Неудобная посадка

Прохор

Участник тусовки
в клубе с 04.03.2012
сообщений: 252
29
Не у кого не устанет спина при длительных поездках ? Не могу отрегулировать кресла под себя. Помню в автошколе учили держать руль обоими руками, но на практике, особенно при длительных поездках, это оказалось не совсем удобно, да и вообще при правильной посадке начинаешь быстро уставать, по-моему это сказывается не совсем органичный салон КИА Рио, если вспомнить ведь проектировался он изначально для Китайцев, и наверное заточен под их низкий рост.
 
Последнее редактирование модератором:

Александр Кулагин

Завсегдатай
в клубе с 03.05.2012
сообщений: 996
63
Помню в автошколе учили держать руль обоими руками, но на практике, особенно при длительных поездках, это оказалось не совсем удобно, да и вообще при правильной посадке начинаешь быстро уставать, по-моему это сказывается не совсем органичный салон КИА Рио, если вспомнить ведь проектировался он изначально для Китайцев, и наверное заточен под их низкий рост.
Ну я вот так и не смог сесть правильно - не хватает регулировки руля по вылету. Пришлось пожертвовать углом рук. Но в прошлом году ездил из ульска в питер и назад, особой усталости не заметил. Двумя руками рулю в возможно опасных дорожных обстановках, на плохой дороге, на обгонах, на пустой дороге как правило одной. У меня рост 181, не толстый )))
А вы уверены, что правильно сидите?
 
Г

Гocть

Guest
Помню в автошколе учили держать руль обоими руками, но на практике, особенно при длительных поездках, это оказалось не совсем удобно, да и вообще при правильной посадке начинаешь быстро уставать, по-моему это сказывается не совсем органичный салон КИА Рио, если вспомнить ведь проектировался он изначально для Китайцев, и наверное заточен под их низкий рост.
Вот и мне при росте в 178 см показалось, что для китайцев в самый раз. Мне при удобной для меня, почти вертикальной посадке, потолок бы чуть выше. Может и ниже сел бы, но снижая высоту сиденья задняя часть этого сиденья становиться ниже, чем передняя; когда опускаешь совсем до упора вниз, модно сидеть комфортно только в "позе отдыхающего", по моим ощущениям, если делать спинку более вертикально, ощущения как "на унитазе" - не комфортно мне. Я так ездить не могу, приходится сиденье поднимать, для того, чтоб увелитиь угол между спиной и бедром. Хотя жене (156 см) ооочень нравится (собственно ей Рио и брали) а вот в моем Акценте ей низко (регулировки сиденья по высоте нет), а мне - в самый раз. Хотя Акцент тоже для корейцев сделан. А вот насроить руль до легкого сгибания в локтях у меня проблем никаких нет, даже при отсутствии регулировки по вылету. Приборы видно всегда и в полном объеме. Ездил летом в белокаменную из Ростова - не устал.
 

Прохор

Участник тусовки
в клубе с 04.03.2012
сообщений: 252
29
А вы уверены, что правильно сидите?
В том то и дело, что сесть совсем правильно не получается, поэтому быстро и устаешь. При правильной посадке углы сгиба рук, ног должны составлять примерно 120 градусов, у меня так не получается.
 

Александр Кулагин

Завсегдатай
в клубе с 03.05.2012
сообщений: 996
63
В том то и дело, что сесть совсем правильно не получается, поэтому быстро и устаешь. При правильной посадке углы сгиба рук, ног должны составлять примерно 120 градусов, у меня так не получается.
Поэтому жертвовать надо руками, а не ногами - очевидно же :biggrin2: Руки можно и подергать, поменять... да что угодно, а ноги всегда на педалях и всегда (почти) в одном положении.
 

Варвар59

Бывалый
в клубе с 11.09.2012
сообщений: 2 789
88
Меня в автошколе плохому не учили, потому руки на десять и два часа, запястье руки может дотянуться до верхней точки руля, не отрывая лопаток от спинки, ноги так, чтобы при тапке в пол, нога была почти прямая с жестким упором копчика в спинку.
Конечно в дальней дороге обеими руками держаться не будешь постоянно, только в сложных и потенциально опасных ситуациях.
Тем, у кого что то болит: просто УЧИТЕСЬ сидеть правильно, а не как привыкли в старых шахах или девятинах. Я тоже не сразу нашел положение, и мне в копчик спинка упиралась, пока не примялась.
 

CRYSIS

Завсегдатай
в клубе с 21.01.2012
сообщений: 574
24
Наконец то появилась эта тема! Думал что я один такой!Мой рост 171см, Вообщем уже год ездию на рио, я так и не нашел для себя удобного положения за рулем: сядешь ближе-руль держать удобно, а ноги совсем согнуты, сядешь дальше так ,чтоб нога четко работала с педалью сцепления,тогда руль как то уже далековат и машину не чувствуешь,из за этого появляется какая то неуверенность на дороге!Пока едешь, постоянно через каждые 20минут спинку сидения хочется то вертикальнее,то горизонтальнее подвинуть!Иногда попадешь в точку и недели две вообще не двигаешь и радуешься, но тут вдруг еду за 130км и всеее ,опять то спина отекает,то ноги устают!На десятке и четырке я такой херней с двиганием туда сюда сидением не занимался,как купил,отрегулировал под себя и все! Правда так же неудобно лично для меня было в Калине,там я тоже водительское сидение задолбал двигать туда сюда! Друзья ездиют на ВАЗе, и они мне говорят,что я просто зажрался, но почему когда я иногда сажусь вновь за руль десятки,то при езде меня напрягает не посадка, а как все в салоне гремит?:biggrin2: Лично мое мнение неудобно сидеть не из-за того,что креслу нехватает поясничного подпора, здесь явно нехватает именно вылета руля!!!! Для эксперимента, пока я находился на ТО-1 решил посмотреть какая посадка в других КИА! Выбрал новый СИД. Вообщем сел,как я обычно сижу и,,,,,что вы думаете?так же неудобно,хотя профиль сиденья там круче! тогда я вытянул немного руль на себя и,,,,, не поверите,я сел в кресло как влитой,причем я даже решил немного подальше обычного сесть,в результате мне и ногам стало просторно и рулить удобно!Так что жаль что конструкторы сэкономили на этом,ведь VW POLO есть!
 
Г

Гocть

Guest
Наконец то появилась эта тема! Думал что я один такой!Мой рост 171см, Вообщем уже год ездию на рио, я так и не нашел для себя удобного положения за рулем: сядешь ближе-руль держать удобно, а ноги совсем согнуты, сядешь дальше так ,чтоб нога четко работала с педалью сцепления,тогда руль как то уже далековат и машину не чувствуешь,из за этого появляется какая то неуверенность на дороге!Пока едешь, постоянно через каждые 20минут спинку сидения хочется то вертикальнее,то горизонтальнее подвинуть!Иногда попадешь в точку и недели две вообще не двигаешь и радуешься, но тут вдруг еду за 130км и всеее ,опять то спина отекает,то ноги устают!На десятке и четырке я такой херней с двиганием туда сюда сидением не занимался,как купил,отрегулировал под себя и все! Правда так же неудобно лично для меня было в Калине,там я тоже водительское сидение задолбал двигать туда сюда! Друзья ездиют на ВАЗе, и они мне говорят,что я просто зажрался, но почему когда я иногда сажусь вновь за руль десятки,то при езде меня напрягает не посадка, а как все в салоне гремит?:biggrin2: Лично мое мнение неудобно сидеть не из-за того,что креслу нехватает поясничного подпора, здесь явно нехватает именно вылета руля!!!! Для эксперимента, пока я находился на ТО-1 решил посмотреть какая посадка в других КИА! Выбрал новый СИД. Вообщем сел,как я обычно сижу и,,,,,что вы думаете?так же неудобно,хотя профиль сиденья там круче! тогда я вытянул немного руль на себя и,,,,, не поверите,я сел в кресло как влитой,причем я даже решил немного подальше обычного сесть,в результате мне и ногам стало просторно и рулить удобно!Так что жаль что конструкторы сэкономили на этом,ведь VW POLO есть!
Нет в мире совершенства, нет...
 

kzed

Участник тусовки
в клубе с 22.08.2012
сообщений: 460
14
Пока не почувствовал не удобность, настроил и вроде нормально.
Дальние поездки не осуществлял, максимум не вставая проезжал не больше 25 км.
Только вот одно не устраивает подпор по голову, жестковатая она, не могу при езде голову положить и она только регулируется по высоте а по наклону нет. И то в моей 20 венте было такое. Хоть маленький но минус для нового авто.
 
Верх