Мкпп Kia Rio New - справка (размеры, компоновка, смазка, сцепление, спецификации,чертежи,схемы )

[Woland]

Механическая коробка передач на киа рио 2012


индикатор переключения, нейтраль



спецификация мкпп



механизм переключения

Коробки передач
​

Коробка передач	АКПП	МКПП
Модель	A4CF1	A4CF1	A6GF1	M5CF1-1	M5CF1-1	M6CF1
Применение	с 08.2011	08.2011-05.2014	с 06.2014	с 08.2011	08.2011-05.2014	с 06.2014
Двигатель	1,4	1,6	1,4	1,6
Число передач (ступеней)	4	4	6	5	5	6
Передаточное число	1 передача ​	2.919	2.919	4.400	3.769	3.615	3.615
	2 передача ​	1.551	1.551	2.726	2.045	1.962	1.955
	3 передача​	1.000	1.000	1.834	1.370	1.370	1.370
	4 передача​	0.713	0.713	1.392	1.036	1.036	1.036
	5 передача​	-	-	1.000	0.839	0.839	0.839
	6 передача​	-	-	0.774	-	-	0.703
	Задняя​	2.480	2.480	3.440	3.545	3.545	3.700
Главная передача	3.849	3.849	3.383	4.059	4.059	4.267
Сцепление	Гидротрансформатор	SMF
Объем масла, л	6.8	6.8	7.3	1.9-2.0	1.9-2.0	1.8
Тип масла (трансмиссионной жидкости)	GENUINE DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III	GENUINE DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III	SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Hyndai Genuine ATF SP-IV	SAE 75W/85 API GL-4 TGO-7 (MS517-14)	SAE 75W/85 API GL-4 TGO-7 (MS517-14)	SAE 75W/85 API GL-4 TGO-7 (MS517-14)

Параметр	M5CF1-1	M6CF1	M6CF3-1
Y 1.4,1.6 МРГ	у 16 GDI	U2-1.4.1.6
Компоновка	5 скоростей FF	6 скоростей FF	6 скоростей FF
	1	3.769	3.615	3.769
2	2.045	1.962	2.040
3	1.370	1.370	1.294
4	1.036	1.036	0.905
5	0.839	0893	0.702
6	-	0 774	0.596
REV	3545	3.545	3.583
Главная	4.400	4.267	3.941
Сцепление	SMF	SMF	SMF
Смазка({)	1.9	1.8	1.9

Спецификация

• В основе конструкции модель M5CF1 (Rio JB) и M5/6CF2,3 (cee'd ED) без индексов
• Основные отличия в уменьшении габаритных размеров, изменения количества конусов синхронизаторов и соединений с натягом

Спецификация

Параметр	у-5 МЛ" (M5CF1-1)	у-6 МЛ" (M6CF1)	U-I 6 МЛ" (M6CF3-1)
Разрез		-г Шш		JT-x- , х- - SLaH.
Картер	Три части (три картера) (C/HOUSING +Т/М CASE + REAR COVER)	Две части (два картера) (C/HOUSING +Т/М CASE)
Шестерни	Шлифование зубьев на шестернях : ведущая ведомая 2 передачи, ведомые 3 и 4 передач, главной передачи
Синхро	1 2 : двойной конус трения 3 4 5: одинарный конус трения	1 2 : тройной конус трения 3 4 5 6: один конус трения	1 2 : тройной конус трения 3 4 5 6: двойной конус трения
	Механизм переключения вертикальная компоновка, тросовый привод
Масло	SAE 75W / 85 (Низковязкостное. На весь срок службы)

Параметр	M5CF1-1	M5CF1 (JB)
Картер	Три части Картер сцепления +основной картер+крышка (крышка : стальная штамповка)	Две части Картер сцепления основной картер
Шестерни	Шлифовка зубьев (2[SUP]я[/SUP]; ведомые 3[SUP]я[/SUP] 4[SUP]я[/SUP], главная)
Соединение с натягом (3[SUP]я[/SUP], 4[SUP]я[/SUP] ведомые)	Соединение с натягом (3[SUP]я[/SUP] ~ 5[SUP]я[/SUP] ведомые)
Синхронизато ры	1[SUP]я[/SUP] - 3[SUP]я[/SUP]: двойной конус 4[SUP]я[/SUP] ~ 5[SUP]я[/SUP]: одинарный конус
Механизм переключения	Вертикальная компоновка	Горизонтальная компоновка
Устройство снижения вибраций ЗХ	Со стороны 5" передачи	Со стороны 1"
Управление сцеплением	Гидравлика
Смазка	1,900 ммЗ (Без замены)

Параметр	M6CF1	M5CF1-1
Картер	Три части Картер сцепления +основной картер+крышка (крышка: алюминиевое питье)	Три части Картер сцепления +ОСНОВНОЙ картер+крышка (крышка : стальная штамповка)
Шестерни	Шлифовка зубьев (2[SUP]я[/SUP], ведомые 3[SUP]я[/SUP] 4[SUP]я[/SUP], главная)	Шлифовка зубьев (2[SUP]я[/SUP], ведомые 3[SUP]я[/SUP] 4[SUP]я[/SUP], главная)
3 подшипниковые опоры	2 подшипниковые опоры
Синхронизат оры	1[SUP]я[/SUP] - 3[SUP]я[/SUP]: двойной конус 4[SUP]я[/SUP] - 6[SUP]я[/SUP]: одинарный конус	1[SUP]я[/SUP] - 3[SUP]я[/SUP]: двойной конус 4[SUP]я[/SUP] ~ 5[SUP]я[/SUP]: одинарный конус
Механизм перекпючени я	Вертикальная компоновка
Устройство снижения вибраций З.Х.	Со стороны 5" передачи
Управление сцеплением	Гидравлика
Смазка	1,800 ммЗ (Без замены)	1,800 ммЗ (Без замены)