Den4ikVasilich
Новичок
-
в клубе с 17.11.2021
-
сообщений: 2
-
KIA RIO 4 Prestige 1.6 МКПП
Всем доброго времени суток! Может поможет мой опыт 3х месячного владения РИО. Всех поздравляю у кого автомобиль заводится.... Сидел почти 40 минут читал как у всех отлично заводится а при этом проблему никто не пытается решить... Так вот.... С наступлением холодов автомобиль тоже начал плохо заводится а в моем случае ещё и на холодную подтраивал. Так как я сам работал в авто салонах у ОД правда других марок, я знал что пока они мне найдут причину... и если найдут то заказ запчастей будет осуществляться очень долго а авто нужно каждый день и на большие расстояния от 300 и выше км, было принято решение устранить все самому.... Хотя попытка была позвонить в ОД там сказали что топливо гоуноу (экстрасенсы мать их). Для начала я начал копать от свечей с катушками.... ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА И РАСПРЕДВАЛА сразу отбросил потому что при прогреве авто работало идеально при каждом запуске. Свечи поменял сразу на иридиевые так как не стал переставлять местами и мучить ОБДшку..... Хотя ошибки были Р0300 это множественные пропуски и Р0301 и пропуски конкретно в первом целиндре. Катушки визуально проверил все не прошитые. Напоминаю авто 2021 года двигло такое же как и на предыдущих Рио 1.6.! И вот наступило долгожданное утро и -12. Завожу..... И вуаля.... Танцы с бубном продолжаются .... Завел с 6го раза. И машина троила минут пять затем заглохла.... При следующем пуске мои Рио за дышал как младенец.... Свечи и катушки отбросил сразу, иначе она бы и на горячую троила. Грешил на форсунки разобрал топливную рампу и тут вот как раз ошибка Р0301 и выявилась .... Форсунка была забита чем то вроде металлической стружкой но очень мелкой (подозреваю когда рампу распиливали схалатничали плохо продули)..... В общем отвёз форсунки на промывку и промыл рампу... Выгнал авто на холод на часов 7 и снова пошел к ней с довольным хлебалом.... И тут меня снова затрясло.... Авто завелось с 15 попытки.... НО уже не троила (одну ошибку поборол). Начал копать дальше.... (Вернее как копать.... Точнее сверлить глазами потолок и разбираться что ещё может быть, ведь ошибок то нет и чек не горит значит это не датчики температуры он бы показал богатую смесь) и тут я почему-то все отбросил и упёрся в сигналку.... Может она какую-то цепь или реле назад на холодную не востанавливает. Поперся я опять к своей ласточке..... Завел ее раза с 10го.... Прогрел.... Прокатился километров эдак 5 (АКБ то тоже кушать хоца).... И поставил на ночь без сигналки т.е. закрыл не с кнопки а ключём через дверь (потому что штатные кнопки на ключе когда нажимаешь сигналка автоматически ставит в охрану ее), и в люлю. Утро... 7:30...-23... Жопа уже в капитанском кресле .... Долгожданный ПУСК..... И чудо свершилось УРРРРАААА.... С первого раза.... Уже неделю закрываю ключом и все очень даже хорошо...
Позвонил Официалам сказал все должны сигналку поменять.... Тоже же охото зад свой в теплую машину садить... Тем более эта сигналка от ОД золотая выходит..
Всем добра и поменьше дураков на дорогах. Может кому мой опыт поможет.... Буду очень рад
Позвонил Официалам сказал все должны сигналку поменять.... Тоже же охото зад свой в теплую машину садить... Тем более эта сигналка от ОД золотая выходит..
Всем добра и поменьше дураков на дорогах. Может кому мой опыт поможет.... Буду очень рад