За 14000 пробега и такое светлое масло на щупе-это напрягать должно, Ваше масло походу не работает. Да + перекатали уже не хило, масло-труп. Что за масло?
? Ужас, прям труп? Блин, что ж делать то, надо ж похороны организовать, блин ездил от ТО до ТО и все норм, на работе машины и солярис и тайота и тд с пробегами уже за 200 тыс, а есть и по 500, норм ездят, масло меняют по регламенту а не по моточасам, так как в мвд пофиг на моточасы. Я не против частой замены, но и ужас наводить не надо, вы, что хотите 2 ляма проехать, так 1.6 не расчитан на это.
а вы почитайте,почему такси, на киа рио( фолькс поло и т,д) выхаживают до 300000-500000 тысяч,тогда поймёте
А зачем, я лично этих таксеров не знаю, потом, я не говорю, что менять часто плохо, но как показывает практика личных примеров нашего автопарка прям учасного ничего нет в регламентных промежутках, я лично ни на одной своей личной машине до 300 тыс не доезжал тем более больше, так как продавалось авто. Не надо наводить ужас просто на людей. Хороший маркетолог покажет вам опытным путем, что пить чай 20 раз в день продлевает жизнь на 40 лет ??
Ну так в руководстве по эксплуатации чёрным по белому написано, что в сложных условиях эксплуатации интервал между заменами масла должен быть в 2 раза чаще, т. е. 7500 км. К сложным условиям относят городскую езду, езду в регионах с холодной зимой, а также в пыльной местности и т. д. Т. е. 90 процентов от всех владельцев ездят в таких условиях. То, что дилеры и многие владельцы авто эти требования не соблюдают - это уже другой вопрос.
Я и не оспариваю это, просто вот Вы например, спокойно все объясняете(что я в принципе и так знал, но все же), а человек решил просто показать насколько он умен всего одной фразой - Масло у Вас мертвое, при чем его об этом и не спрашивали, ну а если написал, то пиши корректно, а не наводя ужас в частности на новозарегиных. То, что я приводил примеры выше, не говорит о том, что это правильно, но это факты имеют место быть, машины используются в г. Москва, но масло меняется раз в 10 - 15тыс в зависимости от марки, так как у разных марок разное показание по пробегам до ТО,ну и как не странно машины ходят успешно 200тыс и больше.Ну так в руководстве по эксплуатации чёрным по белому написано, что в сложных условиях эксплуатации интервал между заменами масла должен быть в 2 раза чаще, т. е. 7500 км. К сложным условиям относят городскую езду, езду в регионах с холодной зимой, а также в пыльной местности и т. д. Т. е. 90 процентов от всех владельцев ездят в таких условиях. То, что дилеры и многие владельцы авто эти требования не соблюдают - это уже другой вопрос.
P. S.: Что ж вы так возбудились-то? Просто некоторые люди хотят грамотно обслуживать свое авто. Не хотите, можете вообще масло не менять, если через пару-тройку лет машину будете продавать. Мотор от этого клином не встанет. Возможно.
