшими. В Renault считают, что эта технология уже почти отработала свой ресурс, скоро ей на смену придет новая разработка. Зато российский «АвтоВАЗ» повторит историю сорокалетней давности, подхватив производство отнюдь не самой свежей машины.


glot;, вот тебе и ответ!
Несколько лет прошло? Прошло!
10 млрд попилили? Попилили!
Отчитаться надо? Надо!
Короче - очередной устаревший высер!

Или откаты-воровство мозК полностью вымывают!?

А его (мосКа) там не надо - взяли готовое, оформили в стиле Х, а денежки тю-тю! И ценник ещё явно завышают!
Слов нет - одни слюни!

 

[glot]

вот тебе и ответ!

Какой же это ответ - это просто констатация. Тем более я не согласен с выводом , что 47 лет назад "подхватили" не самое свежее. На то время в сесесеровском варианте это было ого-го при поставленных задачах. А сейчас банальное ,заведомо заложенное, воровство и выведение бюджетных средств в частные карманы - т.е. "пилите" и все будет пучком.

 

[Dmitrich42]

Какой же это ответ

Главный ответ - воруют!

 

[masteryoda]

Насколько я знаю, сесесеровский вариант был ооооочень сильно переработан по сравнению с оригиналом в виде фиата 124. НАМИ когда начала разбирать фиат обнаружила кучу косяков, автоваз все устранял и в итоге копейка хоть и была с виду 1 в 1 фиатом, внутри она была намного лучше.
Была где то статья на этот счет, можно погуглить.

 

[Dmitrich42]

сильно переработан

Двигатель вообще другой!
Фиатовский был с нижнем расположением распредвала.

 

[glot]

Интересно,это похерят?!

 

[Gans 8]

Посмотреть вложение 109495

Интересно,это похерят?!

Ну а сам-то как думаешь )))? Слишком смело, слишком технологично, слишком затратно для ВАЗа. Это не Весты с Х-реями лабать - здесь грамотно подходить придется конструкторам, маркетологам, финансистам и - самое главное! - сборщикам ВАЗа. А место-то - проклятое... .

 

[glot]

Это не Весты с Х-реями лабать - здесь грамотно подходить придется конструкторам,

??? Это уже готовый,ездЯчий образец Весты Кросс! Другое дело смогут ли они его пустить в серию ибо если будет вкусная цена многим на хвост наступят. Дело за малым, но это малое как правило сидит у них занозой и не дается никак.