Павел Кузин
Старожил
-
в клубе с 16.06.2013
-
сообщений: 1 570
-
78
Забавная статья. Что мы из неё видим? - там речь идет про стоимость автомобиля. Автомобиль - это средство передвижения. Это то, на что можно сесть и поехать.https://www.drive2.ru/l/1818517/
Что надо, чтоб получился автомобиль? - сначала надо его придумать. Согласно статье по ссылке на это необходимо 20% от цены будущего автомобиля. Без этих затрат просто не будет того автомобиля, на который можно будет сесть и поехать.
Далее - автомобиль надо сделать. Для этого необходим набор запчастей и место для сборки. Как написано в статье - это ещё 20% от стоимости будущего автомобиля. Согласитесь - трудно продать автомобиль, не собрав его.
Далее - собранный автомобиль надо как-то доставить от места сборки до покупателя. Т.е. нужна какая-то сеть... Дилерская сеть. И логистика. Согласитесь, если завод по производству стоит под Санкт-Петербургом, то сложно будет продать машину покупателю из Хабаровска (например). Если верить статье - это ещё + 20%...
Итого: получается что себестоимость того, на что можно сеть и поехать в моем городе (автомобиля) - 60% как минимум. И тет даже речи пока не шло про прибыль...
Ну а про "долю бренда в цене" - в статье тоже не плохо расписано...этой величины никто не знает.
Так-же стоит не забывать про истину рынка: спрос рождает предложение. И если по таким ценам эти автомобили разлетаются "как горячие пирожки" (а они разлетаются) - значит с ценой у них все в порядке.
Если честно - я не знаю чью победу вы пророчите, но я с каждым днем на дорогах вижу все больше и больше именно Рио и Солярисов. Да и статистики продаж говорят о том что до "поражения" им пока далеко. Люди голосуют рублем. Это самый объективный показатель.Да еще как народный авто рио увы скоро с такими ценами проиграет сами знаете кому....