Добрый день, уважаемые фомуровчане! Наступили (по крайней мере в Московском регионе) летние деньки и вновь все (многие) вспоминают про кондиционер в машине. И прочитал тему, понял что я практически не использую кондиционер в своей машине, а зря. Причина неиспользования далеко не одна. 1) до киа рио 3 была старенькая 2003 года киа рио 1. Машина отца, которая в последствии стала моей. Там был кондей, но при его включении машина вообще, подчеркиваю ВООБЩЕ не ехала. Там и двигатель 98 лошадей и троил он уже, поэтому кондеем не пользовался, ибо пусть едет и едет.
2) Купил в 2016 году киа рио 3 с кондеем. 2012 год, (не новую, с пробегом 87 тыс) в салоне, значит предыдущего владельца не знаю. В одном из сервисов, перед летом проверили давление, сказали надо подкачать фреона. Заплатил, аппаратом специальных все сделали. И тут на радостях, летом 2017-го решил всё, жара на улице, с работы поеду с комфортом. На улице +30 с лишним, в Москве пробки, ехал минут 40 и всегда на светофорах и в заторах. Не ехал а стоял. Включал то 1, то 2 ветерок, дул хороший такой холодный воздух. Но вот на 1 слабоват, а на 2 уже прохладно. Вот и регулировал. Уже подъезжая к дому, на каком-то светофоре трогаюсь на зеленый, а моя акпп никак не захотела с 1 на 2-я скорость переключаться, и тут "бум", с ударом переключилась на 2-ю. Я испугался, выключил кондей, открыл окна. Думаю ну-нафиг такой комфорт, небось машина перегрелась и на тебе. Подъезжая к дому произошло вообще страшное.... У подъезда, на привычном парковочном месте, включаю R, а коробка пишет "А". Сначала не заметил, машина поехала назад, встал, коробку на Р но краем глаза заметил, что буква то не поменялась. Пригляделся - "А". Вентилятор гудит-гудит не останавливаясь. Заглушил двигатель к едрене-фене.... Через минут 15 нервного курения завожу машину, все прошло - пишет Р.
Позвонил знакомому сервисмену, специализируется на фордах, но не суть важна. Он сказал - что скорее всего забит радиатор, и между двумя радиатора за 5 лет забилось много мусора и пыли. Надо чистить, так как в ОД этого не делают. Нашел неплохой сервис, в котором могу сказать, уже год постоянно обслуживаюсь, где мне за нормальные деньги (не много - не мало) обещали почистить радиаторы. Приехал, говорят проблема известная. Разобрали пол машины, весь перед, сняли радиатор при мне. Но потом случился важный звонок с работы и пришлось срочно уехать решать производственные вопросы. Поэтому как хорошо его помыли дальше не видел. Залили новый антифриз, вроде как помыли радиаторы, заправили по новой кондиционер, добавили масло в компрессор. Все ок должно быть.
Итог такой: случился перегрев машины, который из-за отсутствия стрелки охлаждающей жидкости я не заметил. Хорошо не закипел. Красная лампочка не горела, я б заметил.
Посоветовали отдельный поставить датчик со стрелочкой, но я решил купить OBD2 передатчик и на телефоне смотрю. Изредка, но стараюсь смотреть, особенно как в пробке.
Всю зиму вроде бы норм, на 87-90 жидкость, нагревается до 96-97 - включается вентилятор и охлаждается до 86. Но это зима, а сейчас лето и становится боизно ехать с кондеем.
вчера проверял. С Выключенным кондеем и открытым окном при движении по не загруженной ТТК температура 90 - 93. Как включаю кондей на 1 скорость, то температура не поднимается выше 85 (82-85). как я понял это потому что вентилятор на 1-ой скорости крутится.
Короче, боюсь я пользоваться кондиционером, имея его. Если при движении побаиваюсь, то в пробке тем более. Даже немного завидую людям, свободно пользующимся климатом.
Всем удачи на дорогах! Не гвоздя!
Может мой рассказ кому-то поможет
2) Купил в 2016 году киа рио 3 с кондеем. 2012 год, (не новую, с пробегом 87 тыс) в салоне, значит предыдущего владельца не знаю. В одном из сервисов, перед летом проверили давление, сказали надо подкачать фреона. Заплатил, аппаратом специальных все сделали. И тут на радостях, летом 2017-го решил всё, жара на улице, с работы поеду с комфортом. На улице +30 с лишним, в Москве пробки, ехал минут 40 и всегда на светофорах и в заторах. Не ехал а стоял. Включал то 1, то 2 ветерок, дул хороший такой холодный воздух. Но вот на 1 слабоват, а на 2 уже прохладно. Вот и регулировал. Уже подъезжая к дому, на каком-то светофоре трогаюсь на зеленый, а моя акпп никак не захотела с 1 на 2-я скорость переключаться, и тут "бум", с ударом переключилась на 2-ю. Я испугался, выключил кондей, открыл окна. Думаю ну-нафиг такой комфорт, небось машина перегрелась и на тебе. Подъезжая к дому произошло вообще страшное.... У подъезда, на привычном парковочном месте, включаю R, а коробка пишет "А". Сначала не заметил, машина поехала назад, встал, коробку на Р но краем глаза заметил, что буква то не поменялась. Пригляделся - "А". Вентилятор гудит-гудит не останавливаясь. Заглушил двигатель к едрене-фене.... Через минут 15 нервного курения завожу машину, все прошло - пишет Р.
Позвонил знакомому сервисмену, специализируется на фордах, но не суть важна. Он сказал - что скорее всего забит радиатор, и между двумя радиатора за 5 лет забилось много мусора и пыли. Надо чистить, так как в ОД этого не делают. Нашел неплохой сервис, в котором могу сказать, уже год постоянно обслуживаюсь, где мне за нормальные деньги (не много - не мало) обещали почистить радиаторы. Приехал, говорят проблема известная. Разобрали пол машины, весь перед, сняли радиатор при мне. Но потом случился важный звонок с работы и пришлось срочно уехать решать производственные вопросы. Поэтому как хорошо его помыли дальше не видел. Залили новый антифриз, вроде как помыли радиаторы, заправили по новой кондиционер, добавили масло в компрессор. Все ок должно быть.
Итог такой: случился перегрев машины, который из-за отсутствия стрелки охлаждающей жидкости я не заметил. Хорошо не закипел. Красная лампочка не горела, я б заметил.
Посоветовали отдельный поставить датчик со стрелочкой, но я решил купить OBD2 передатчик и на телефоне смотрю. Изредка, но стараюсь смотреть, особенно как в пробке.
Всю зиму вроде бы норм, на 87-90 жидкость, нагревается до 96-97 - включается вентилятор и охлаждается до 86. Но это зима, а сейчас лето и становится боизно ехать с кондеем.
вчера проверял. С Выключенным кондеем и открытым окном при движении по не загруженной ТТК температура 90 - 93. Как включаю кондей на 1 скорость, то температура не поднимается выше 85 (82-85). как я понял это потому что вентилятор на 1-ой скорости крутится.
Короче, боюсь я пользоваться кондиционером, имея его. Если при движении побаиваюсь, то в пробке тем более. Даже немного завидую людям, свободно пользующимся климатом.
Всем удачи на дорогах! Не гвоздя!
Может мой рассказ кому-то поможет