Нюансы замены масла в АКПП-4 ступка

[Bankes]

Имеется Kia Rio 3, 2014 год (2011-2015), дорест. 160 тыс пробег. АКПП 4-ступка.



Я, второй хозяин. Первый хозяин машину особо не обслуживал. Взял её на пробеге 100 тыс.

Сразу заменил масло в АКПП. Доверился мастеру, он сделал полную замену масла в АКПП, без аппарата. Залил MOTUL DEXTRON 3. Так же заменил фильтр. Сказал следующая замена через 60 тыс.



Вопрос: Проехал я 60 тыс км, сейчас как грамотно сделать замену масла в АКПП ?



Частично? Сколько литров? Или дважды частично? С заменой фильтра ? Какое масло порекомендуете? (Мой глаз упал на ZIC ATF SP-3). Можно ли эти масла смешивать при частичной замене?



Либо нужно делать полную замену аппаратом ?



Вообщем хотел бы узнать всё подробно, в деталях, так как сколько мастеров, столько и мнений, и истинная картинка у меня в голове пока не складывается.



И кстати, ни разу не слышал от мастеров, про полную замену без аппарата, просто слить всё, снять поддон, заменить фильтр, всё помыть и через щуп залить новое масло. Может так нельзя делать, тогда почему?



Если кого-то не затруднит, пожалуйста ответьте.



Заранее спасибо!

 

[megabess]

Ходило мнение, что лучше на больших пробегах делать сначала частичную замену масла.. - а это как раз снятие поддона и замена фильтра, т..е то что Вы подразумеваете под полной земной, но там только 3.5 литра поменяется. Мне лично кажется, что лучше сделать аппаратом полную замену, но это всегда дороже и нужен аппарат, который не везде есть, поэтому многие и предлагают частичную...