Некоторые личности не смогли довести машину на тестдрайве до пробоев и решили, что их нет. А они есть.У меня у одного складывается ощущение того, что некоторые личности не в состоянии отличить жесткую подвеску от пробоев подвески?
Некоторые личности не смогли довести машину на тестдрайве до пробоев и решили, что их нет. А они есть.У меня у одного складывается ощущение того, что некоторые личности не в состоянии отличить жесткую подвеску от пробоев подвески?
Любитель сараев и багажников в салоне? Есть у меня такого типа сарай. Разные машины, соглашусь с одним из предыдущих ораторов. Рио тоже люблю, надо только с подвеской что-то сделать, в остальном все нравится, по большому счету.а как я тестил туарег... и летом, и зимой. чудо машина рио рядом с ним не имеет право по одной дороге ездить
Чё тут думать то? Я разогнал на тест драйве до 140 не смотря на дорогу и специально наезжал на ямы и кочки. И у меня тоже в городе один ОД, следующий в 250кмВот и я так думал. В маршруте был участок плохой дороги, и я им удовлетворился, не подумав, что он слишком плохой и скорость там недостаточна. Подвеску рио можно пробить только на нормальной скорости (> 60 км/ч)
Если, как говорится "будешь у нас на Колыме", я покажу тебе ту дорогу, там выше 40 км/ч опасно для жизни, не то что для машины. А вторая часть маршрута, как назло - идеальный асфальт.Чё тут думать то? Я разогнал на тест драйве до 140 не смотря на дорогу и специально наезжал на ямы и кочки.
Привык, знаете ли, гонять по ямам на зубиле. Там подвеску не пробивало практически никогда.На Рио вполне комфортная подвеска- чай не бизнес класс, или просто не надо гонять по ямам >60-ти.
и пузотержопотряс ещё тот
ещё один убивец машин.Привык, знаете ли, гонять по ямам на зубиле.