Неисправность бензонасоса

[Romach]

Приветствую всех! Возникла недавно такая вот проблема: автомобиль во время движения заглох и перестал заводиться. До этого несколько дней назад, когда был в пути, неожиданно обороты начали падать, двигатель чуть ли не глох, пропадала временами тяга.

До этих событий 20 тыс. назад менял топливный модуль в сборе (стакан), поставил китайский SAT.

Так вот.
Подумал на плохой бензин. Заправился, вроде все нормализовалось, ездил несколько дней, но потом заглох на перекрестке. Подумал на бензонасос.

Ночь была, еле как нашел насос, поменял вместе с фильтром грубой очистки. Все заработало, завел, поехал. Ездил дней 7-8, потом начались проблемы с заводкой.

Стартер приходится долго маслать, пока заведется, даже если немного постоит, то тоже трудно заводится.

Подумал на регулятор давления топлива (РДТ). Поменял на новый. Проблема осталась.

Фильтр тонкой очистки не поменял, так как модуль китайский. Все переделывать надо.

 

[Romach]

Стандартный насос, его фишка, не подходит к разъему на китайском фильтре тонкой очистки, пришлось колхозить, на новый насос переставлять фишку с сатовского.

Сейчас пришлось найти где продают патрубки, фишки, стопоры, все ради того чтоб была возможность легко сменить фильтр тонкой очистки.

Китацы пля, вместо того чтоб сделать разьемы одинаковыми с оригиналом, замутили свои, и стандартный фильтр тонкой очистки не впихнуть, пока не заменишь фишки на патрубках, а они там непросто снимаются, фен нужен и сноровка.

Собственно, вопрос, может ли из-за забитого фильтра тонкой очистки так плохо заводиться авто?

 

[AndrewOST]

Стандартный насос, его фишка, не подходит к разъему на китайском фильтре тонкой очистки, пришлось колхозить, на новый насос переставлять фишку с сатовского.

Сейчас пришлось найти где продают патрубки, фишки, стопоры, все ради того чтоб была возможность легко сменить фильтр тонкой очистки.

Китацы пля, вместо того чтоб сделать разьемы одинаковыми с оригиналом, замутили свои, и стандартный фильтр тонкой очистки не впихнуть, пока не заменишь фишки на патрубках, а они там непросто снимаются, фен нужен и сноровка.

Собственно, вопрос, может ли из-за забитого фильтра тонкой очистки так плохо заводиться авто?

Вы давление в топливной рампе замеряйте для начала и ошибки прочитайте.