Нашел инфу про какой-то клапан задержки сцепления, на драйве народ его смело удаляет, тут на форуме кто-то делал подобное? и как потом будет с гарантией?
Многие удаляли его,и я в том числе.Изменения в лучшую сторону сразу заметны.https://kiario.club/showthread.php?t=4776&highlight=Клапан+задержкиНашел инфу про какой-то клапан задержки сцепления, на драйве народ его смело удаляет, тут на форуме кто-то делал подобное? и как потом будет с гарантией?
В инструкции написано не крутить выше 4 тыс. до 1000 км.В инструкции написано не крутить выше 4 тыс до 2 тысяч пробега, по-моему, плюс рекомендуется не держать ровные обороты долго на обкатке для лучшей приработки. Рекомендуют ездить меняя режимы.
Менеджеру всё, все равно, а вот 170 ехать зря было.При покупке спросил у менеджера как насчет обкатки. Он сказал движок современный, крути как хочешь. С салона без номеров ехал 170. Сейчас пробег 7000. Вроде все норм. Автомат
Теперь уже поздно. Что было то было. Но посторонних шумов вроде нет. Масло на месте. Если бы знал раньше может и не гал бы так.Менеджеру всё, все равно, а вот 170 ехать зря было.