Instalytor
Старики-разбойники
-
в клубе с 15.11.2013
-
сообщений: 3 352
-
262
Получается, что в инструкции эти рисунки со стрелками противоречат тексту в этой же инструкции. В тексте все не так описано, как рисунки показывают.Да и также там для наглядности стрелками показаны свободные и ограниченные переходы. То, что ты утверждаешь - противоречит этим рисункам со стрелками.
Описано прямо как для мешалки. Я хоть и сам люблю быструю езду, никогда "на хвост" не сажусь на трассе (имеется ввиду езда на короткой дистанции, да еще и с включенной 3 передачей),Например на трассе когда "садишься на хвост" - удобнее всего немного нажать на газ и внатяг включить 3 вручную. Перключение происходит плавно и машина садится на 3, позволяя и иметь запас пол педалью, и сбросить если надо (не переключившись снова на 4) и ускорится без промедления.
а либо обгоняю с ходу, либо еду на разумной дистанции и, когда позволяет ситуация, обгоняю опять же с ходу. Во всех ситуациях прекрасно справляется вариант "педаль в пол".
Считаю нелепостью висеть на хвосте на скорости 80 км/ч с включенной третьей передачей. Я пока еще бензин за свои покупаю, за даром он мне не достается.