Leo
Участник тусовки
-
в клубе с 19.09.2011
-
сообщений: 369
-
64
Пятница, 19.00, вечер. Время забирать автомобиль из салона. В предвкушении жаркой субботы (как передали по радио) Москва и ближнее Подмосковье наглухо встали - народ поехал на дачу. Ну чтоже, благо не далеко от дома до места выдачи авто. Постояв в пробке на МКАД добрались до Favorit Motors между Носовихинским и Горьковским шоссе. Не скажу, что у нас с женой было суперское настроение, так как у обоих был достаточно напряжённый рабочий день. Да ещё и перед выдачей нервничать начали - важное событие всё-таки - первый, серьёзный, новый автомобиль в нашей семье, да ещё и купленый полностью своими усилиями. (не хвалюсь! (= ) Поднимаемся к нашему манагеру. Говорит, что машина уже в зале выдачи. Бегом вприпрыжку туда! Заходим. Стоит белая красавица. Только вымытая. Молодой парнишка натирает колёса.
Начинаем осматривать авто на предмет косяков. Всё ровно. Даже решил проверить саморезы на бампере (начитался блин форума) - всё на месте. Пластик в салоне нигде не топорщица. Дверные "карты" на месте (снова форум). Проверили с манагером свет и бортовую электрику, накрутили антенку. Также осмотрели штатный инструмент. Проверили подкапотное пространство и сделали контроль технических жидкостей. Всё в порядке. Можно оформлять. После недолгих минут 40 мне на руки выдали заветную сервисную книжку, руководство по а/м, карточку KIA assistance и скидочную карточку Фаворит моторс на ТО и ремонт + к-т необходимых документов. Я, сам лично уложил купленые в экзисте родные ковры. Очень понравилось как встали. Манагер стал выгонять а/м на уличную стоянку. Блин, какойже тесный и неудобный зал выдачи в этом салоне!!!! А про пандус (дорожка для съезда а/м с верхнего этажа) я вообще молчу - жесть! Мы вчетвером сигнализировали манагеру, чтобы он смог въехать на пандус. Был момент, когда манагер чуть-чуть не закоцал бампер. Я аж вспотел весь... Всё, наконец-то спуск позади! )))) Мне передают два ключа и поздравляют меня с покупкой. В этот момент я почувствовал облегчение. Как буд-то с головы кирпич сняли. )))) C этого момента я буду описывать непосредственно мои ощущения об автомобиле. Моём автомобиле...
Сажусь. Отличные сидения. Настроился очень быстро. Диапазон регулировок хороший. Понравилась боковая поддержка, которой мне так раньше нехватало! Следующий этап - настройка зеркал заднего вида. Сделано. Обзорность в них на высоте. Считаю что крупнее не надо. Теперь можно двигаться. Завожу с выжатой педалью сцепления. О какаяже оно невесомая! Сразу стало непривычно от того что я не слышу дигателя. В предыдущем авто я привык трогаться на слух ))))))))))) Снимаю с ручника и начинаю трогаться. Двигатель прекрасно реагирует на педаль газа. Достаточно немного прикоснуться к ней... Ну вот мы и едим. К габаритам передней части привык сразу, хотя и действительно морды в лобовое стекло и не видать (покатая она). В заднее стекло действительно мало чего видно. В голове у себя сразу утвердил установку заднего парктроника (Просто жене будет тяжеловато ездить, задом (= ). Но сзадиидущие машины видно в салонное зеркало заднего вида.
После салона сразу завернул на АЗС. Бензин был на полном нуле! Вот жмоты (Типичная история)! Заправил без вопросов - всё чётко.
Фары светят хорошо. Кстати очень понравились огни заднего хода - действительно ярко. Система отопления и вентиляции за секунды справляется с запотеванием. Скажу пару слов о торпеде и органах управления. Всё на своём месте. Всё удобно. Клавиши и рукояти хороши.
Коробка переключения передач радует малыми ходами и чёткостью переключения. Первая включается чётко и всегда (опять форум)! Подвеска вполне комфортная. Кто-то из присутствующих здесь назвал её жёсткой, интересно а какая тогда мягкая?!?!?!? Двумя словами - пока нравиться! Рулиться машина неплохо. Усилитель отрабатывает на пятёрку. Информативность хорошая. Пока не разгонялся выше 80 км/ч поэтому про наболевший вопрос о том как ведёт себя подвеска на скорости за 100 км/ч пока говорить не могу, но вдальнейшем обязательно отпишусь. Основной шум в салоне я услышал от дороги. От качения шин. Народ не зря об этом пишет. Но считаю что многие это не примут во внимание, в том числе и я. Разговариваешь в машине не повышая голоса. Пластик не трещит и не скрипит.
Двигатель тяговит. Позволяет без дискомфорта трогаться на 2ой передаче. Полный потенциал посмотрим после обкатки. Выше 3000 не кручу. Этого достаточно чтобы неущербно двигаться в потоке. В этом плане с забавой попользовался ЭКО-режимом. Рекомендует переходить на 5ую уже при 65-70 км/ч. Сначала не верил. Действительно едит.... Приборка читается великолепно.
Всего и вспомнить уже не могу! Настолько эмоции сильные были! Негатива пока нет. Вчера заметил что одна лампа заднего хода перегорела - но эта такая мелочь! Вчера поставил на учёт и отогнал на установку сигнализации и парктроника. Сегодня заберу и напишу впечатления от данных процедур... Есть вопросы?!? С удовольствием отвечу. Машина: 1,6 MT Luxe
Начинаем осматривать авто на предмет косяков. Всё ровно. Даже решил проверить саморезы на бампере (начитался блин форума) - всё на месте. Пластик в салоне нигде не топорщица. Дверные "карты" на месте (снова форум). Проверили с манагером свет и бортовую электрику, накрутили антенку. Также осмотрели штатный инструмент. Проверили подкапотное пространство и сделали контроль технических жидкостей. Всё в порядке. Можно оформлять. После недолгих минут 40 мне на руки выдали заветную сервисную книжку, руководство по а/м, карточку KIA assistance и скидочную карточку Фаворит моторс на ТО и ремонт + к-т необходимых документов. Я, сам лично уложил купленые в экзисте родные ковры. Очень понравилось как встали. Манагер стал выгонять а/м на уличную стоянку. Блин, какойже тесный и неудобный зал выдачи в этом салоне!!!! А про пандус (дорожка для съезда а/м с верхнего этажа) я вообще молчу - жесть! Мы вчетвером сигнализировали манагеру, чтобы он смог въехать на пандус. Был момент, когда манагер чуть-чуть не закоцал бампер. Я аж вспотел весь... Всё, наконец-то спуск позади! )))) Мне передают два ключа и поздравляют меня с покупкой. В этот момент я почувствовал облегчение. Как буд-то с головы кирпич сняли. )))) C этого момента я буду описывать непосредственно мои ощущения об автомобиле. Моём автомобиле...
Сажусь. Отличные сидения. Настроился очень быстро. Диапазон регулировок хороший. Понравилась боковая поддержка, которой мне так раньше нехватало! Следующий этап - настройка зеркал заднего вида. Сделано. Обзорность в них на высоте. Считаю что крупнее не надо. Теперь можно двигаться. Завожу с выжатой педалью сцепления. О какаяже оно невесомая! Сразу стало непривычно от того что я не слышу дигателя. В предыдущем авто я привык трогаться на слух ))))))))))) Снимаю с ручника и начинаю трогаться. Двигатель прекрасно реагирует на педаль газа. Достаточно немного прикоснуться к ней... Ну вот мы и едим. К габаритам передней части привык сразу, хотя и действительно морды в лобовое стекло и не видать (покатая она). В заднее стекло действительно мало чего видно. В голове у себя сразу утвердил установку заднего парктроника (Просто жене будет тяжеловато ездить, задом (= ). Но сзадиидущие машины видно в салонное зеркало заднего вида.
После салона сразу завернул на АЗС. Бензин был на полном нуле! Вот жмоты (Типичная история)! Заправил без вопросов - всё чётко.
Фары светят хорошо. Кстати очень понравились огни заднего хода - действительно ярко. Система отопления и вентиляции за секунды справляется с запотеванием. Скажу пару слов о торпеде и органах управления. Всё на своём месте. Всё удобно. Клавиши и рукояти хороши.
Коробка переключения передач радует малыми ходами и чёткостью переключения. Первая включается чётко и всегда (опять форум)! Подвеска вполне комфортная. Кто-то из присутствующих здесь назвал её жёсткой, интересно а какая тогда мягкая?!?!?!? Двумя словами - пока нравиться! Рулиться машина неплохо. Усилитель отрабатывает на пятёрку. Информативность хорошая. Пока не разгонялся выше 80 км/ч поэтому про наболевший вопрос о том как ведёт себя подвеска на скорости за 100 км/ч пока говорить не могу, но вдальнейшем обязательно отпишусь. Основной шум в салоне я услышал от дороги. От качения шин. Народ не зря об этом пишет. Но считаю что многие это не примут во внимание, в том числе и я. Разговариваешь в машине не повышая голоса. Пластик не трещит и не скрипит.
Двигатель тяговит. Позволяет без дискомфорта трогаться на 2ой передаче. Полный потенциал посмотрим после обкатки. Выше 3000 не кручу. Этого достаточно чтобы неущербно двигаться в потоке. В этом плане с забавой попользовался ЭКО-режимом. Рекомендует переходить на 5ую уже при 65-70 км/ч. Сначала не верил. Действительно едит.... Приборка читается великолепно.
Всего и вспомнить уже не могу! Настолько эмоции сильные были! Негатива пока нет. Вчера заметил что одна лампа заднего хода перегорела - но эта такая мелочь! Вчера поставил на учёт и отогнал на установку сигнализации и парктроника. Сегодня заберу и напишу впечатления от данных процедур... Есть вопросы?!? С удовольствием отвечу. Машина: 1,6 MT Luxe
Последнее редактирование:
хоть бери с собой человек 5 наблюдателей и каждому зону ответственности для осмотра.незнаешь на что обращать внимание. дома планируешь как буду осматривать чтобы ничего не пропустить, а когда увидиш ласточку все с головы вылетает, что вспомнил осмотрел. форум содной стороны помогает а с другой если осматривать все ньюансы что пишут люди, дня не хватит. 
поэтому берем и катаемся.
